Fahre ich die falsche Rahmengr�sse?

lefty · 10.01.2006, 06:25

Ich habe vor ca drei Jahren ein gebrauchtes Jekyll gekauft. Es wurde mir damals gesagt, dass es sich um eine Rahmengr�sse M handelt (was ich nie hinterfragt hatte). Gestern habe ich den Rahmen ausgemessen, weil ich mit dem Gedanken an ein neues Bike herumspiele und festgestellt, dass es ein L ist. Ich selber bin 177 gross und habe eine Schrittl�nge von 83. Ich habe mich nun gefragt, ob die Rahmengr�sse f�r mich stimmt und ob ich f�r mein n�chstes Bike vielleicht eher M nehmen soll. Ich bin zwar eigentlich ganz wohl auf dem Bike und habe auch zwei Marathons damit gefahren. In engen Kurven ist es schon etwas bockig, was ich aber dem ohnehin langen Radstand zuschrieb. Vielleicht w�re ich mit einem M tats�chlich besser bedient, was ich aber ohne Probefahrt eines gleichen Modells in M nicht einfach so �berpr�fen kann. Was meint Ihr und wie ist generell die Meinung? Rahmen im Zweifelsfall eher zu gross oder eher zu klein? Gibt es Gr�ssentabellen in Bezug zur Schrittl�nge f�r CD Bikes?

sebastian_r · 10.01.2006, 06:32

Rahmen zu gross! Besser gesagt: Rahmen zu lang! Die Sattelh�he kann man ja in einem weiten bereich problemlos anpassen, und die 1 bis 2cm, die der Lenker bei L h�her ist, sind auch ganz einfach anzupassen. Bleibt die L�nge! Vermutlich f�hlst du dich auf einem M wohler.

lefty · 10.01.2006, 06:38

Zitat:

Zitat von sebastian_r

Rahmen zu gross! Besser gesagt: Rahmen zu lang! Die Sattelh�he kann man ja in einem weiten bereich problemlos anpassen, und die 1 bis 2cm, die der Lenker bei L h�her ist, sind auch ganz einfach anzupassen. Bleibt die L�nge! Vermutlich f�hlst du dich auf einem M wohler.

Das war egen auch mein Gedanke! Machen die nicht mal 3cm Unterschied im Radstand wirklich soviel aus? Ausserdem habe ich in einem anderen Forum gelesen, dass f�r CC der Rahmen eher etwas gr�sser und f�r FR eher etwas kleiner gew�hlt werden sollte. Stimmt das?

sebastian_r · 10.01.2006, 06:42

Nicht der Radstand ist das wichtigste. Der Abstand zwischen Sattel und Lenker! Sitzt du zu gestreckt?
Wichtig: Dein Bike ist schon ein paar jahre alt, die geometire kann sich da ver�ndert haben. Miss bei deinem den Abstand Mitte Sattel bis Lenker. Das solltest du beim neuen auch messen. Wenn deines jetzt perfekt passt (was f�r einen sportlichen Fahrer bei CD noch durchausm�glich ist, da die zumindest fr�her eher kurze Bikes gebaut haben), dann schau, dass das neue Bike davon nicht mehr als 2cm abweicht (so viel kann man etwa mit einem anderen Vorbau anpassen).

lefty · 10.01.2006, 06:52

Danke f�r Deine kompetenen Tipps. Ich erlaube mir mal ein Link zu meinem Bike. Ich glaube, wenn man dies Sattel�berh�hung anschaut kanns so viel zu gross oder zu lang auch nicht sein. Oder was meinst Du.Jekyll

sebastian_r · 10.01.2006, 07:26

Sattel�berh�hung sieht nicht wirklich falsch aus. Die Frage ist die L�nge. Cannondale hat zumindest bis vor der Pleite relativ kruze Bikes gebaut. Ich weiss nicht, ob das immer noch so ist. Deshalb: Deines messen, im laden vergleichen. Wenn das neue nicht l�nger ist: Warum dann nicht wieder ein grosses?

Firefly · 10.01.2006, 07:36

Was f�r Sachen f�hrst Du denn damit, ausser den Marathons?

lefty · 10.01.2006, 07:58

Zitat:

Zitat von Firefly

Was f�r Sachen f�hrst Du denn damit, ausser den Marathons?

Ich bin schon eher CC lastig. Wage aber von Zeit zu Zeit auch recht heikle sprich steile und holprige Singletrails. Keine CC Rennen. Ich fahr seit zwei Jahren die Eigerbike. Nicht unbedingt ein sehr technischer Kurs der aber doch einige knackige technische Stellen hat. Habe dank konsequentem Techniktraining im letzten Jahre einiges gefahren, wo andere das Bike geschultert haben...
Ich denke ein All-Mountain Bike enstspricht mir am eheseten. Habe deshalb als n�chstes Wunschprojekt ein Prophet SL ins Auge gefasst (es muss eben CD sein...

)

Firefly · 10.01.2006, 08:15

Dann w�rde ich schon eher das M empfehlen! Das gibt einfach Reserven bei technischen Passagen. Zum Vergleich: Ich selber bin 193 und fahre ein L

Mkuu Tomasi · 10.01.2006, 09:01

M oder L ist doch von Deinen eigenen Vorlieben und besonders von Deinem K�rperbau abh�ngig. Bei langem Oberk�rper ist ein l�ngeres Oberrohr eine feine Sache. Ein Freund von mir ist genau wie ich 2m. Wir fahren aber total unterschiedliche Bikes. W�hrend das meinige eine Oberrohrl�nge von 64,5 cm hat und eine Sitzrohrl�nge von 56cm, hat sein Bike eine Oberrohrl�nge von 61cm und eine Sitzrohrl�nge von 59,5cm. Bei gro�en f�llt sowas st�rker aus.
Wenn Du mit dem Rad gut zurecht kommst, dann ist der Rahmen okay. Vielleicht probierst Du mal einen 1cm k�rzeren Vorbau aus. Das wirkt meistens auch schon Wunder.

10.01.2006, 06:25	#1 (permalink)
lefty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2004 Ort: Bern Beitr�ge: 108	Fahre ich die falsche Rahmengr�sse? Ich habe vor ca drei Jahren ein gebrauchtes Jekyll gekauft. Es wurde mir damals gesagt, dass es sich um eine Rahmengr�sse M handelt (was ich nie hinterfragt hatte). Gestern habe ich den Rahmen ausgemessen, weil ich mit dem Gedanken an ein neues Bike herumspiele und festgestellt, dass es ein L ist. Ich selber bin 177 gross und habe eine Schrittl�nge von 83. Ich habe mich nun gefragt, ob die Rahmengr�sse f�r mich stimmt und ob ich f�r mein n�chstes Bike vielleicht eher M nehmen soll. Ich bin zwar eigentlich ganz wohl auf dem Bike und habe auch zwei Marathons damit gefahren. In engen Kurven ist es schon etwas bockig, was ich aber dem ohnehin langen Radstand zuschrieb. Vielleicht w�re ich mit einem M tats�chlich besser bedient, was ich aber ohne Probefahrt eines gleichen Modells in M nicht einfach so �berpr�fen kann. Was meint Ihr und wie ist generell die Meinung? Rahmen im Zweifelsfall eher zu gross oder eher zu klein? Gibt es Gr�ssentabellen in Bezug zur Schrittl�nge f�r CD Bikes?

10.01.2006, 06:32	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Rahmen zu gross! Besser gesagt: Rahmen zu lang! Die Sattelh�he kann man ja in einem weiten bereich problemlos anpassen, und die 1 bis 2cm, die der Lenker bei L h�her ist, sind auch ganz einfach anzupassen. Bleibt die L�nge! Vermutlich f�hlst du dich auf einem M wohler. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

10.01.2006, 06:42	#4 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Nicht der Radstand ist das wichtigste. Der Abstand zwischen Sattel und Lenker! Sitzt du zu gestreckt? Wichtig: Dein Bike ist schon ein paar jahre alt, die geometire kann sich da ver�ndert haben. Miss bei deinem den Abstand Mitte Sattel bis Lenker. Das solltest du beim neuen auch messen. Wenn deines jetzt perfekt passt (was f�r einen sportlichen Fahrer bei CD noch durchausm�glich ist, da die zumindest fr�her eher kurze Bikes gebaut haben), dann schau, dass das neue Bike davon nicht mehr als 2cm abweicht (so viel kann man etwa mit einem anderen Vorbau anpassen). __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

10.01.2006, 07:26	#6 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Sattel�berh�hung sieht nicht wirklich falsch aus. Die Frage ist die L�nge. Cannondale hat zumindest bis vor der Pleite relativ kruze Bikes gebaut. Ich weiss nicht, ob das immer noch so ist. Deshalb: Deines messen, im laden vergleichen. Wenn das neue nicht l�nger ist: Warum dann nicht wieder ein grosses? __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

10.01.2006, 07:36	#7 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.712 Bilder: 20	Was f�r Sachen f�hrst Du denn damit, ausser den Marathons? __________________ Es gibt Menschen, die Radfahren hassen. Weil man sich plagen muss. Weil man draussen ist, bei Wind und Wetter. Weil man verschwitzt ankommt. Es gibt Menschen, die Radfahren lieben. Weil man sich plagen muss. Weil man draussen ist, bei Wind und Wetter. Weil man verschwitzt ankommt.

10.01.2006, 06:52	#5 (permalink)
lefty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2004 Ort: Bern Beitr�ge: 108	Danke f�r Deine kompetenen Tipps. Ich erlaube mir mal ein Link zu meinem Bike. Ich glaube, wenn man dies Sattel�berh�hung anschaut kanns so viel zu gross oder zu lang auch nicht sein. Oder was meinst Du.Jekyll

10.01.2006, 08:15	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.712 Bilder: 20	Dann w�rde ich schon eher das M empfehlen! Das gibt einfach Reserven bei technischen Passagen. Zum Vergleich: Ich selber bin 193 und fahre ein L __________________ Es gibt Menschen, die Radfahren hassen. Weil man sich plagen muss. Weil man draussen ist, bei Wind und Wetter. Weil man verschwitzt ankommt. Es gibt Menschen, die Radfahren lieben. Weil man sich plagen muss. Weil man draussen ist, bei Wind und Wetter. Weil man verschwitzt ankommt.

10.01.2006, 09:01	#10 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	M oder L ist doch von Deinen eigenen Vorlieben und besonders von Deinem K�rperbau abh�ngig. Bei langem Oberk�rper ist ein l�ngeres Oberrohr eine feine Sache. Ein Freund von mir ist genau wie ich 2m. Wir fahren aber total unterschiedliche Bikes. W�hrend das meinige eine Oberrohrl�nge von 64,5 cm hat und eine Sitzrohrl�nge von 56cm, hat sein Bike eine Oberrohrl�nge von 61cm und eine Sitzrohrl�nge von 59,5cm. Bei gro�en f�llt sowas st�rker aus. Wenn Du mit dem Rad gut zurecht kommst, dann ist der Rahmen okay. Vielleicht probierst Du mal einen 1cm k�rzeren Vorbau aus. Das wirkt meistens auch schon Wunder. __________________ I pimped my ride!

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