Suche Hardtail f�r Alpencross

Risti · 07.05.2003, 15:54

Hallo Leute,

suche neues Hardtail, mit dem man auch einen Alpencross machen kann.

Es sollte nicht mehr als 1.500,- EUR; kosten, m�glichst mit der HS33 ausgestattet sein und zu schwer sollte es auch nicht (bin n�mlich eine schwache Frau und sonst wird es bei den Tragepassagen zu heavy).

Vielen Dank f�r eure Tips.

Risti

elendil · 07.05.2003, 17:35

Lass dir doch um den Preis eins aufbauen. Da bekommst du auf jeden Fall genau das, was deinen Anspr�chen entspricht. Entweder du wendest dich an einen Shop deiner N�he oder einen Onlineversand. Mir hat z.B. Bornmann aus Kassel mein Rad aufgebaut (www.ciclib.de, auf No Saint gehen bei MTBs). Sind zwar nicht sonderlich kompetent, aber wenn du wei�t was du willst ist das eigentlich egal. Die Qualit�t der Rahmen ist in Ordnung, zumindest die der Hardtails. Preis/Leistung ist sehr gut. Aber da gibt's noch viele andre, kauf dir eine MB oder eine Bike und schau einfach mal die Anzeigen durch.

alter Schwede · 07.05.2003, 17:53

Hi,
wenn du beim Bornmann kaufen willst, frag nach dem "Angel" Rahmen. Der ist leichter als der Luzifer und in Farbe gepulvert. Meines wissens ist er aber nicht auf der Homepage.
Ich hab ihn mir auch aufbauen lassen (�bermorgen kommt das Rad-->*Juchu!*)

Gru�
alter Schwede

anneliese76 · 07.05.2003, 18:34

Hi,
die freundlichsten sind die bei CicliB gerade wirklich nicht. Bei CicliB gibt es auch den Urian Rahmen, der hat ein sehr kurzes Oberrohr. Ist f�r dich vielleicht von Bedeutung.

Fred_Pichler · 07.05.2003, 19:43

W�rde Dir das LTD5 von CUBE empfehlen (1.399), bis auf die Kurbel komplett XT und als Bremse die HS33.

Fred

Mr.Freeride · 07.05.2003, 20:15

Also ich wei� ja nicht wies f�r ne Frau zu fahren is aber das KTM Alp Challenge is top. www.ktm-bikes.at Hat ja auch schon bei Tests voll abger�umt.

extreme · 07.05.2003, 20:46

wieso brauchst du die Hs33 so unbedingt? darfs nicht ne louise oder Marta sein? Oder ne V?

Diethelm L�rke · 08.05.2003, 20:43

Hallo Risti,
ich habe mir gerade ein neues Hardtail aufgebaut was etwa 1500.-� kostet. Allerdings hatte ich da Gl�ck. Beim Roseversand gabs kurz vor Weihnachten ein Rahmen-Gabelset vom Red X Anti Stress Bike. Rahmen mit Duke C 100 + Fuzzy Logic Steuersatz f�r schlappe 333.- � statt 1179.-!!!
Ich habe folgendes drangebaut: XT Innenlager, Kurbel, Kassette. Rohloff SLT99 Kette, XTR Schaltwerk, Umwerfer. SRAM Rocket Drehschaltgriffe, HS 33 schwarz, Syntace VRO + Duraflite Lenker, ODI Ruffian Griffe + Roox H�rnchen. Time Attack Pedale, alte Rockshox Seatpoast Federsattelst�tze, Flite SLR Trans AM XP. Laufr�der XT Nabe + DT Revolution Speichen + Mavic 521 CD, Schwalbe Xtra light Schla�che und Conti Vertikal Protection 2,3".
Als i-T�pfelchen noch Gore Rideon Schaltz�ge mit Glasfaserh�lle, 2 Tax TAO Flaschenhalter und Speedstuff Neopreneschutz f�r Kettenstrebe + Steuersatz. Das Bike wiegt ziemlich genau 11,6 Kg.
Kosten 1420.-�, Reifen, Schl�uche, Sattelst�tze und Pedale hatte ich vom alten Bike. Wenn du aber XT Schaltwerk + Umwerfer statt XTR nimmst kommst du mit 1500.-� hin. (man g��nt sich ja sonst nix

)
Wenn du eine zierliche Frau bist k�nntest du am Rahmen Gewicht sparen. Der Red X Rahmen ist super aber auc Hardcore ausgelegt und wiegt 1900g. F�r dich ist sicher ein 1400g Rahmen stabil genug, aber auch teurer. Tip: Nubuk-sports Rahmen. 1700g, 179.-�
Auch die Mavic 521D CD ist Hardcore (590g). F�r eine zuierliche Frau nimmst du am besten ein 517. Die kostet genausoviel, ist aber leichter (395g). Mit 1700g Rahmen + 517 Felge h�ttest du ein tolles Alpecrossbike mit ca. 11,0 kg. wieter Gewicht sparen k�nntest du an der Sattelst�tze. Eine gute ungefederte ist ca. 100g leicher als der Rockshosx Seatpost (395g). Ob der SLR Trans AM XP (165g) allerdings f�r Frauen bequem ist mu�t du probieren. 100g mehr f�r einen "normalen" Sattel solltetst du ggf. einkalkulieren. Wenn du willst kann ich dir gerne meine Excel Tabelle mit den Teilen mailen. Ich habe mir f�r alle Teile die g�nstigsten Anbieter im Internet gesucht. Die Adressen der H�ndler, Fotos und Gewicht der Teile sind auch in der Tabelle.

Gruss

Diethelm

Diethelm L�rke · 08.05.2003, 20:51

PS.: Mein "Vorbild" war das Idworx Double D. Das kann ich mir aber nicht leisten (2799.-�) Ich denke aber ich habe ein gleichwertiges Bike zum halben Preis bekommen.

Gruss

Diethelm

Schwarzer Kater · 09.05.2003, 05:44

Ist aber vielleicht nicht unbedingt das leichteste f�r�n Hardtail der Klasse. Ist zwar nicht �berm��ig schwer, aber ich find 11,6 kg f�r�n 1400 EUR-Bike zu viel! Die Ausstattung ist allerding sinnvoll gew�hlt, bis auf die Verbindung Flite SLR mit Federsattelst�tze! Ein st�rker gepolsterter Sattel auf �ner normalen St�tze br�chte wahrscheinlich den gleichen Effekt! So ist das eingespaarte Gewicht des leichten Sattels wieder futsch! Das ist ja wie�n Porsche mit 175er Reifen! Ohne die Federsattelst�tze w�r das Bike auch wieder leichter!
T�t allerdings auf elendils No-Saint-Tip zur�ck greifen. Ein anderer Tip speziell f�r�n Alpencross f�llt mir auch nicht ein!

07.05.2003, 15:54	#1 (permalink)
Risti Mitglied Registriert seit: 16.01.2003 Beitr�ge: 8	Suche Hardtail f�r Alpencross Hallo Leute, suche neues Hardtail, mit dem man auch einen Alpencross machen kann. Es sollte nicht mehr als 1.500,- EUR; kosten, m�glichst mit der HS33 ausgestattet sein und zu schwer sollte es auch nicht (bin n�mlich eine schwache Frau und sonst wird es bei den Tragepassagen zu heavy). Vielen Dank f�r eure Tips. Risti

07.05.2003, 17:35	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Lass dir doch um den Preis eins aufbauen. Da bekommst du auf jeden Fall genau das, was deinen Anspr�chen entspricht. Entweder du wendest dich an einen Shop deiner N�he oder einen Onlineversand. Mir hat z.B. Bornmann aus Kassel mein Rad aufgebaut (www.ciclib.de, auf No Saint gehen bei MTBs). Sind zwar nicht sonderlich kompetent, aber wenn du wei�t was du willst ist das eigentlich egal. Die Qualit�t der Rahmen ist in Ordnung, zumindest die der Hardtails. Preis/Leistung ist sehr gut. Aber da gibt's noch viele andre, kauf dir eine MB oder eine Bike und schau einfach mal die Anzeigen durch. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

07.05.2003, 17:53	#3 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	Hi, wenn du beim Bornmann kaufen willst, frag nach dem "Angel" Rahmen. Der ist leichter als der Luzifer und in Farbe gepulvert. Meines wissens ist er aber nicht auf der Homepage. Ich hab ihn mir auch aufbauen lassen (�bermorgen kommt das Rad-->Juchu!) Gru� alter Schwede __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

07.05.2003, 19:43	#5 (permalink)
Fred_Pichler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2003 Ort: Brannenburg Beitr�ge: 355	W�rde Dir das LTD5 von CUBE empfehlen (1.399), bis auf die Kurbel komplett XT und als Bremse die HS33. Fred __________________ www.freds-bike-shop.de

07.05.2003, 20:46	#7 (permalink)
extreme Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Stuttgart Beitr�ge: 1.233	wieso brauchst du die Hs33 so unbedingt? darfs nicht ne louise oder Marta sein? Oder ne V? __________________ Traveling always gives pleasure: If not the coming, than the going ...

07.05.2003, 18:34	#4 (permalink)
anneliese76 Benutzer Registriert seit: 29.03.2003 Beitr�ge: 41	Hi, die freundlichsten sind die bei CicliB gerade wirklich nicht. Bei CicliB gibt es auch den Urian Rahmen, der hat ein sehr kurzes Oberrohr. Ist f�r dich vielleicht von Bedeutung.

07.05.2003, 20:15	#6 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Also ich wei� ja nicht wies f�r ne Frau zu fahren is aber das KTM Alp Challenge is top. www.ktm-bikes.at Hat ja auch schon bei Tests voll abger�umt.

08.05.2003, 20:43	#8 (permalink)
Diethelm L�rke Mitglied Registriert seit: 28.04.2003 Beitr�ge: 15	Red X - NoName aber HighEnd Hallo Risti, ich habe mir gerade ein neues Hardtail aufgebaut was etwa 1500.-� kostet. Allerdings hatte ich da Gl�ck. Beim Roseversand gabs kurz vor Weihnachten ein Rahmen-Gabelset vom Red X Anti Stress Bike. Rahmen mit Duke C 100 + Fuzzy Logic Steuersatz f�r schlappe 333.- � statt 1179.-!!! Ich habe folgendes drangebaut: XT Innenlager, Kurbel, Kassette. Rohloff SLT99 Kette, XTR Schaltwerk, Umwerfer. SRAM Rocket Drehschaltgriffe, HS 33 schwarz, Syntace VRO + Duraflite Lenker, ODI Ruffian Griffe + Roox H�rnchen. Time Attack Pedale, alte Rockshox Seatpoast Federsattelst�tze, Flite SLR Trans AM XP. Laufr�der XT Nabe + DT Revolution Speichen + Mavic 521 CD, Schwalbe Xtra light Schla�che und Conti Vertikal Protection 2,3". Als i-T�pfelchen noch Gore Rideon Schaltz�ge mit Glasfaserh�lle, 2 Tax TAO Flaschenhalter und Speedstuff Neopreneschutz f�r Kettenstrebe + Steuersatz. Das Bike wiegt ziemlich genau 11,6 Kg. Kosten 1420.-�, Reifen, Schl�uche, Sattelst�tze und Pedale hatte ich vom alten Bike. Wenn du aber XT Schaltwerk + Umwerfer statt XTR nimmst kommst du mit 1500.-� hin. (man g��nt sich ja sonst nix ) Wenn du eine zierliche Frau bist k�nntest du am Rahmen Gewicht sparen. Der Red X Rahmen ist super aber auc Hardcore ausgelegt und wiegt 1900g. F�r dich ist sicher ein 1400g Rahmen stabil genug, aber auch teurer. Tip: Nubuk-sports Rahmen. 1700g, 179.-� Auch die Mavic 521D CD ist Hardcore (590g). F�r eine zuierliche Frau nimmst du am besten ein 517. Die kostet genausoviel, ist aber leichter (395g). Mit 1700g Rahmen + 517 Felge h�ttest du ein tolles Alpecrossbike mit ca. 11,0 kg. wieter Gewicht sparen k�nntest du an der Sattelst�tze. Eine gute ungefederte ist ca. 100g leicher als der Rockshosx Seatpost (395g). Ob der SLR Trans AM XP (165g) allerdings f�r Frauen bequem ist mu�t du probieren. 100g mehr f�r einen "normalen" Sattel solltetst du ggf. einkalkulieren. Wenn du willst kann ich dir gerne meine Excel Tabelle mit den Teilen mailen. Ich habe mir f�r alle Teile die g�nstigsten Anbieter im Internet gesucht. Die Adressen der H�ndler, Fotos und Gewicht der Teile sind auch in der Tabelle. Gruss Diethelm

08.05.2003, 20:51	#9 (permalink)
Diethelm L�rke Mitglied Registriert seit: 28.04.2003 Beitr�ge: 15	PS.: Mein "Vorbild" war das Idworx Double D. Das kann ich mir aber nicht leisten (2799.-�) Ich denke aber ich habe ein gleichwertiges Bike zum halben Preis bekommen. Gruss Diethelm

09.05.2003, 05:44	#10 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Ist aber vielleicht nicht unbedingt das leichteste f�r�n Hardtail der Klasse. Ist zwar nicht �berm��ig schwer, aber ich find 11,6 kg f�r�n 1400 EUR-Bike zu viel! Die Ausstattung ist allerding sinnvoll gew�hlt, bis auf die Verbindung Flite SLR mit Federsattelst�tze! Ein st�rker gepolsterter Sattel auf �ner normalen St�tze br�chte wahrscheinlich den gleichen Effekt! So ist das eingespaarte Gewicht des leichten Sattels wieder futsch! Das ist ja wie�n Porsche mit 175er Reifen! Ohne die Federsattelst�tze w�r das Bike auch wieder leichter! T�t allerdings auf elendils No-Saint-Tip zur�ck greifen. Ein anderer Tip speziell f�r�n Alpencross f�llt mir auch nicht ein! __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

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