Scott Ransom

[Yeti]

Tach auch,

da verstehe mal einer die Redaktion von der "Bike": Schreiben die, der "Ransom"-Rahmen von "Scott" sei alles andere als leicht fuer einen Carbonrahmen. Ich denke, dass das Teil fuer das, wofuer er gebaut wurde mal wieder Masstsaebe setzt und dass das Gewicht fuer seine Klasse durchaus gut ist. Dazu andere Meinungen?


Gruss

Yeti

[SteveLorenzios]

soweit ich den artikel auswendig im kopf habe fehlt in deiner aussage der wichtigste punkt:

jetz auswendig aus der erinnerung heraus:

für einen carbonrahmen nicht sehr leicht aber für den einsatzzweck für den er ausgelegt ist schon leicht

ob das jetzt in der bike oder mtb stand keine ahnung aber man muss zwischen den zeilen lesen

[zec]

Der Ransom Carbon-Rahmen hat mit 165mm Federweg 3100g. Ob das jetzt leicht ist oder nicht lass ich mal jeden selber entscheiden. Peter Denk meinte im Interview mit der BIKE, dass Scott den Rahmen auch leichter hätte machen können. Aber sie wollten eben ein eigenständiges Design.

[Druide]

für den Einstzzweck find ich den Rahmen schon leicht, bin mal gespannt wie er sich im Rauengelände bewährt.

[elendil]

Natürlich ist der Rahmen leicht relativ gesehen zu anderen Rahmen in dieser Federwegsklasse. Absolut gesehen dagegen natürlich nicht, aber das macht ja auch keinen Sinn.

Optisch gefällt mir das Ransom nicht, die Alu-Version noch eher als die aus Carbon. Und warum hat's mal wieder ein eigener Dämpfer sein müssen? Ist ein DHX Air so viel schlechter? Hätte es nicht auch eine gemeinsame Entwicklung getan, wie Specialized das meist mit Fox betreibt? Finde ich sinnvoller.

[Luke]

Ich behaupte mal, daß Carbon in einem Enduro oder noch mehr FR/DH für Otto-Normal_biker keinen Sinn macht. MAn stürzt doch schon nen Zacken häufiger und da bleibt die häßliche Eigenschaft von Carbon sich nicht zuverformen sondern zu delaminieren ein Sicherheitsrisiko. Zumal die Gewichtsersparnis hier eher net so wichtig ist, wie im CC-Marathon Bereich.

[flow'']

trotzdem finde ich das ganz hochinteressant.
ich persönlich würde andere bikes favorisieren, trotzdem warte ich gespannt auf erste erfahrungsberichte. ist schon ein sehr krasser ansatz, ich finde es gut dass sich scott so innovativ gibt, auch wenn der dämpfer natürlich absoluter quatsch ist.

[wondermike]

Die 3100 Gram sind inklusive Dämpfer. Das ist für ein Bike mit dem Federweg schon ziemlich gut. Allerdings bin ich von einem Carbonrahmen für ein Enduro auch nicht wirklich überzeugt.

[tommy26]

Warum redet ihr die Scott Dämpfer so schlecht. Bei meinem Genius funzt der Hinterbau super und ich brauche mich nicht mit SPV oder anderen käse rumärgern, einfach am Hebel gestellt und des Fahrwerk past. Auch die Wartung die von Scott angeboten wird ist ein guter weg, denn wenn die eine Verbesserung haben wird sie beim Service mit gemacht.
Warum sollte denn ein Bike-Hersteller nicht seinen eigenen Dämpfer entwickeln wenn die Dämpfer die auf dem Markt vorhanden sind nicht passen. Bei den Autos ist es ja auch so das jeder Hersteller "sein" Fahrwerk entwickelt oder entwickeln lässt. Ich arbeite in einem Autohaus und wenn dann die Tuningfreaks kommen und sich ein anderes Fahrwerk einbauen lassen ist´s immer nur härter und das Auto liegt in 90% der Fälle nicht unbedingt beser.

[Druide]

Zitat von tommy26

Warum redet ihr die Scott Dämpfer so schlecht. .

Es redet keiner die Scottdämpfer schlecht.
Was vielmehr der "Haken" an der sache ist, du kannst nur den Scottdämpfer verbauen.
Da die Hersteller relativ häufig ihre Modelle wechesln ist die frage ob du in 4jahren immer noch nen Dämpfer bekommst.