Gutes bike ?

Baikr · 20.08.2005, 13:16

Hi leudz
Ich war erst letztens bei meinem cube h�ndler und der hat mir volgendes Bike angeboten :
Cube messebike
Schaltwerk:Shimano XT
Tretlager/Innenlager: Shimano Xt
Laufr�der :Shimano XT Systemlaufr�der
Gabel : Rockshox Duke SL
Bremse : Hayes HFX 9
SChalthebel: Shimano XT Rapidfire
Sattel : Selle Italia C2
Umwerfer : Shimano XT
Reifen:Schwalbe Racing Ralph

Was haltet ihr von dem Bike ?
Ist es alpencrosstauglich ?
Mir pers�hnlich gef�llt das Bike sehr gut, zumal der Preis mit 1000� im ertr�glichem Bereich bleibt
thx
Baikr

SteveLorenzios · 20.08.2005, 13:27

am bike selbst gibts nichts auszusetzen.. auser viell. die reifen die sind f�r alpencross nix aber reifen ist eh nen wechselartikel
�ber xt laufr�der kann man auch nicht so viel sagen da die nicht viel /gar nicht gefahren werden hier im forum.. etvl auf nen andern satz umsteigen (321/xt)

bleibt die frage um was f�r nen rahmen es sich handelt bei dem bike

bleibt nur die frage offen wie du dich aufn bike f�hlst .. ohne probefahrt geht da mal gar nix

Baikr · 20.08.2005, 13:39

Rein gef�hlsm�sig ist es schon geil, aber ich mach mir halt Sorgen wegen der Alpentauglichkeit, ein fullly w�re da halt besser.
Aber f�r das Geld krieg ich halt maximal ein canyon mit deore Ausstattung und Axel- Gabel den rahmen kenn ich nicht.

wondermike · 20.08.2005, 21:26

F�r den Preis ist das Bike OK. Die XT-Laufr�der sollen nicht sehr steif sein, f�r schwerere Fahrer also nicht zu empfehlen. Ein Fully ist f�r einen Alpencross auf jeden Fall besser, aber da f�ngts erst ab � 1500 an. Wenn Du nicht mehr als � 1000 ausgeben kannst, nimm das Cube.

elendil · 20.08.2005, 21:32

Der Preis ist ok, den Laufradsatz w�rde ich jedoch f�r einen Alpencross auf jeden Fall wechseln. An sich muss ein Fully f�r einen Alpnecross nicht unbedingt besser sein.

sebastian_r · 21.08.2005, 11:12

Die XT System Laufr�der machen in der Tat nur sehr leichte Fahrer (bis 60 oder 65kg) gl�cklich. OK, aussehen tun sie daf�r genial.
Bei einem Alpencross haben die aber nichts verloren. Ein normales Rad kann man auch gut weiterfahren, wenn eine Speiche gebrochen ist, bei diesen R�dern bezweifle ich das. Nun kostet so ein normaler Laufradsatz mit XT Naben ja nicht die Welt, zumal du f�r die XT Sytsem Laufr�der auch wieder was bekommst. Das sollte also durchaus machbar sein, da was anderes zu bekommen - selbst wenn der H�ndler dann sagt, die XT Systemr�der seien Ladenh�ter die er nur billig weggeben aknn udn dir noch einen kleinen Aufpreis abverlangt, es lohnt sich!

Aplencrosstauglichkeit vom Rest: XT und Gabel sicher 1 A, Reifen: Naja, die sind eher f�r Rennen (daf�r sehr gut), lieber den Schwalbe Albert, wenn du bei der gleichen Firma bleiben willst. Bremsen (Dauerthema): in 160mm w�rde ich ab 65kg, sp�testens aber ab 70kg Fahrergewicht zumindest vorne eine gr�ssere Scheibe drauftun. Die gibt es von Hayes! Du musst ja bedenken, dass da zus�tzlich zum Fahrer beim Alpencross noch zwsichen 5 und 10kg Gep�ck mitkommen! Mit vorne 200mm und hinten 160mm darfst du dann auch ruhig 80 oder 85 kg wiegen.

Fully oder Hardtail: H�ngt von deiner Route ab. Wenn du grossteils schlechte Wege hast, dann wirst du �ber ein Fully froh sein, wenn du t�glich 5 Stuinden oder mehr �ber groben Schotter und schlechte Wanderwege f�hrst, dann merkst du nach eienr Weile auf dem Hardtail jeden Schlag!. Auf relativ glatten Routen kannst du genauso gut mti dem Hardtail fahren. Probelm: Du hast ja schon gemerkt, dass es ein geeignetes Fully f�r 1000 Euro kaum gibt. Das w�re allenfalls ein gebrauchtes. Also lieber nicht die aller gr�bste, schwierigste Roue aussuchen, und daf�r mit einem wirklich guten Hardtail - wie diesem!

Baikr · 21.08.2005, 11:20

Gut gut gut.
Zu den laufr�dern : Weelche w�ren denn eine g�nstige Altenative ?
Die parts im Cockpit hab ich vergessen, sind alles Ritchey-parts.
thx
baikr

Baikr · 21.08.2005, 11:24

@ sebastian_r
Ich wiege 63 kilo, da is das scho okay, oder?

Maggo · 21.08.2005, 11:25

g�nstig und gut w�ren zb xt oder onyx naben mit ner mavic 223 oder �hnlichem. schau dich einfach mal bei actionsports um, da gibts alles von g�nstig und robust bis teuer und superleicht....

www.actionsports.de

Baikr · 21.08.2005, 11:31

Wie is der Mavic Enduroo Crossmax Laufradsatz ?

20.08.2005, 13:16	#1 (permalink)
Baikr Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Ort: Augsburg Beitr�ge: 57	Gutes bike ? Hi leudz Ich war erst letztens bei meinem cube h�ndler und der hat mir volgendes Bike angeboten : Cube messebike Schaltwerk:Shimano XT Tretlager/Innenlager: Shimano Xt Laufr�der :Shimano XT Systemlaufr�der Gabel : Rockshox Duke SL Bremse : Hayes HFX 9 SChalthebel: Shimano XT Rapidfire Sattel : Selle Italia C2 Umwerfer : Shimano XT Reifen:Schwalbe Racing Ralph Was haltet ihr von dem Bike ? Ist es alpencrosstauglich ? Mir pers�hnlich gef�llt das Bike sehr gut, zumal der Preis mit 1000� im ertr�glichem Bereich bleibt thx Baikr

20.08.2005, 13:27	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	am bike selbst gibts nichts auszusetzen.. auser viell. die reifen die sind f�r alpencross nix aber reifen ist eh nen wechselartikel �ber xt laufr�der kann man auch nicht so viel sagen da die nicht viel /gar nicht gefahren werden hier im forum.. etvl auf nen andern satz umsteigen (321/xt) bleibt die frage um was f�r nen rahmen es sich handelt bei dem bike bleibt nur die frage offen wie du dich aufn bike f�hlst .. ohne probefahrt geht da mal gar nix __________________

20.08.2005, 21:26	#4 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	F�r den Preis ist das Bike OK. Die XT-Laufr�der sollen nicht sehr steif sein, f�r schwerere Fahrer also nicht zu empfehlen. Ein Fully ist f�r einen Alpencross auf jeden Fall besser, aber da f�ngts erst ab � 1500 an. Wenn Du nicht mehr als � 1000 ausgeben kannst, nimm das Cube. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

20.08.2005, 21:32	#5 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Der Preis ist ok, den Laufradsatz w�rde ich jedoch f�r einen Alpencross auf jeden Fall wechseln. An sich muss ein Fully f�r einen Alpnecross nicht unbedingt besser sein. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

21.08.2005, 11:12	#6 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Die XT System Laufr�der machen in der Tat nur sehr leichte Fahrer (bis 60 oder 65kg) gl�cklich. OK, aussehen tun sie daf�r genial. Bei einem Alpencross haben die aber nichts verloren. Ein normales Rad kann man auch gut weiterfahren, wenn eine Speiche gebrochen ist, bei diesen R�dern bezweifle ich das. Nun kostet so ein normaler Laufradsatz mit XT Naben ja nicht die Welt, zumal du f�r die XT Sytsem Laufr�der auch wieder was bekommst. Das sollte also durchaus machbar sein, da was anderes zu bekommen - selbst wenn der H�ndler dann sagt, die XT Systemr�der seien Ladenh�ter die er nur billig weggeben aknn udn dir noch einen kleinen Aufpreis abverlangt, es lohnt sich! Aplencrosstauglichkeit vom Rest: XT und Gabel sicher 1 A, Reifen: Naja, die sind eher f�r Rennen (daf�r sehr gut), lieber den Schwalbe Albert, wenn du bei der gleichen Firma bleiben willst. Bremsen (Dauerthema): in 160mm w�rde ich ab 65kg, sp�testens aber ab 70kg Fahrergewicht zumindest vorne eine gr�ssere Scheibe drauftun. Die gibt es von Hayes! Du musst ja bedenken, dass da zus�tzlich zum Fahrer beim Alpencross noch zwsichen 5 und 10kg Gep�ck mitkommen! Mit vorne 200mm und hinten 160mm darfst du dann auch ruhig 80 oder 85 kg wiegen. Fully oder Hardtail: H�ngt von deiner Route ab. Wenn du grossteils schlechte Wege hast, dann wirst du �ber ein Fully froh sein, wenn du t�glich 5 Stuinden oder mehr �ber groben Schotter und schlechte Wanderwege f�hrst, dann merkst du nach eienr Weile auf dem Hardtail jeden Schlag!. Auf relativ glatten Routen kannst du genauso gut mti dem Hardtail fahren. Probelm: Du hast ja schon gemerkt, dass es ein geeignetes Fully f�r 1000 Euro kaum gibt. Das w�re allenfalls ein gebrauchtes. Also lieber nicht die aller gr�bste, schwierigste Roue aussuchen, und daf�r mit einem wirklich guten Hardtail - wie diesem! __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

20.08.2005, 13:39	#3 (permalink)
Baikr Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Ort: Augsburg Beitr�ge: 57	Rein gef�hlsm�sig ist es schon geil, aber ich mach mir halt Sorgen wegen der Alpentauglichkeit, ein fullly w�re da halt besser. Aber f�r das Geld krieg ich halt maximal ein canyon mit deore Ausstattung und Axel- Gabel den rahmen kenn ich nicht.

21.08.2005, 11:20	#7 (permalink)
Baikr Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Ort: Augsburg Beitr�ge: 57	Gut gut gut. Zu den laufr�dern : Weelche w�ren denn eine g�nstige Altenative ? Die parts im Cockpit hab ich vergessen, sind alles Ritchey-parts. thx baikr

21.08.2005, 11:24	#8 (permalink)
Baikr Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Ort: Augsburg Beitr�ge: 57	@ sebastian_r Ich wiege 63 kilo, da is das scho okay, oder?

21.08.2005, 11:25	#9 (permalink)
Maggo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2004 Ort: mtk Beitr�ge: 1.554	g�nstig und gut w�ren zb xt oder onyx naben mit ner mavic 223 oder �hnlichem. schau dich einfach mal bei actionsports um, da gibts alles von g�nstig und robust bis teuer und superleicht.... www.actionsports.de __________________ Gru�, Maggo

21.08.2005, 11:31	#10 (permalink)
Baikr Benutzer Registriert seit: 05.05.2005 Ort: Augsburg Beitr�ge: 57	Wie is der Mavic Enduroo Crossmax Laufradsatz ?

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