Mal wieder: Rahmengrösse & Geometrie

[Realtime]

Hei!

Sorry, dass ich Euch nochmal mit der Frage nach der Rahmenhöhe quäle, ich habe mir einige Beiträge durchgelesen, die mich doch eher verunsichert hatten, statt eine Lösung gebracht hatten.

Also: Ich habe mir ja mein Focus-Rad gekauft (Link hier) mit einem 54er Rahmen. Ich habe das Rad u.a. darum so extrem günstig bekommen, weil's a) ein 2003er Modell ist und - vor allem - b) mit einer Rahmenhöhe von 54cm doch eher für die grösseren unter uns optimal ist.

Jetzt bin ich 189cm gross und habe eine Schrittlänge von 92cm. Multipliziert man die mit dem Faktor 0,57 kommt da eine Grösse von 52,44 raus.

Also würde eher das 54er passen als das 49er.

Ich weiss allerdings aus jahrelanger Enduro-Erfahrung (mein Moped hat 12.000km auf dem Buckel (in drei Jahren), wovon ich 80% im Gelände unterwegs war), dass eine hohe Sitzposition im Gelände eher supoptimal ist (z.B. wenn man vor einem Baumstamm scheitert). Weiterhin kann man mit einem gestreckten Oberkörper zwar gut Strecken machen, im Gelände ist aber eher eine "versammelte" Sitzposition von Vorteil.

Meine Fragen:
* Geht das mit dem 54er Rahmen in Ordnung oder ist's doch ein Fehlkauf gewesen?
* Wird eigendlich bei einem grösseren Rahmen auch der Abstand Sattel-Lenker vergrössert?


Marc

[wondermike]

54 erscheint mir schon etwas viel. Aber letztlich machen die zwei cm Rahmenhöhe den Kohl nicht fett. Wichtiger ist die Oberrohrlänge, d.h. dass die Sitzposition nicht zu gestreckt ist. Auch da kann man aber mit einem kürzeren Vorbau noch einiges korrigieren. Wenn Du Dich auf dem Bike wohl fühlst und im Gelände gut zurecht kommst, gibt es keinen Grund, sich wegen der Rahmenhöhe Gedanken zu machen.

[Realtime]

Zitat von wondermike

54 erscheint mir schon etwas viel. Aber letztlich machen die zwei cm Rahmenhöhe den Kohl nicht fett. Wichtiger ist die Oberrohrlänge, d.h. dass die Sitzposition nicht zu gestreckt ist. Auch da kann man aber mit einem kürzeren Vorbau noch einiges korrigieren.

Aha, guter Tipp!!!

Zitat von wondermike

Wenn Du Dich auf dem Bike wohl fühlst und im Gelände gut zurecht kommst, gibt es keinen Grund, sich wegen der Rahmenhöhe Gedanken zu machen.

Klar fühle ich mich auf dem Bike wohl ... nur erscheint es allen, die es sehen, wirklich gross.

Das dumme ist nur, dass ich nicht weiss, ob's nun gaaaar nicht geht oder eher doch, weil ich Null vergleich habe. Beim Moped kann ich Dir RuckZuck sagen, dass bei 'ner BMW der Knieschluss im Gegensatz zur KTM nicht optimal ist und dass der Tank von meiner KTM Adventure gegenüber der KTM EXC von meiner Freundin zu gross ist, wenn man für enge Kurven nach vorn rutschen muss ... nur habe ich keinerlei Ahnung, wie sich dass beim Mountain-Bike verhält, worauf man achten muss und was man machen kann. Ich sah's halt im Laden, fand's geil und hab's gekauft ...

Woran kann man denn merken, wenn was nicht stimmt? Gibt's da irgendwelche Indikatoren?
Sowas wie Rücken tut weh -> Lenker / Sitz zu dicht ... oder so???


Sorry wegen der Fragen ...


Marc

[Stalko]

Versuch doch mal ein paar kleinere Bikes zu testen damit du weiß wie sie sich anfühlen.
Ob dir dein Oberrohr zu lang ist bzw. deine Sitzposition zu gestreckt ist, wirst du merken wenn du einige Zeit mit dem Rad gefahren bist und schmerzen im unteren Rücken bzw. Lendenwirbelbereich bekommst, auch schmerzende Händer oder Schultern können von sowas kommen.
Wenn du lange Zeit am Stück schmerzfrei fahren kannst und wie oben schon gesagt wurde dich auf dem Bike wohlfühlst und es gut "handeln" kannst sollte es eigentlich OK sein.

[sebastian_r]

Ich habe ähnliche Masse wie du (187/93cm), ich fahre ein Specialized Grösse L (das sind auch ca 49 cm). Mir war das XL viel zu lang.

Letztlich entscheidet aber dein Fahrgefühl.

Die Rahmenhöhe ist relativ egal, solange du beim Absteigen im Gelände nicht mit den empfindlichsten Teilen auf dem Oberrohr landest
Wichtig ist die Länge, und die mit der Grösse des Rahmens zu. Und natürlich der Höhenunterscheid zwischen Lenker und Sattel . Beim Specialized waren das zwischen L und XL 3cm in der Länge, soviel kann man etwa auch mit Vorbau und Sattel ein bisschen verschieben noch anpassen, wenn du dne Vorbau in der Länge um mehr als 2 cm änderst, verändert sich das Fahrverhalten schon sehr deutlich. Ein grösseres Bike hat ausserdem einen höheren Lenker.

Du hast vermutlich eine ähnliche Ausgnagslage wie ich: Von der Länge wäre der 49cm Rahmen vermutlich besser für dich. Allerdings: Du brauchst dann eine 40cm Sattelstütze. Wenn du den Sattel so weit raus ziehst, dann ist der Lenker in der Regel zu tief (5cm sind für Touren ein guter Wert). Ich habe eine Gabel drinnen, die 3cm höher baut als das Original, und habe 2 cm zusätzliche Spacer unter dem Vorbau, bei mir stimmt das mit den 5cm etwa. Bei den meisten Bikes muss man da was machen (also ein steilerer Vorbau,Spacer,...), sonst ist der Lenker zu tief, wenn du den Sattel so weit raus ziehst.

In Anbetracht dessen,d ass du das grosse Bike schon hast: Kauf dir lieber einen kürzerne Vorbau,we nn dir das Bike zu lang ist. Du wirst auch am 49cm Modell was anpassen müssen!

[Realtime]

OK, jetzt bin ich einigermassen beruhigt: Basteln muss man eh' ...

Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich bis dato noch keine Schmerzen irgendwo verspürte, das Oberrohr liegt knappe 30cm unterm Sattel (ich kann mich bei Pausen / Landkartenstudium (demnächst GPS <EG>)) bequem auf's Oberrohr setzen. Der Lenker liegt auch exakt 5cm unterm Sattel, da hat der Händler auch nix gemacht bis auf die Sattelstütze passend ausgefahren.

Problem beim Focus währe, dass es ja nur die drei Grössen S M L gibt, und das M mit 49 cm wohl wirklich ein bisschen klein währe ... die hatten da noch ein Zweigelenker da stehen, das sah echt winzig aus ... ( ... und für's Trail hätte ich mir ne Beta mit Zwotakter drin gekoft ... ).

Also: Erst mal glücklich sein und wenn's weh tut, anderer Vorbau.

Danke Euch für die Tipps!!!


Marc