Einsteigerhilfe die 1000ste!

Bartleby · 01.07.2005, 16:18

Hab heute eine Tour von Fahrradh�ndler zu Fahrradh�ndler hinter mir. Ich will ein Mountainbike das so billig wie m�glich ist und so teuer wie n�tig. Preis ist also erst mal 2. rangig. Ich wohne am Rand der Schw�bischen Alb. Werde also relativ viel die Alb hochklettern und wohl auch relativ oft auf Asphalt fahren, aber nat. auch gerne und oft im Gel�nde oder auf Feldwegen. Ich bin 187 gro� und 85kg schwer. Ich hab heute folgende bikes empfohlen bekommen:

Cube Reaction Reba Race 1450�
Cube Reaction Classic 1399�
Cannondale F600 (Tune. Ist wohl das ganze neue mit neuen Teilen) 1499�
Bergamont Allride comp 999�
Bergamont Allride Pro 1499�
Bergamont Plattoon Pro 1399�
Scott Genius Mc 50 2000� (inkl. 10% Rabatt)

Der Scott H�ndler hat mir garnicht gefallen, er hat mir gleich das Fully andrehen wollen und ist auch garnicht auf die Scott Hardtails eingegangen. Ich denke ein Hardtail m�sste f�r die Zwecke ja reichen, aber was ich wirklich brauch und was nicht.......
Wei� so lange garnicht mehr was ich machen soll, wenn ihr mir da etwas helfen k�nntet was ich da brauch und was nicht???? Vielen Dank

sebastian_r · 01.07.2005, 17:27

Also in der von dir genannten Preisklasse ist sowohl Fully als auch Hardtail m�glich. Auf Asphalt bist du mit dem Hardtail klar schneller, im Gel�nde ist das Fully besser (vielleicht willst du auch mal an der Gardasee oder �hnlich fahren...). Also von 1500 Euro aufw�rts w�rde ich f�r Touren eher zum Fully raten, es sei denn, du weisst schon, dass du deutlich mehr auf Asphalt und glatten Feldwegen unterwegs bist als auf Schotter und im Gel�nde. Hardtails kannst du auch schon f�r 1000 oder 1200 Euro mit wirklich guter Qualit�t bekommen.

Ein anderes Thema sind die Bremsen: Du bist zu schwer f�r die normalen 160mm Scheiben, zumindest vorne brauchst du eigentlich eine gr�ssere, hinten reicht die 160er, wenn du nicht dauernd Schleifbremsungen damit machst! Ich w�rde also gleich etwas Reserve zum Umr�sten auf die grossen Scheiben (oder ein anderes Bremsenmodell, wie z.B. die Louise FR) einplanen, bei Shimano kostet das Umr�sten auf grosse Scheibe 60 bis 70 Euro pro Bremse (Discounter beiten die Teile auch schon ab 50 Euro an)

ripstar_ger · 01.07.2005, 17:35

Also ich schlie�e mich Sebastian an.

F�r 1500 greif zum Fully...wenn Dus brauchst. Wenn Du aber vorrangig asphalt und nur ein paar Schotterpisten f�hrst (also das harte Gel�nde meiden willst), dann nimm ein Hardtail.
1. Punkt: kein Bergamont!
2. Punkt: MB Zeitungen sind zwar gut und sch�n, aber verlass Dich nicht auf die tests. Fahre lieber Probe und das Rad, was von anfang an super zu Dir passt, also auf dem Du Dich wohl f�hlst, nimm es!
3. Gabel: Bei Dir: Rock Shox Reba! oder ne Black Super (bei Manitouu pass drauf auf, ob die Gabel auch ok ist-leider in letzter zeit sehr viele Fehler!)
Disc: siehe Sebastian...wenn nur ne kleine dran ist, umr�sten....aber fahre die kleine so lange bis die tot ist....evtl. reichts ja doch. Merkst du daran, wie sicher die Scheibe bremst. Aber eigentlich reicht die.
4. andere Markenvorschl�ge: Wheeler, HaiBike, Stevens, Focus.
So, na dann viel Spa�.

www.fahrradbaron.de

Bartleby · 01.07.2005, 19:26

Vielen Dank schon mal f�r die Tipps.
Also wenn ich weniger als 1500� ausgeben mu� um das zu bekommen, was f�r meinen Zweck absolut ausreichend ist, will ich logischer weise auch nicht mehr zahlen. D.h. ich k�nnte mich absolut mit einem Hardtail anfreunden. Nat. hab ich auch Lust auf h�rteres Gel�nde oder Gardasee, aber ob ich das auch wirklich mach....? Das Mei�te wird sicherlich Schotterwege und Asphalt sein, aber ich m�chte ein Bike mit dem ich auch ins Gel�nde k�nnte! Bisher haben mir die H�ndler alle Bikes in diesem Preissegment empfohlen und das waren alles Hardtails. Ein gutes Fully zum selben Preis, da sag ich nicht nein. Aber das Mc 50 f�r 2000� mu� echt nicht sein!
Warum kein Bergamont? Die Bikes machen auf mich einen guten Eindruck. Ebanfalls das Cube Reaction Reba Race.

sebastian_r · 01.07.2005, 20:10

Ja, also ein Beispiel f�r ein g�nstiges Fully w�re das Specialized FSR XC Comp. Das hat mit der Manitou Splice eine ganz anst�ndige Gabel, die hintere Federung mit Fox D�mpfer und Pro Pedal ist erstklassig! Die Ausstattung ist auf Deore Niveau, das reicht auch f�rs Gel�nde. Nur die Scheibenbremsen sind ein dicker Patzer: Mechanische Scheibenbremsen (gem�ss Website), pfui, pfui Specialized!

Aber sie es mal so: Das Bike kostet um die 1400 Euro, ein Set Louise FR (erstklassiger Stopper) vom Discounter umd die 350 Euro. 50 Euro bekommst du f�r die mechanischen Stopper als Set bestimmt auf Ebay, wenn du sie gar nicht erst f�hrst (oder der H�ndler rechnet dir was f�r die Teile an), will heissen f�r um die 1700 Euro steht ein durch und durch solides Fully da, wo die Stopper gleich auch auf dein Gewicht umger�stet sind. Bedenke, dass bei vielen anderen Bikes Umr�stkosten f�r gr�ssere Scheiben noch dazu kommen...

Ein Hardtail f�r diesen Preis bietet nat�rlich schon eine bessere Ausstattung, ist ja klar.

Bartleby · 02.07.2005, 16:55

Also �ber 1500� m�chte ich eigentlich nicht gehen. Ich denk das ist einfach nicht notwendig f�r das was ich damit vor hab. Da wird sich doch auch so was finden lassen!

@ ripstar_ger: Warum kein Bergamont???

sebastian_r · 02.07.2005, 17:13

Also unter 1500 w�rde ich dann aber beim hardtail bleiben. Es gibt zwar auch gute Fullies um 1500 Euro, aber dann sind die Bremsen noch nicht an dein Gewicht angepasst. Ich w�rde deshalb mal nach Bikes bis 1300 Ausschau halten!

Bartleby · 03.07.2005, 14:10

Wenn ich aber z.b das Cube Reaction nehm, hab ich ne Reba die wohl f�r mein Gewicht geht. Eventuell kann ich dann ja noch ne gr��ere Scheibe an der Hayes raushandeln. W�re dann doch ein gutes Bike f�r 1450�.
Bikes um die 1300� findet man au�er dem Stevens M7 kaum. Entweder kosten die so um die 1000� und haben rel. schlechte Austattung (v-brakes etc.) oder kosten gleich 1400-1499� womit ich unumger�stet schon wieder bei 1500� lande.

alpha-centauri · 03.07.2005, 21:58

Zitat:

Zitat von Bartleby

Hab heute eine Tour von Fahrradh�ndler zu Fahrradh�ndler hinter mir. Ich will ein Mountainbike das so billig wie m�glich ist und so teuer wie n�tig.

Ja, radhaendler koennen ne tortur sein.

Zitat:

Preis ist also erst mal 2. rangig. Ich wohne am Rand der Schw�bischen Alb. Werde also relativ viel die Alb hochklettern und wohl auch relativ oft auf Asphalt fahren, aber nat. auch gerne und oft im Gel�nde oder auf Feldwegen. Ich bin 187 gro� und 85kg schwer. Ich hab heute folgende bikes empfohlen bekommen:

dann wuerd ich eher auf ein hardtail setzen. leichte race reifen wie der racing ralph. und wegen deinem gewicht vorne ne 180-200er disc von magura, ne louise, ne hayes, oro, oder ne xt mit 200er .

Zitat:

Cube Reaction Reba Race 1450�
Cube Reaction Classic 1399�
Cannondale F600 (Tune. Ist wohl das ganze neue mit neuen Teilen) 1499�
Bergamont Allride comp 999�
Bergamont Allride Pro 1499�
Bergamont Plattoon Pro 1399�
Scott Genius Mc 50 2000� (inkl. 10% Rabatt)

die bikes sind sicher alle gut, nur musst du bedenken:
cannondale gibt viel grantie fuer die rahemen. liegt aber ausstatungsmaessig bei gleichem konkurrenzpreis oft schlechter.
scott ist ausserhalb jeder sinnfrage. da zahlst du nur innovation und logo.

am besten wuerdest du mit nem canyon oder cube fahren. bergamont ist auch top, da kannst du aus nem baukasten, wie bei cube auswaehlen, aber recht teuer.

gibts droessiger.de bei dir in der naehe nen haendler?

Zitat:

Der Scott H�ndler hat mir garnicht gefallen, er hat mir gleich das Fully andrehen wollen und ist auch garnicht auf die Scott Hardtails eingegangen.

die wollen nur kohle scheffeln, scheinen alle scott haendler zu sein. ich halt von solchen US marken nix. giant, GT, scott, cannondale. viel zu teuer.

hardtail sollte wirklich in deinem fall reichen. denk aber an ne discbrake und ne 200er scheibe bei deinem gewicht

alpha-centauri · 03.07.2005, 22:04

Zitat:

Zitat von ripstar_ger

4. andere Markenvorschl�ge: Wheeler, HaiBike, Stevens, Focus.

wheeler:
http://www.wheelerworldwide.com/falcon-20.htm

was ich da in der mtbike mag gelesen hab, lies mir die fussnaegel aufrollen.

haibike: ist extrem teuer, da extrem custommade.

stevens als nobelmarke auch teuer.

focus hat nen komponentenmix, der mir nicht gefaellt. als fully wenig auswahl, kein baukastensystem.

01.07.2005, 16:18	#1 (permalink)
Bartleby Mitglied Registriert seit: 13.08.2004 Beitr�ge: 13	Einsteigerhilfe die 1000ste! Hab heute eine Tour von Fahrradh�ndler zu Fahrradh�ndler hinter mir. Ich will ein Mountainbike das so billig wie m�glich ist und so teuer wie n�tig. Preis ist also erst mal 2. rangig. Ich wohne am Rand der Schw�bischen Alb. Werde also relativ viel die Alb hochklettern und wohl auch relativ oft auf Asphalt fahren, aber nat. auch gerne und oft im Gel�nde oder auf Feldwegen. Ich bin 187 gro� und 85kg schwer. Ich hab heute folgende bikes empfohlen bekommen: Cube Reaction Reba Race 1450� Cube Reaction Classic 1399� Cannondale F600 (Tune. Ist wohl das ganze neue mit neuen Teilen) 1499� Bergamont Allride comp 999� Bergamont Allride Pro 1499� Bergamont Plattoon Pro 1399� Scott Genius Mc 50 2000� (inkl. 10% Rabatt) Der Scott H�ndler hat mir garnicht gefallen, er hat mir gleich das Fully andrehen wollen und ist auch garnicht auf die Scott Hardtails eingegangen. Ich denke ein Hardtail m�sste f�r die Zwecke ja reichen, aber was ich wirklich brauch und was nicht....... Wei� so lange garnicht mehr was ich machen soll, wenn ihr mir da etwas helfen k�nntet was ich da brauch und was nicht???? Vielen Dank

01.07.2005, 17:27	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Also in der von dir genannten Preisklasse ist sowohl Fully als auch Hardtail m�glich. Auf Asphalt bist du mit dem Hardtail klar schneller, im Gel�nde ist das Fully besser (vielleicht willst du auch mal an der Gardasee oder �hnlich fahren...). Also von 1500 Euro aufw�rts w�rde ich f�r Touren eher zum Fully raten, es sei denn, du weisst schon, dass du deutlich mehr auf Asphalt und glatten Feldwegen unterwegs bist als auf Schotter und im Gel�nde. Hardtails kannst du auch schon f�r 1000 oder 1200 Euro mit wirklich guter Qualit�t bekommen. Ein anderes Thema sind die Bremsen: Du bist zu schwer f�r die normalen 160mm Scheiben, zumindest vorne brauchst du eigentlich eine gr�ssere, hinten reicht die 160er, wenn du nicht dauernd Schleifbremsungen damit machst! Ich w�rde also gleich etwas Reserve zum Umr�sten auf die grossen Scheiben (oder ein anderes Bremsenmodell, wie z.B. die Louise FR) einplanen, bei Shimano kostet das Umr�sten auf grosse Scheibe 60 bis 70 Euro pro Bremse (Discounter beiten die Teile auch schon ab 50 Euro an) __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

01.07.2005, 20:10	#5 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ja, also ein Beispiel f�r ein g�nstiges Fully w�re das Specialized FSR XC Comp. Das hat mit der Manitou Splice eine ganz anst�ndige Gabel, die hintere Federung mit Fox D�mpfer und Pro Pedal ist erstklassig! Die Ausstattung ist auf Deore Niveau, das reicht auch f�rs Gel�nde. Nur die Scheibenbremsen sind ein dicker Patzer: Mechanische Scheibenbremsen (gem�ss Website), pfui, pfui Specialized! Aber sie es mal so: Das Bike kostet um die 1400 Euro, ein Set Louise FR (erstklassiger Stopper) vom Discounter umd die 350 Euro. 50 Euro bekommst du f�r die mechanischen Stopper als Set bestimmt auf Ebay, wenn du sie gar nicht erst f�hrst (oder der H�ndler rechnet dir was f�r die Teile an), will heissen f�r um die 1700 Euro steht ein durch und durch solides Fully da, wo die Stopper gleich auch auf dein Gewicht umger�stet sind. Bedenke, dass bei vielen anderen Bikes Umr�stkosten f�r gr�ssere Scheiben noch dazu kommen... Ein Hardtail f�r diesen Preis bietet nat�rlich schon eine bessere Ausstattung, ist ja klar. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

02.07.2005, 17:13	#7 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Also unter 1500 w�rde ich dann aber beim hardtail bleiben. Es gibt zwar auch gute Fullies um 1500 Euro, aber dann sind die Bremsen noch nicht an dein Gewicht angepasst. Ich w�rde deshalb mal nach Bikes bis 1300 Ausschau halten! __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

01.07.2005, 17:35	#3 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Also ich schlie�e mich Sebastian an. F�r 1500 greif zum Fully...wenn Dus brauchst. Wenn Du aber vorrangig asphalt und nur ein paar Schotterpisten f�hrst (also das harte Gel�nde meiden willst), dann nimm ein Hardtail. 1. Punkt: kein Bergamont! 2. Punkt: MB Zeitungen sind zwar gut und sch�n, aber verlass Dich nicht auf die tests. Fahre lieber Probe und das Rad, was von anfang an super zu Dir passt, also auf dem Du Dich wohl f�hlst, nimm es! 3. Gabel: Bei Dir: Rock Shox Reba! oder ne Black Super (bei Manitouu pass drauf auf, ob die Gabel auch ok ist-leider in letzter zeit sehr viele Fehler!) Disc: siehe Sebastian...wenn nur ne kleine dran ist, umr�sten....aber fahre die kleine so lange bis die tot ist....evtl. reichts ja doch. Merkst du daran, wie sicher die Scheibe bremst. Aber eigentlich reicht die. 4. andere Markenvorschl�ge: Wheeler, HaiBike, Stevens, Focus. So, na dann viel Spa�. www.fahrradbaron.de

01.07.2005, 19:26	#4 (permalink)
Bartleby Mitglied Registriert seit: 13.08.2004 Beitr�ge: 13	Vielen Dank schon mal f�r die Tipps. Also wenn ich weniger als 1500� ausgeben mu� um das zu bekommen, was f�r meinen Zweck absolut ausreichend ist, will ich logischer weise auch nicht mehr zahlen. D.h. ich k�nnte mich absolut mit einem Hardtail anfreunden. Nat. hab ich auch Lust auf h�rteres Gel�nde oder Gardasee, aber ob ich das auch wirklich mach....? Das Mei�te wird sicherlich Schotterwege und Asphalt sein, aber ich m�chte ein Bike mit dem ich auch ins Gel�nde k�nnte! Bisher haben mir die H�ndler alle Bikes in diesem Preissegment empfohlen und das waren alles Hardtails. Ein gutes Fully zum selben Preis, da sag ich nicht nein. Aber das Mc 50 f�r 2000� mu� echt nicht sein! Warum kein Bergamont? Die Bikes machen auf mich einen guten Eindruck. Ebanfalls das Cube Reaction Reba Race.

02.07.2005, 16:55	#6 (permalink)
Bartleby Mitglied Registriert seit: 13.08.2004 Beitr�ge: 13	Also �ber 1500� m�chte ich eigentlich nicht gehen. Ich denk das ist einfach nicht notwendig f�r das was ich damit vor hab. Da wird sich doch auch so was finden lassen! @ ripstar_ger: Warum kein Bergamont???

03.07.2005, 14:10	#8 (permalink)
Bartleby Mitglied Registriert seit: 13.08.2004 Beitr�ge: 13	Wenn ich aber z.b das Cube Reaction nehm, hab ich ne Reba die wohl f�r mein Gewicht geht. Eventuell kann ich dann ja noch ne gr��ere Scheibe an der Hayes raushandeln. W�re dann doch ein gutes Bike f�r 1450�. Bikes um die 1300� findet man au�er dem Stevens M7 kaum. Entweder kosten die so um die 1000� und haben rel. schlechte Austattung (v-brakes etc.) oder kosten gleich 1400-1499� womit ich unumger�stet schon wieder bei 1500� lande.