Schwei�naht L�cke bei Canyon?!

Chris · 29.04.2003, 18:50

Ich entdeckt bei meinem Canyon Yellowstone '02 k�rzlich eine nicht geschwei�te Stelle (�ffnung!) bei der vorderen Verbindung des Oberrohrs mit dem Unterrohr. Mir sind bis jetzt zwei andere Yellowstones (einmal '02er, einmal '03er Modell) bekannt, wo dies ebenso ist.
Kann dies normal sein? Was, wenn Wasser eindringt??? Kriegt man wohl kaum wieder raus! Kann ich das zB mit Silikon beseitigen?
lg
c

pitti · 29.04.2003, 19:12

Frag doch mal bei Canyon an ob die dir den Rahmen umtauschen, m��te ja noch Garantie drauf sein und das f�llt ja eindeutig unter Produktionsfehler. Bl�d ist nur da� das Bike dann ne weile weg ist.

Mr.Freeride · 29.04.2003, 19:15

Also in der Bike is auch mal was davon gestanden, dass da L�cken drin sind. Ich w�rds beim Hersteller reklamieren.

elendil · 30.04.2003, 10:00

Eine kleine Schwei�l�cke ist eher ein Sch�nheitsfehler, obwohl er nicht vorkommen sollte. Falls du das nicht reklamieren kannst w�rde ich das einfach wie vorgeschlagen mit Silikon abdichten, wobei ich nicht denke, dass Wasser eintreten kann.

30.04.2003, 11:07

Dass kleine Stellen nicht geschweisst sind ist normal, das tut der Ingenieur um Spannungsspitzen (und somit Rissbildung) zu vermeiden! Hat alles seine Richtigkeit, keine Sorge!

lg

J.

Schwarzer Kater · 30.04.2003, 13:27

Echt?

An meinem Bike sind alle Schwei�n�hte komplett und ich find das auch gut so! Nimm doch mal ein Rohr (wenn du ein d�nnes hast) und biege es mal. Dann s�g es mal an, bis du ein kleines Loch drin hast und mach das nochmal!
Den Rahmen w�rd ich auf jeden Fall umtauschen!

Druide · 30.04.2003, 16:47

[quote="Anonymous"]Dass kleine Stellen nicht geschweisst sind ist normal, das tut der Ingenieur um Spannungsspitzen (und somit Rissbildung) zu vermeiden! Hat alles seine Richtigkeit, keine Sorge!

lg

Sowas hab ich noch gar nie nicht geh�rt, ich schweiss bei der Arbeit Alu, die w�rden mir nen Strick drehen wenn die Schweissnaht nicht komplett rumgezogen w�re.
Auf jedenfall bei Canyon reklamieren.
Irgendwo muss der Preis ja herkommen bei den Versandbikes, jetzt wissen wirs.
Druide

30.04.2003, 17:04

Hi Druide!
Diese nicht durchgezogene Schweissnaht findet man oft an der Stelle wo das Oberrohr an das Steuerrohr angesetzt ist. An der Oberseite sitz dort manchmal (je nach Konstruktion) ein "Verst�rkungspl�ttchen". Dieses ist vorne mit dem Steuerrohr und jeweils rechts und links mit dem Oberrohr verschweisst, nicht aber an der dem Sattel zugewandten seite. Das macht man um die Kraft, die auf das Steuerrohr wirkt, gleichm�ssig verteilt (n�mlich �ber die beiden seitlichen N�hte) auf das Oberrohr weiterzuleiten. w�rde man das Vert�rkungsblech quer (Richtung Sattel) auch schweissen, k�me es genau dort vermehrt zur Rissbildung.
Gru�

J.

Druide · 30.04.2003, 17:27

Klar, in dem fall hast du recht, dieses Verst�rkungspl�ttchen ist ein so genanntes "Gusset", ich glaub aber dass das nicht das problem von chris ist, die haben einfach die schweissnaht nicht komplett rumgezogen, in der Bike war dieses Jahr mal ein Rosebike drin da war die schweissnaht im Tretlager berreich auch nicht rumgezogen, so wird es sein.
Druide

Chris · 30.04.2003, 20:03

na ja werds dann mal abdichten
wie gesagt, ich kenn drei mit yellowstones und bei allen
gibts diese schwei�l�cke. ziemlich unwarscheinlich also,
dass das wirklich ungewollt is
lg
c

29.04.2003, 18:50	#1 (permalink)
Chris Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: �sterreich, Vlbg Beitr�ge: 111	Schwei�naht L�cke bei Canyon?! Ich entdeckt bei meinem Canyon Yellowstone '02 k�rzlich eine nicht geschwei�te Stelle (�ffnung!) bei der vorderen Verbindung des Oberrohrs mit dem Unterrohr. Mir sind bis jetzt zwei andere Yellowstones (einmal '02er, einmal '03er Modell) bekannt, wo dies ebenso ist. Kann dies normal sein? Was, wenn Wasser eindringt??? Kriegt man wohl kaum wieder raus! Kann ich das zB mit Silikon beseitigen? lg c __________________ fear is the enemy of progression

29.04.2003, 19:12	#2 (permalink)
pitti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2003 Ort: Jena Beitr�ge: 658	Frag doch mal bei Canyon an ob die dir den Rahmen umtauschen, m��te ja noch Garantie drauf sein und das f�llt ja eindeutig unter Produktionsfehler. Bl�d ist nur da� das Bike dann ne weile weg ist. __________________ In gepanschtem Wein steckt nur die halbe Wahrheit!

30.04.2003, 10:00	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Eine kleine Schwei�l�cke ist eher ein Sch�nheitsfehler, obwohl er nicht vorkommen sollte. Falls du das nicht reklamieren kannst w�rde ich das einfach wie vorgeschlagen mit Silikon abdichten, wobei ich nicht denke, dass Wasser eintreten kann. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

30.04.2003, 17:27	#9 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	Klar, in dem fall hast du recht, dieses Verst�rkungspl�ttchen ist ein so genanntes "Gusset", ich glaub aber dass das nicht das problem von chris ist, die haben einfach die schweissnaht nicht komplett rumgezogen, in der Bike war dieses Jahr mal ein Rosebike drin da war die schweissnaht im Tretlager berreich auch nicht rumgezogen, so wird es sein. Druide __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

30.04.2003, 20:03	#10 (permalink)
Chris Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: �sterreich, Vlbg Beitr�ge: 111	na ja werds dann mal abdichten wie gesagt, ich kenn drei mit yellowstones und bei allen gibts diese schwei�l�cke. ziemlich unwarscheinlich also, dass das wirklich ungewollt is lg c __________________ fear is the enemy of progression

29.04.2003, 19:15	#3 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Also in der Bike is auch mal was davon gestanden, dass da L�cken drin sind. Ich w�rds beim Hersteller reklamieren.

30.04.2003, 11:07	#5 (permalink)
Gast Beitr�ge: n/a	Dass kleine Stellen nicht geschweisst sind ist normal, das tut der Ingenieur um Spannungsspitzen (und somit Rissbildung) zu vermeiden! Hat alles seine Richtigkeit, keine Sorge! lg J.

30.04.2003, 13:27	#6 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Echt? An meinem Bike sind alle Schwei�n�hte komplett und ich find das auch gut so! Nimm doch mal ein Rohr (wenn du ein d�nnes hast) und biege es mal. Dann s�g es mal an, bis du ein kleines Loch drin hast und mach das nochmal! Den Rahmen w�rd ich auf jeden Fall umtauschen!

30.04.2003, 16:47	#7 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	[quote="Anonymous"]Dass kleine Stellen nicht geschweisst sind ist normal, das tut der Ingenieur um Spannungsspitzen (und somit Rissbildung) zu vermeiden! Hat alles seine Richtigkeit, keine Sorge! lg Sowas hab ich noch gar nie nicht geh�rt, ich schweiss bei der Arbeit Alu, die w�rden mir nen Strick drehen wenn die Schweissnaht nicht komplett rumgezogen w�re. Auf jedenfall bei Canyon reklamieren. Irgendwo muss der Preis ja herkommen bei den Versandbikes, jetzt wissen wirs. Druide

30.04.2003, 17:04	#8 (permalink)
Gast Beitr�ge: n/a	Hi Druide! Diese nicht durchgezogene Schweissnaht findet man oft an der Stelle wo das Oberrohr an das Steuerrohr angesetzt ist. An der Oberseite sitz dort manchmal (je nach Konstruktion) ein "Verst�rkungspl�ttchen". Dieses ist vorne mit dem Steuerrohr und jeweils rechts und links mit dem Oberrohr verschweisst, nicht aber an der dem Sattel zugewandten seite. Das macht man um die Kraft, die auf das Steuerrohr wirkt, gleichm�ssig verteilt (n�mlich �ber die beiden seitlichen N�hte) auf das Oberrohr weiterzuleiten. w�rde man das Vert�rkungsblech quer (Richtung Sattel) auch schweissen, k�me es genau dort vermehrt zur Rissbildung. Gru� J.

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