Hilfe beim Zusammenbau

Lytec · 03.06.2011, 12:10

Hallo, ich bin beim Aufbau eines alten Bikes. Jetzt komm ich nicht weiter da etwas fehlt.

Was genau f�r ein teil fehlt hier um die Stange der Federgabel zu Zentrieren?
http://www.bilder-hochladen.net/files/318p-1p-jpg.html (Sorry f�r die Bildgr��e)
Auf was muss ich achten wenn ich mir das fehlende Teil kaufen m�chte.

Danke...

ripstar_ger · 03.06.2011, 12:39

�hm da fehlt die obere abdeckschale vom Steuersatz^^
nachkaufen wirste die net k�nnen...kauf dir liebe rgleich nen neuen steuersatz...und da w�rd ich dir gleich zu nem industriegelagerten raten...ist haltbarer und vers�fft nicht so schnell.
sag mal, hast du den lackieren lassen? t�usch ich mich, ode rwurde ne lagerschale mit lackiert?^^
ach ja der muss eingepresst werden. das kann aber ein �rtlicher h�ndler.
Nimm am besten einen von Cane Creek.

Suedalpler · 03.06.2011, 13:13

Hallo Lytec,
hallo ripstar,
hier fehlt vor allem der Zentrierring (neben der Abdeckung)
Ausserdem noch diverse Spacer und der Vorbau....

Ansonsten t�t ich auch gleich nen neuen Steuersatz nehmen.
Cane Creek muss nicht sein. Bei normaler Beanspruchung tut es auch ein Lizenzprodukt.
Z.B. dieser hier - Cane Creek / Tange LAV-82 1 1/8 Ahead - ist sogar Industriegelagert.

Lytec · 03.06.2011, 14:06

Hallo und Danke f�r eure Antworten

Zitat:

Zitat von Suedalpler

Hallo Lytec,
hallo ripstar,
hier fehlt vor allem der Zentrierring (neben der Abdeckung)
Ausserdem noch diverse Spacer und der Vorbau....

Also Spacer und Vorbau habe ich alles. Genau wie die Aheadkappe (Hoffe das hei�t so)

Ich kaufe mir jetzt also einen Steuersatz. Der Kommt dann oben und unten da rein wo jetzt die Kugellager sind. Danach kommen die Spacer, der Vorbau, die Kappe wird oben festgeschraubt und fertig. Stimmt das so? Kann mir gar nicht vorstellen wie das alles h�lt.

Danke

Suedalpler · 03.06.2011, 15:29

Zitat:

Zitat von Lytec

.....Stimmt das so? Kann mir gar nicht vorstellen wie das alles h�lt.

Danke

Keine Bange, ist eigentlich ganz einfach. Man mu� nur erst das Prinzip verstanden haben.
Hier kannste dir den FSA Katalog runterladen. Gleich auf den ersten Seiten findest du bereits Explosionszeichnungen zu den jeweiligen Steuers�tzen (Prinzip ist immer das gleiche). Da wird dir dann schnell alles klar -

http://www.fullspeedahead.com/storag..._Catalogue.pdf

Viel Spa� beim Studium....

JanO · 03.06.2011, 20:16

Wenn du den neuen Steuersatz kaufst, pass auf, was f�r einen du nimmst.
Erstmal sieht es nach eineinachtelzoll aus - des weiteren w�rde ich jetzt mal auf semi-integriert tippen (es gibt noch Ahead und integriert). Falls ich mich irre, m�ge mich jemand korrigieren!

Am besten, du misst den Steuerrohrinnedurchmesser genau nach, sobald du den alten Steuersatz rausgenommen hast (pass dabei auf, dass du dir den Lagersitz im Rahmen nicht versaust).

Was ist das �berhaupt f�r ein Rahmen?

03.06.2011, 12:10	#1 (permalink)
Lytec Mitglied Registriert seit: 25.06.2010 Bike: 2010er Radon Stage 5 Beitr�ge: 19	Hilfe beim Zusammenbau Hallo, ich bin beim Aufbau eines alten Bikes. Jetzt komm ich nicht weiter da etwas fehlt. Was genau f�r ein teil fehlt hier um die Stange der Federgabel zu Zentrieren? http://www.bilder-hochladen.net/files/318p-1p-jpg.html (Sorry f�r die Bildgr��e) Auf was muss ich achten wenn ich mir das fehlende Teil kaufen m�chte. Danke...

03.06.2011, 13:13	#3 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo Lytec, hallo ripstar, hier fehlt vor allem der Zentrierring (neben der Abdeckung) Ausserdem noch diverse Spacer und der Vorbau.... Ansonsten t�t ich auch gleich nen neuen Steuersatz nehmen. Cane Creek muss nicht sein. Bei normaler Beanspruchung tut es auch ein Lizenzprodukt. Z.B. dieser hier - Cane Creek / Tange LAV-82 1 1/8 Ahead - ist sogar Industriegelagert. __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

03.06.2011, 20:16	#6 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.669 Bilder: 12	Wenn du den neuen Steuersatz kaufst, pass auf, was f�r einen du nimmst. Erstmal sieht es nach eineinachtelzoll aus - des weiteren w�rde ich jetzt mal auf semi-integriert tippen (es gibt noch Ahead und integriert). Falls ich mich irre, m�ge mich jemand korrigieren! Am besten, du misst den Steuerrohrinnedurchmesser genau nach, sobald du den alten Steuersatz rausgenommen hast (pass dabei auf, dass du dir den Lagersitz im Rahmen nicht versaust). Was ist das �berhaupt f�r ein Rahmen? __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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03.06.2011, 12:39	#2 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	�hm da fehlt die obere abdeckschale vom Steuersatz^^ nachkaufen wirste die net k�nnen...kauf dir liebe rgleich nen neuen steuersatz...und da w�rd ich dir gleich zu nem industriegelagerten raten...ist haltbarer und vers�fft nicht so schnell. sag mal, hast du den lackieren lassen? t�usch ich mich, ode rwurde ne lagerschale mit lackiert?^^ ach ja der muss eingepresst werden. das kann aber ein �rtlicher h�ndler. Nimm am besten einen von Cane Creek.