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Alt 20.05.2011, 23:03   #1 (permalink)
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Servus,
würde gern an meinem Fahrwerk nen Service machen.

Gabel: Marzochi 888 SL ATA 2007
Dämpfer: Marzochi Rocco R

Bräuchte dafür also Dichtungen bzw. Dichtungssätze und ne Anleitung.
Habe bisher noch nicht gefunden, was einer ungefären Anleitung ähnelt oder helfen könnte zu erkennen was beachtet werden sollte.

Wisst ihr das was drüber, oder zumindest vielleicht über ähnliche Systeme?

Dank euch#


MFG
danielg40 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 21:09   #2 (permalink)
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Hey, war jetzt grade das erste ma mit dem Bike fahren.

jetzt sinkt die mir die ganze zeit ab, dieses prob. lässt sich ja durch anziehen der Madenschrauben im gewinde am Oberen Linken Gabelholm beheben, oder?

Nur komischer Weise hat die Gabel jetzt nur noch 165mm Federweg, davor 195mm!Luftdruck sind unten wieder 10Bar drinnen, trotzdem bleibt sie unten.
Raus ziehen kann mann sie, geht aber wieder runter!

Luft in der Unteren Kammer verliert sie auch leicht, vorm fahren 8,5Bar, nach 30min. 6,5Bar!

Wasn da los?

Dank euch schonma vorher....
danielg40 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 18:11   #3 (permalink)
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Ganz einfach: Der O-Ring zwischen Positiv- und Negativkammer hält nicht dicht.
Schraub sie auseinander, bastel den Ring da raus, schlepp ihn zum Hydraulikfachladen und lass dir für n Euro einen neuen geben.
__________________
Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 20:26   #4 (permalink)
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Also,
komme grade vom fahren zurück!
Jetzt habe ich nur 135mm Federweg, Luftdruck unten: 10,5Bar oben: 9Bar
Also viel Druck ist nicht ab.

Und die Absenkung kann es nicht sein, da sich diese nicht mehr drehen läßt, da ich sie ja mit den Madenschrauben blockiert habe!
Aber irgendwas ist da drin dermaßen hinüber

meinste wirklich das da nur ne Dichtung hinüber ist??

MFG
danielg40 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 21:58   #5 (permalink)
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Wenn Du die Einstellknöpfe nicht mehr drehen kannst hast Du die Schrauben an der Krone zu stark angezogen! Die darf man nur ziemlich sacht anziehen, genaues Drehmoment steht in der Anleitung.....
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 22:02   #6 (permalink)
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Die Absenkung mit den Madenschrauben blockieren zu wollen ist auch völliger Bloedsinn. Die regeln wirklich nur die Härte der Rasterung, können also höchstens ein unbeabsichtigtes Verdrehen verhindern (das kommt aber ohnehin nicht vor, weil diese Schrauberei irre schwer geht, besonders wenn die Gabel belastet ist).

Wenn du kannst, lass oben mal den Druck ab. Oder sämtlichen Druck aus der ganzen Gabel. Dann neu aufpumpen.
__________________
Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 22:19   #7 (permalink)
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Nein das ist kein blödsinn, die absenkung ging automatisch runter, nach 2min. wurzel und stein war sie fast komplett um die 40mm abgesunken,
daher habe ich ja die madenschrauben fest gemacht, das dies nicht mehr passiert.

Die Gabelabsenkung brauche ich eh nicht, da ich damit nur DH fahre und mit vollem Federweg!
Wieso sollte dies also in meinem Fall blödsinn sein?

Habe jetzt glaube schon 2-3 mal komplett neu aufgepumpt und versucht!
Und wie gesagt mom. erreiche ich bei standarddruck von 11/9Bar noch 135mm Federweg!

Da stimmt mechanisch oder dichtungstechnisch etwas nicht!
danielg40 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 22:28   #8 (permalink)
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Das mit den Dichtungen habe ich dir schon geschrieben.
So wie du oben formuliert hast, konnte man schließen, dass deine Absicht beim Anziehen der Madenschraube eine andere war, als einfach nur das Verdrehen des Rädchens zu Verhindern.

Hinter der Madenschraube sitzt übrigens eine kleine Feder, die wiederum eine kleine Kugel nach vorn schiebt. In der Mitte gibt es dann einen Ring mit Bohrungen, wo die Kugel immer einrastet. Vermutlich hast du die Feder jetzt schon zerdrückt...
__________________
Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 22:41   #9 (permalink)
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Mhm,!!Also wie gesagt, absenken will ich die nicht mehr.Muß ich nochma aufmachen und schaun.
Werde die Gabel die Tage mal aufmachen!

Die defekte Dichtung wird sich woll innerhalb der Kartusche befinden, sprich Kartusche auch aufmachen.
danielg40 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 23:06   #10 (permalink)
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Vielleicht hilft das dabei:
http://www.windwave.co.uk/documents/...88SL%20ATA.pdf
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
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