DHX Air 5.0 2010 ProPedal ist zu schwach

zackyyy · 10.09.2010, 10:30

Hey, wie kann ich an meinem DHX Air 5.0 das ProPedal h�rter einstellen?

Lg chris

Firefly · 10.09.2010, 17:53

DHX Air 50

zackyyy · 10.09.2010, 19:51

Zitat:

Zitat von Firefly

DHX Air 50

hey danke f�r den link aber ich hab die einstellung ned ich hab da so nen hebel der nur zwei positionen hat (propedal max, min)

Firefly · 10.09.2010, 20:13

Und Dir reicht die maximale Stufe nicht, oder? Oder brauchst Du ne feinere Abstufung?

Bei meinem 5.0 mit Feder h�ngt das auch mit dem Luftdruck beim Boost Valve zusammen, da ist experimentieren angesagt.

zackyyy · 10.09.2010, 21:31

ich finds n bissl zu schwach (also der d�mpfer arbeitet zu stark bei propedal) hab mein boostvalve voll (knappe 200psi, 200 sind erlaubt) soll cih da weniger reinmachn?

Firefly · 11.09.2010, 06:56

Volles Boost Valve, wippen - klingt f�r mich nach drei Dingen:

- etwas zu wenig Druck im D�mpfer
- etwas zu wenig Zugstufend�mpfung
- etwas zu wenig Fahrtechnik

zackyyy · 11.09.2010, 11:11

Zitat:

Zitat von Firefly

Volles Boost Valve, wippen - klingt f�r mich nach drei Dingen:

- etwas zu wenig Druck im D�mpfer
- etwas zu wenig Zugstufend�mpfung
- etwas zu wenig Fahrtechnik

xD also der druck im d�mpfer ist richtig (grade �berpr�ft) aber die zwei anderen punkte

ist auch mein erstes fully un dann gleich n enduro

Zitat:

Zitat von zackyyy

xD also der druck im d�mpfer ist richtig (grade �berpr�ft) aber die zwei anderen punkte

ist auch mein erstes fully un dann gleich n enduro

da fehlt noch das DANKE^^

Firefly · 11.09.2010, 14:00

Dann wirds sicher die Tritttechnik sein! Da hilft nur, den runden Tritt zu �ben und nicht zu sehr rumzuzappeln.

zackyyy · 13.09.2010, 19:36

Zitat:

Zitat von Firefly

Dann wirds sicher die Tritttechnik sein! Da hilft nur, den runden Tritt zu �ben und nicht zu sehr rumzuzappeln.

hab die zugstufe erh�ht (war eh stark n�tig) un bissl den druck im d�mpfer un auf einmal klappts viel besser.. wenn ich mich noch bissl auf die tritttechnik konzentrier ist es fast perfekt

danke Firefly

Firefly · 13.09.2010, 23:00

Gern geschehen

Besonders die Auswirkungen der Zugstufe werden da gerne untersch�tzt!

10.09.2010, 10:30	#1 (permalink)
zackyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2010 Bike: Haibike Rock Star RC (in mint) 2010, Trek 6300 /2009 Beitr�ge: 131	DHX Air 5.0 2010 ProPedal ist zu schwach Hey, wie kann ich an meinem DHX Air 5.0 das ProPedal h�rter einstellen? Lg chris __________________ 149 offizelle Tote seit der Wiedervereinigung... und dann sagt einer bitte mal das Rechte kein Problem sind...Wie hoch ist die Dunkelziffer?

10.09.2010, 17:53	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	DHX Air 50 __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

10.09.2010, 20:13	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Und Dir reicht die maximale Stufe nicht, oder? Oder brauchst Du ne feinere Abstufung? Bei meinem 5.0 mit Feder h�ngt das auch mit dem Luftdruck beim Boost Valve zusammen, da ist experimentieren angesagt. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self. Ge�ndert von Firefly (10.09.2010 um 20:15 Uhr).

10.09.2010, 21:31	#5 (permalink)
zackyyy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2010 Bike: Haibike Rock Star RC (in mint) 2010, Trek 6300 /2009 Beitr�ge: 131	ich finds n bissl zu schwach (also der d�mpfer arbeitet zu stark bei propedal) hab mein boostvalve voll (knappe 200psi, 200 sind erlaubt) soll cih da weniger reinmachn? __________________ 149 offizelle Tote seit der Wiedervereinigung... und dann sagt einer bitte mal das Rechte kein Problem sind...Wie hoch ist die Dunkelziffer?

11.09.2010, 06:56	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Volles Boost Valve, wippen - klingt f�r mich nach drei Dingen: - etwas zu wenig Druck im D�mpfer - etwas zu wenig Zugstufend�mpfung - etwas zu wenig Fahrtechnik __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

11.09.2010, 14:00	#8 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Dann wirds sicher die Tritttechnik sein! Da hilft nur, den runden Tritt zu �ben und nicht zu sehr rumzuzappeln. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

13.09.2010, 23:00	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Gern geschehen Besonders die Auswirkungen der Zugstufe werden da gerne untersch�tzt! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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