Bianchi FY 610 D�mpfereinstellung

moehre · 04.02.2009, 19:12

Hallo liebe mit verr�ckte Biker

ich lese zwar schon eine Weile hier mit, habe aber selbst noch nichts von mir gegeben.
Wird nun langsam vielleicht mal Zeit. Ich habe eine Frage zur Einstellung eines D�mpfers in einem uralt Fully von 99

Hab das Rad gegen November 08 wieder aus dem Keller gekramt, um mal wieder Spa� damit zu haben und der wird von Wochenende zu Wochenende immer gr��er, dank der richtigen Leute die mitfahren, zum Teil hier aus dem Forum

Ist ein eigentlich noch brauchbar gut erhaltenes Bianchi FY 610, bis auf Reifen und Bremskl�tze alles noch Serie. Jetzt wollte ich gerne mal wissen, ob es etwas zu beachten gibt wie man den D�mpfer hinten richtig einstellt. Zur Bildlichen Vorstellung mal ein Foto von dem Teil.
Danke schon mal im Voraus.

Bild

gostereo · 04.02.2009, 19:16

danke f�r die blumen

Firefly · 04.02.2009, 21:36

Einstellen kannst Du da nicht viel, denke ich. Die Federvorspannung kannst Du durch drehen am Federteller (dem d�nnen Metallring am gro�en D�mpfergewinde) ver�ndern und damit ein wenig den D�mpfer an Dein Gewicht anpassen. Aber grob wird der jedenfalls durch die Federh�rte bestimmt, wenn die nicht passt kannst Du das nicht ausgleichen.

Bestenfalls k�nnte man da noch die Zugstufe einstellen, aber das bezweifel ich irgendwie

Falls Du doch ein rotes R�dchen siehst: das ist der Hebel daf�r!

Ansonsten solltest Du halt gucken, ob der D�mpfer richtig auf Dein Gewicht eingestellt ist. Im D�mpfer sollte auf der Kolbenstange ein Gummipuffer sitzen. Schieb den mal zum D�mpferk�rper runter (also zur Mitte hin), setz Dich vorsichtig in normaler Fahrhaltung drauf (an ne Wand gelehnt zB) und guck dann, um wieviel % vom Kolbenhub der D�mpfer eingesackt ist. Bei der M�hre sollten das so ca. 10-15% sein, sag ich mal. Falls das nicht passt kannst Du mit der Federvorspannung arbeiten, aber nur wenig. Der Federteller sollte grob in der Mitte des Gewindes sitzen, nur wenige Umdrehungen au�ermittig. Teller zur Feder: D�mpfer h�rter, Teller von der Feder weg: D�mpfer weicher.

Viel Spa� mit dem Teil, lustiges Ger�t

04.02.2009, 19:12	#1 (permalink)
moehre Mitglied Registriert seit: 30.11.2008 Ort: Velbert Bike: Bianchi FY 610 Beitr�ge: 3	Bianchi FY 610 D�mpfereinstellung Hallo liebe mit verr�ckte Biker ich lese zwar schon eine Weile hier mit, habe aber selbst noch nichts von mir gegeben. Wird nun langsam vielleicht mal Zeit. Ich habe eine Frage zur Einstellung eines D�mpfers in einem uralt Fully von 99 Hab das Rad gegen November 08 wieder aus dem Keller gekramt, um mal wieder Spa� damit zu haben und der wird von Wochenende zu Wochenende immer gr��er, dank der richtigen Leute die mitfahren, zum Teil hier aus dem Forum Ist ein eigentlich noch brauchbar gut erhaltenes Bianchi FY 610, bis auf Reifen und Bremskl�tze alles noch Serie. Jetzt wollte ich gerne mal wissen, ob es etwas zu beachten gibt wie man den D�mpfer hinten richtig einstellt. Zur Bildlichen Vorstellung mal ein Foto von dem Teil. Danke schon mal im Voraus. Bild

04.02.2009, 19:16	#2 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	danke f�r die blumen __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

04.02.2009, 21:36	#3 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Einstellen kannst Du da nicht viel, denke ich. Die Federvorspannung kannst Du durch drehen am Federteller (dem d�nnen Metallring am gro�en D�mpfergewinde) ver�ndern und damit ein wenig den D�mpfer an Dein Gewicht anpassen. Aber grob wird der jedenfalls durch die Federh�rte bestimmt, wenn die nicht passt kannst Du das nicht ausgleichen. Bestenfalls k�nnte man da noch die Zugstufe einstellen, aber das bezweifel ich irgendwie Falls Du doch ein rotes R�dchen siehst: das ist der Hebel daf�r! Ansonsten solltest Du halt gucken, ob der D�mpfer richtig auf Dein Gewicht eingestellt ist. Im D�mpfer sollte auf der Kolbenstange ein Gummipuffer sitzen. Schieb den mal zum D�mpferk�rper runter (also zur Mitte hin), setz Dich vorsichtig in normaler Fahrhaltung drauf (an ne Wand gelehnt zB) und guck dann, um wieviel % vom Kolbenhub der D�mpfer eingesackt ist. Bei der M�hre sollten das so ca. 10-15% sein, sag ich mal. Falls das nicht passt kannst Du mit der Federvorspannung arbeiten, aber nur wenig. Der Federteller sollte grob in der Mitte des Gewindes sitzen, nur wenige Umdrehungen au�ermittig. Teller zur Feder: D�mpfer h�rter, Teller von der Feder weg: D�mpfer weicher. Viel Spa� mit dem Teil, lustiges Ger�t __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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