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#2 (permalink) |
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Moderator
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Theoretisch ist der Dämpfer in dem Fall richtig montiert, wenn das dicke Ende am Rahmen angeschraubt ist. Hat was mit dem Verhältnis von gedämpfter und ungedämpfter Masse des Radls zu tun
Praktisch ist das wohl voll hupe, wie herum Du den hinbaust, weil Du ziemlich sicher keinen Unterschied merken wirst. Wichtig ist allerdings, dass der Dämpfer andersherum nirgendwo anschlägt. Daher solltest Du nach dem Einbau erstmal die Luft ablassen und den Dämpfer komplett einfedern. Wenn dann nix anschlägt passts und Du kannst auf der Probefahrt feststellen, ob sich was geändert hat
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#6 (permalink) |
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Moderator
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Wie gesagt: einbauen, Luft ablassen, vorsichtig testen!
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