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#1 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: Ruhrgebiet
Beiträge: 78
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Gibts das in vernümpftiger sportlicher Art (nicht son Sattel mit Federn!!!!) - sozusagen ein Harttail plus "Durchschlagfederung" für den Rücken.
Oder fällt das in die Kategorie GIMMICK ?
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Signatur Kaufe niemals bei Händlern die Dir bei weit überteuerter Probefahrt als Neukunde noch die Ohren volljammern. Den wer mit so einem Händler schon darüber diskutieren muss, der wird bei Reklamationen bestimmt keine Freude haben! |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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ich halte von den dingern gar nix.. fürs gelände gleich null und für die strasse naja
1. veränderste dadurch den abstand zu den pedalen vom sattel aus gemessen 2. können die teile sich verdrehen.. entweder ein fully oder ein hardtail mit anständigen reifen drauf.. aber net so nen sattelhopser |
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#3 (permalink) |
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Moderator
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Wenn man Rückenprobleme hat können die Dinger recht nett sein! Es sollte dann allerdings ein ordentliches und damit teures Fabrikat sein, damit zB das Verdrehen nicht so schlimm ist.
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Minskregion / Belarus
Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
Bilder: 8
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Tach auch,
es gibt da eine Studie des Institus Froböse, die diesen Stützen bescheinigt, Stößen von der Fahrbahn bis zu 30% ihrer Energie zu nehmen. Aus orthopädischer Sicht hat das natürlich schon ganz tatsächliche Vorteile. Allerdings haben die Dinger konstruktiv bedingt den Nachteil, daß sie zum verkanten neigen (was die Federung beeinträchtigt) und sich schlecht auf ´s Fahrergewicht einstellen lassen. Da braucht ´s schon gute Stützen, wie sie zum Bleistift Sitting Bull herstellt. Bliebe dann aber immer noch ein Nachteil: Das Fahrverhalten des Bikes ändert sich nicht. Du hast auch mit so ´ner Stütze kein gefedertes Hinterrad, das Dir mehr Bodenkontakt bietet. Stattdessen geht der Sattel analog zur Trittfrequenz mit Deinem Allerwertesten rauf und runter. Nicht viel aber immerhin. Und damit ändert sich natürlich auch der Winkel der Beine zum Pedal. Eine optimale, auf die Bewegungsergonomie abgestimmte Höhe wirst Du so kaum einstellen können. Es bleibt bei dem bereits beschriebenen meiner Vorredner: Insbesondere für ´s Bike bring das praktisch nix. Leg´ das Geld in ´nen Fully an. Da hast Du effektiv mehr davon. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#5 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: Ruhrgebiet
Beiträge: 78
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Danke für die sehr hilfreichen Infos !
Top Job ! Ich lass es !
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Minskregion / Belarus
Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
Bilder: 8
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Tach auch,
für den bei Dir geplanten Einsatz ist das sicher auch besser so Gruß Yeti
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