Formula The One klingelt und vibriert

viertelvorVII · 22.08.2010, 13:55

Komme gerade von einer Runde mit meinem neuen Canyon Nerve AM 9.0.
Ab ca. 15 KM/h klingelt vorne die Scheibenbremse. Zumindest vermute ich, dass es diese ist. Die Scheibe l�uft aber mittig durch die Kl�tze. Das Ger�usch tritt eigentlich auch nur dann sehr deutlich zutage, wenn ich sehr schnelle Lenkerbewegungen ausf�hre, also schnell zick-zack fahre.
Meine Vermutung ist zuviel Spiel im Radlager.
Hat jemand einen schlauen Hinweis f�r mich?

Besten Dank und Gru�

tIm0 · 22.08.2010, 16:52

was sagt die Speichenspannung?

Stereoliker · 22.08.2010, 17:43

Moin...

Ich w�rde mal behaupten, da� das normal ist...
- Deine Gabel "flext" -also verwindet sich leicht- bei schnellen/heftigen Lastwechseln. Selbst mit �ner Steckachse l�sst sich Sowas nicht ganz abstellen -nur minimieren.

Je gr��er die Scheibe ist, desto st�rker wirkt sich dieser Effekt aus. Der Abstand zwischen den Bel�gen und der Scheibe betr�gt ja nur wenige 10tel Millimeter und bei leichter Verwindung der Gabelbeine kann es zu kurzzeitigem Kontakt zwischen Scheibe und Belag kommen... da die Scheibe kurz danach wieder frei schwingen/nachvibrieren kann, entsteht ein metallisches "Klingeln" (-in etwa so, als wenn man, z.B. mit dem Schraubenschl�ssel, gegen die Scheibe klopft)...

-wenn das Klingeln also nur bei heftigen Lenkman�vern auftritt, w�rd ich mir, an deiner Stelle (noch) keine Sorgen um deine Nabe machen...

ps: -die Speichenspannung spielt bei �ner Scheibenbremse �berhaupt keine Rolle... -nur bei Felgenbremsen...

gostereo · 22.08.2010, 18:13

also wenn ne formula keine ger�csche macht, ist sie kaputt. aber ich w�rde deinen schnellspanner mal etwas fester machen, wenn das nicht hlft, nabe einstellen.

viertelvorVII · 22.08.2010, 19:22

Ich danke schon mal f�r die Tipps.

�brigens ist das Ger�usch exakt so, als w�rde man mit einem Schl�ssel gegen die Scheibe schlagen (genau wie von Stereoliker beschrieben).

Gru�
viertelvorVII

JanO · 22.08.2010, 19:24

Solange es nicht permanent ist und das Rad sich frei dreht (hochheben, anstupsen und schauen, dass es nicht gleich wieder stehenbleibt) w�rde ich es so lassen. Nur wenn es permanent klingelt oder schleift ist das ein Zeichen, dass der Sattel mal neu zentriert werden will oder ein Bremskolben h�ngt.

chrissie95 · 22.08.2010, 20:11

Zitat:

Zitat von JanO

Solange es nicht permanent ist und das Rad sich frei dreht (hochheben, anstupsen und schauen, dass es nicht gleich wieder stehenbleibt) w�rde ich es so lassen. Nur wenn es permanent klingelt oder schleift ist das ein Zeichen, dass der Sattel mal neu zentriert werden will oder ein Bremskolben h�ngt.

/sign
Hatte das Problem auch. Seit ich Bremssattel mal penibelst ausgerichtet hatte (allerdings aus nem andren Grund) is es weg, zumindest gr��tenteils.

22.08.2010, 13:55	#1 (permalink)
viertelvorVII Mitglied Registriert seit: 26.07.2010 Beitr�ge: 13	Formula The One klingelt und vibriert Komme gerade von einer Runde mit meinem neuen Canyon Nerve AM 9.0. Ab ca. 15 KM/h klingelt vorne die Scheibenbremse. Zumindest vermute ich, dass es diese ist. Die Scheibe l�uft aber mittig durch die Kl�tze. Das Ger�usch tritt eigentlich auch nur dann sehr deutlich zutage, wenn ich sehr schnelle Lenkerbewegungen ausf�hre, also schnell zick-zack fahre. Meine Vermutung ist zuviel Spiel im Radlager. Hat jemand einen schlauen Hinweis f�r mich? Besten Dank und Gru�

22.08.2010, 17:43	#3 (permalink)
Stereoliker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.05.2009 Ort: Oberursel Bike: CUBE-Stereo-The ONE (-Upgrade) Beitr�ge: 478 Bilder: 18	Moin... Ich w�rde mal behaupten, da� das normal ist... - Deine Gabel "flext" -also verwindet sich leicht- bei schnellen/heftigen Lastwechseln. Selbst mit �ner Steckachse l�sst sich Sowas nicht ganz abstellen -nur minimieren. Je gr��er die Scheibe ist, desto st�rker wirkt sich dieser Effekt aus. Der Abstand zwischen den Bel�gen und der Scheibe betr�gt ja nur wenige 10tel Millimeter und bei leichter Verwindung der Gabelbeine kann es zu kurzzeitigem Kontakt zwischen Scheibe und Belag kommen... da die Scheibe kurz danach wieder frei schwingen/nachvibrieren kann, entsteht ein metallisches "Klingeln" (-in etwa so, als wenn man, z.B. mit dem Schraubenschl�ssel, gegen die Scheibe klopft)... -wenn das Klingeln also nur bei heftigen Lenkman�vern auftritt, w�rd ich mir, an deiner Stelle (noch) keine Sorgen um deine Nabe machen... ps: -die Speichenspannung spielt bei �ner Scheibenbremse �berhaupt keine Rolle... -nur bei Felgenbremsen... __________________ ! WARNHINWEIS ! -Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie, sowie Sarkasmus enthalten und �berempfindlichkeitsreaktionen hervorrufen... Ge�ndert von Stereoliker (22.08.2010 um 17:48 Uhr).

22.08.2010, 18:13	#4 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	also wenn ne formula keine ger�csche macht, ist sie kaputt. aber ich w�rde deinen schnellspanner mal etwas fester machen, wenn das nicht hlft, nabe einstellen. __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

22.08.2010, 19:24	#6 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.667 Bilder: 12	Solange es nicht permanent ist und das Rad sich frei dreht (hochheben, anstupsen und schauen, dass es nicht gleich wieder stehenbleibt) w�rde ich es so lassen. Nur wenn es permanent klingelt oder schleift ist das ein Zeichen, dass der Sattel mal neu zentriert werden will oder ein Bremskolben h�ngt. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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22.08.2010, 16:52	#2 (permalink)
tIm0 Mitglied Registriert seit: 30.12.2008 Beitr�ge: 27	was sagt die Speichenspannung?

22.08.2010, 19:22	#5 (permalink)
viertelvorVII Mitglied Registriert seit: 26.07.2010 Beitr�ge: 13	Ich danke schon mal f�r die Tipps. �brigens ist das Ger�usch exakt so, als w�rde man mit einem Schl�ssel gegen die Scheibe schlagen (genau wie von Stereoliker beschrieben). Gru� viertelvorVII

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