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Alt 10.04.2010, 19:30   #1 (permalink)
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...das alle Hydraulischen Scheibenbremsen vom Schlage SLX oder Louise aufwärts besser bremsen wie V-Brakes.
Falls das nicht der Fall ist sollte nach der Ursache gesucht werden.
An meiner Magura Louise-Anlage war die Vorderbremse affengeil und hinten mau!
Als ich dann von 180 vorne auf 203 und hinten von 160 auf 180 umgrüstet habe war es vorne noch geiler und hinten noch immer net toll.
Ursache:
Eine minimale Undichtigkeit am Bremssattel hinten hat mir die Beläge verölt.

Undichtigkeit beseitigt-neue Beläge rein und es beisst wie die Sau!!

MfG Hannes

Geändert von Jm010265 (10.04.2010 um 19:39 Uhr). Grund: Fehler
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Alt 11.04.2010, 10:25   #2 (permalink)
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ok, is ja allgemein bekannt. und jetzt?
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Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, daß sich ein brauner Streifen vom Arsch, über den Rücken, durch den Nacken, um den Kopf, über das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht!

Ich bin Heiligenhauser!!!
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Alt 11.04.2010, 12:24   #3 (permalink)
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War mir nicht bekannt, dass die Louise Bremsöl übern Sattel verliert... Oder ist das allgemein so?
Meine Elixir bremst hinten auch nicht mehr seit dem Sturz bei der RUK. Glaube dass der Zylinder vorne was abbekommen hat. Oder es ist Luft reingekommen??? Keine Ahnung...
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Hey, I know, you're fallin' and you can't get up
Postaldude ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 17:34   #4 (permalink)
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Oder hat deine Leitung einen mitbekommen? Wenn da irgendwo das Drahtzeugs ne Macke hat, könnte ich mir vorstellen, dass sich die Leitung an der Stelle etwas weiten kann, wenn du Druck draufgibst...
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Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 18:09   #5 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Postaldude Beitrag anzeigen
War mir nicht bekannt, dass die Louise Bremsöl übern Sattel verliert... Oder ist das allgemein so?
Meine Elixir bremst hinten auch nicht mehr seit dem Sturz bei der RUK. Glaube dass der Zylinder vorne was abbekommen hat. Oder es ist Luft reingekommen??? Keine Ahnung...
ich meinte, daß es bekannt ist, wenn öl auf die bremse kommt, daß sie nicht mehr richtig bremst.
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gostereo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 18:17   #6 (permalink)
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Standard Schon richtig!!

Ich habe das Fahrrad NEU beim Fachhändler gekauft!!
Zuerst hies es die Bremse muss eingebremst werden.
Als das nicht klappte rüstet ich von 160 auf 180 auf,war auch net besser.
Dann erst hat ein Bekannter (Zweiradmechnikermeister) die Undichtigkeit entdeckt.
Jetzt erst war der Fachhändler überzeugt und hat mir neue Beläge "spendiert"
Jetzt geht es super.

Ich hatte keinen Vergleich zu anderen Bremsen.
Ich wollte damit sagen das irgend etwas Faul ist wenn die Hydraulischen Bremsen nicht funktionieren. Lasst euch net abspeisen.
Mein alten V-Brakes waren auf jeden fall besser wie die "geölte" Scheibenbremse.
Ich dachte auch schon "Scheis Hydr...".

MfG Hannes
Jm010265 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 08:09   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Jm010265 Beitrag anzeigen
Ich habe das Fahrrad NEU beim Fachhändler gekauft!!
Zuerst hies es die Bremse muss eingebremst werden.
Als das nicht klappte rüstet ich von 160 auf 180 auf,war auch net besser.
Dann erst hat ein Bekannter (Zweiradmechnikermeister) die Undichtigkeit entdeckt.
Jetzt erst war der Fachhändler überzeugt und hat mir neue Beläge "spendiert"
Jetzt geht es super.

...
morgen Hannes,
morgen zusammen,

also dein bekannter fahradguru hat ein leck entdeckt woraufhin dir dein dealer neue beläge spendiert hat. gut !
aber was ist mit dem leck ?
datt iss doch noch da und wird dann zweifelsohne dir auch die neuen beläge vollsiffen.

oder habe ich da was überlesen ?

andere frage von mir wär jetzt noch, wie merke ich das denn überhaupt das die bermswirkung schlechter ist ? man kauf ein neues bike mit dicken bremsen und wenn man keinen vergleich hätte, wie mache ich aus, daß da was faul ist ?
__________________
Mein Bikealltag- Tagebuch

...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?
sakura ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 08:39   #8 (permalink)
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Sein Eingangsposting
Da steht was von Undichtigkeit beseitigen und dass er die Bremse vorn und hinten hat. Somit war da auch der direkte Vergleich möglich.
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JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 08:51   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von JanO Beitrag anzeigen
Sein Eingangsposting
Da steht was von Undichtigkeit beseitigen und dass er die Bremse vorn und hinten hat. Somit war da auch der direkte Vergleich möglich.
Is zwar unwarscheinlich, aber was machst wenns vorne und hinten saftelt (undicht ist)?
Pirklbauer89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2010, 11:23   #10 (permalink)
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Benutzerbild von sakura
 
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Zitat:
Zitat von JanO Beitrag anzeigen
Sein Eingangsposting
Da steht was von Undichtigkeit beseitigen und dass er die Bremse vorn und hinten hat. Somit war da auch der direkte Vergleich möglich.
hi,

jo JanO er konnte es merken weil er vorne und hinten den vergleich hatte.
aber...


...obwohl wennn ich vorne in die anker steig neit sich federung mehr oder weniger ein. das finde ich toll und denke, boor ehy.
bremse ich hinten neigt sich nix, außer das bei entsprechendem untergrund das rad blockiert. da wüsste ich aber, daß ich das auch mit ne´r ollen felgenbremse hinbekomme.

gedanklich habe ich sowas wie beim tüv im hinterkopf: eine bremsrolle. sowas gibt es aber nicht für fahrräder. außerdem, jedenfalls gedanklich, hätte ich ein neues bike, habe ich nur eins und werde wohl kaum in den genuss kommen, genau das gleiche mal zu fahren.

naja im grunde genommen gilt das prinzip hoffnung u. vertrauen. oder: kauf dir gleich ein gutes rad, gell.
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Mein Bikealltag- Tagebuch

...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?
sakura ist offline   Mit Zitat antworten
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