Centerlock

[Todes.Gertrude]

Hallo zusammen,

habe ne xtr CL Bremse in der elektronischen Bucht geschossen.

Ist es richtig, dass ich bei nem Austausch der Scheibe auf 6-Loch die Bremsanlage komplett verbauen kann??? (habe keine CL nabe!)

Welche Scheiben könnte ihr empfehlen, die mit der xtr anlage funktionieren? Finde irgendwie keine xtr Scheiben mit 6-Loch...

Wie ist das mit anderen Herstellern, wie Avid, Magura usw, oder doch lieber allround wie Alligator???

Ach ja Gewicht spielt eine Rolle, Geld ist relativ^^

[Dukexc]

Hallo,
von der Verwendung von Scheiben anderer Hersteller würde ich dringend abraten.

XTR Scheibe sind aber wohl nur noch CL zu bekommen - XT ist noch als 6-Loch zu bekommen z.B. hier:
HIBIKE :: Shimano XT Bremsscheibe 6-Loch SM-RT75

Gruß

Dukexc

[Todes.Gertrude]

will aber keine XT scheibe! Warum rätst du von anderen ab???

Nochmal zu meiner Frage: Reicht es aus, einfach die Scheibe auszutauschen???

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Todes.Gertrude

will aber keine XT scheibe! Warum rätst du von anderen ab???

Weil die Bremsleistung wegen unpassender Kombination Metall / Bremsbelaege massiv in den Keller gehen kann!


Grusz

Yeti

[Suedalpler]

Hallo zusammen,
klar kannste ne Alligator nehmen, wenns geht bitte keine vergoldete.
Andererseits solltest du dir darüber im klaren sein daß die Bremsleistung aller Wahrscheinlichkeit nach geringer sein wird. Weil geringeres Gewicht = weniger Material = weniger Wärmeaufnahmekapazität = früheres Fading. Inwiefern Alligator daß mit ihrem Kühldesign auffängt ist noch nicht erwiesen. Ich glaub es jedenfalls nicht. Allerdings hängt das sehr stark von deinem Gweicht und der Bremsscheibengröße ab. Wenn du z. B. 70 kg wiegst und vorne ne 180er Scheibe draufhast sehe ich kein Problem. Bei 90kg/180er schon eher. Bei einer 160er würde ich es nur machen, wenn ich nicht mehr wie 60kg auf die Waage bringen würde.
Dies bezieht sich alles auf lange und steile Abfahrten. Im flachen Gelände ist das fast egal.
Hier gibts eine Beispielrechnung
Radl-Wiki - Leichtbaubremsscheiben
daraus geht hervor, daß die Alligator ca. 10% weniger Reserven hat. Theoretisch.

Gruss aus den Alpen

[Yeti]

Tach auch,

Zitat von Suedalpler

Bei einer 160er würde ich es nur machen, wenn ich nicht mehr wie 60kg auf die Waage bringen würde.

160er Scheiben sind fuer meine Begriffe was fuer Racer, die wissen, was sie tun. Mit den Dingern kann man mal beherzt bremsen und danach wieder Gas geben. Aber fuer lange Abfahrten ist das nur begrenzt was.


Grusz

Yeti

[Todes.Gertrude]

sind auf jeden Fall 180er scheiben.
Danke Dir Suedalper für den Wiki-Text...

da ich eher der uphiller bin und weniger der downhiller, wird es wohl ne etwas leichtere Alligator.

Wenn ich mir den Hals breche, schicke ich EUch das Bild^^

[Suedalpler]

Zitat von Yeti

Tach auch,



160er Scheiben sind fuer meine Begriffe was fuer Racer, die wissen, was sie tun. Mit den Dingern kann man mal beherzt bremsen und danach wieder Gas geben. Aber fuer lange Abfahrten ist das nur begrenzt was.


Grusz

Yeti

Zustimmung. Das beste was ich bisher gesehen habe waren 140er Aluscheiben.

[Seemann]

Hallo ,

mir wären solche Mini Scheiben zu riskant , und die paar Gramm mehr machen auch nichts aus , wenn es aber Situationen gibt die unvorhergesehen sind und es kommt plötzlich auf Bremsen Power drauf an und das Bike will und will nicht stehen oder die Geschwindigkeit drastisch reduzieren , ist die Chance im Krankenhaus aufzuwachen recht groß.

Jeder Uphiller muß auch mal Downhill fahren und dann ?

Ich bringe mit Rucksack mit Wasserblase ca. 100 kg auf die Waage , meine Sicherheit besteht aus vorne 203 und hinten 180 er Scheiben der neusten Shimano XT Bremsen .

Die Bremsen sind die Lebensversicherung !!!


Gruß.........Ralf

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Suedalpler

Das beste was ich bisher gesehen habe waren 140er Aluscheiben.

Da haett` ich noch was fuer Dich. Ne Disc fuer `s Rennrad:

Guckst Du hier oder hier


Grusz

Yeti