Avid + XT Schalthebel

[stadtkind]

Hallo Zusammen

Meine Ur-Alt Hayes hat das zeitliche gesegnet und ich brauche eine neue Bremse. Dummerweise habe ich hinten eine 22mm Sockelaufnahme (bekannt von Trek, Gary Fisher, Klein...) und werde mit dem erforderlichen Adapter wohl nur eine 160er Scheibe montieren können - stimmt das?

Weitere Frage: entweder wird es eine Jucy 7 oder Elixir CR Carbon, vorne 185 und hinten 160 (würde da auch gerne 185, aber siehe oben). Passen diese Bremsen neben meine XT Schalthebl?

Würdet ihr euch auch für eine dieser Bremsen entscheiden oder etwas anderes (von XT System hört man Gutes und Schlechtes)?

Danke & Grüsse
sk

[Firefly]

Für Dein Aufnahmen-Problem fällt mir ein Adapter von A2Z ein:
"AD-PMR

AD-PMR
Function/Features:
- Adapter for parallel disc mount (center to center 22mm)
of Trek, Klein, Jamis...
to convert to international Standard (IS) disc mount.
- Enlarge your rotor diameter 20~25mm for
increased more braking power!"

Webseite

Und die Avids passen neben Deine Schalthebel, klar. Sind die noch mit Ganganzeige? Wenn ja passen die schon, aber die Schalthebel müssen innen sitzen. Die Ganganzeige könnte man aber auch abschrauben und durch einen Deckel ersetzen....

[stadtkind]

Zitat von Firefly

Für Dein Aufnahmen-Problem fällt mir ein Adapter von A2Z ein

Ja danke, den kenne ich. Allerdings ist der hier schwer zu bekommen. Und keiner weiss, ob es mit dem Adapter möglich ist, Scheiben mit Grösse 160 anzubringen (aus der Angaben bei A2Z werde ich auch nicht schlau:

Enlarge your rotor diameter 20~25mm

Zitat von Firefly

Und die Avids passen neben Deine Schalthebel, klar. Sind die noch mit Ganganzeige? Wenn ja passen die schon, aber die Schalthebel müssen innen sitzen.

Haben die nicht alle Ganganzeige? Bisher waren meine auch Innen (Also Griff > Bremse > Shifter). Muss ich da tatsächlich die Anzeige abschrauben?

Und abschliessend noch mal zum Thema Avid vs. Shimano - Avid bevorzugen?

[Firefly]

Meiner Meinung nach ganz klar Avid bevorzugen, ja. Die Shimanos sind gut, keine Frage, aber ich find die Avids besser

Zu den Hebeln: da hab ich mich unklar ausgedrückt. Wenn Du sie so montierst wie jetzt gibts keine Probleme; wenn die Reihenfolge Griff - Schaltgriff - Bremshebel sein soll stört die Ganganzeige oft, weil sie so nach oben ragt. In Deinem Fall kannst Du es also so lassen.

Bei dem Adapter würde ich es so verstehen, dass Du die 25mm auf den Standard addierst; Standard würde ich jetzt mal, auch bei Deinem, auf 160mm taxieren, so dass Du mit dem Adapter auf 185mm Scheibendurchmesser kommst.

[JanO]

Bei Shimano bekommst du unter Umständen auch das Problem, dass die (fast?) nur noch Centerlockscheiben anbieten. Wenn du da also mit Originalscheiben arbeiten willst, brauchst du Adapter oder andere Nabe...

[gostereo]

Zitat von JanO

Bei Shimano bekommst du unter Umständen auch das Problem, dass die (fast?) nur noch Centerlockscheiben anbieten.

echt? so eine scheiße. wollte mir doch die saint holen mit 203/180.
dann schlage ich sie mir wohl mal wieder aus dem kopf.

[JanO]

Probier es aus - ich hab jedenfalls vor nem Monat oder so nach ner neuen Scheibe für meinen Kumpel gesucht (der wollte vor geraumer Zeit ne neue Gabel, dann brauchte er ne neue Nabe... welche dann kein Centerlock mehr hatte. Da hab ich ihm meine alte Scheibe "geliehen" (Formula und Shimano sind kombinierbar^^)). Es gab bei HiBike nur genau eine Shimano-Scheibe für 6-Loch. Aber angesichts der Tatsache, dass sie immernoch nicht da ist, glaube ich schon fast, dass es sowas nicht mehr gibt.

[stadtkind]

Zitat von Firefly

Für Dein Aufnahmen-Problem fällt mir ein Adapter von A2Z ein:
"AD-PMR

Ich muss noch mal auf das Thema zurückkommen. Bei mir passen sowieso nur 160er, der Rahmen bietet gar nicht mehr Platz, 180er sind damit definitiv gegessen.

Ein neues Problemchen steht allerdings vor der Tür. Bisher ging die Bremsleitung an der Sattelstrebe entlang, der Bremszylinder (und damit der Anschluss) war im Bereich hinteres Ausfallende. Wäre bei mir nun ein normales IS2000 verbaut, würde die Bremsleitung ebenfalls an der Sattelstrebe entlang verlaufen, der Zylinder sitzt ja meist oben auf der Strebe. Aber, verwende ich den Adpater (Shimano o. AD-PMR), ist der Zylinder wieder auf der Kettenstrebe montiert, im Gegensatz zu meiner aktuellen (verstorbenen) Bremse zeigt der Anschluss aber Richtung Tretlager - richtig soweit?

1) Wo würdet ihr die Bremsleitung langführen - Kettenstrebe > Sattelrohr > Fallrohr gibt einen Konflikt mit dem Flaschenhalter, ausserdem ist es mir zu nah am Reifen (Bremsleitung ist ja nicht so straff fixiert wie Schaltkabel); gehe ich wieder über die Sattelstrebe > Fallrohr, gibt es sicher eineige unschöne Schlaufen/Kurven.

2) Wie berechne ich die Bremschlauchlänge - einfach mit dem Massband langgehen? Welche Radien vertragen die Schläuche? Von selber zuschneiden möchte ich absehen, auch wenn es heutzutage einfacher ist, das Befüllen und Entlüften war bisher immer eine Riesensauerei...

Danke & Grüsse (hat gerade geschneit hier )