Cantilever umr�sten auf V-Brakes

snoopy_5_1 · 19.10.2008, 21:55

Mal eine Frage:
Auf meinen Winterradel hab ich Cantilever bremsen drauf.
Kann ich diese einfach durch Vbrakes ersetzen?
Also ich meine von der Aufnahme her am Rahmen.

Gru�

Firefly · 20.10.2008, 08:35

Aufnahme ich die gleiche, Du brauchst nur neue Hebel und neue Bremsen.

Yeti · 20.10.2008, 08:55

Tach auch,

die Frage hat Firefly schon beantwortet. Die Aufnahme an Rahmen und Gabel f�t die V�s nennt sich nach wie vor Cantisockel. Hat sich wie bereits erw�hnt nichts dran ge�ndert. An so �nen Cantisockel passen Cantileverbremsen (werden heute noch bei Crosrennern verbaut), V�s in allen Bauformen und die beiden hydraulischen Bremsen HS11 und HS33 von Magura.

Gru�

Yeti

snoopy_5_1 · 20.10.2008, 09:44

Danke euch wollt auf Nummer sicher gehen.
Hab n�mlich da was nettes f�r meine Stra�enschlampe gefunden!
Single Digit 7 + Speed Dial 7 im Set

Gru�

Yeti · 20.10.2008, 10:19

Tach auch,

nett. Aber warum nimmst du keine paralellogrammgef�hrten V�s?

Als Z�ge empfehl� ich Dir die Gore Ride On. Halten ewig (da vollst�ndig gekapseltes Zugsystem) und laufen weich wie Butter.
Auch die Nokon - Z�ge sind vom allerfeinsten. Sehr druckstabieles Zeugs! Dadurch auch recht pr�ziese.

Gru�

Yeti

Suedalpler · 20.10.2008, 11:01

Hallo Snoopy,
da ich gleiches auch schon gemacht habe bekommst du noch meinen Senf dazu.
Also Cantilever auf V-Brake geht, wie schon gesagt wurde. Die Avid Single Digit habe ich auch schon probiert, im Austausch gegen Paralellgef�hrte XT-V-Brake. Diese haben n�mlich auf der labilen ZZYZX Felge st�ndig gequietsch wie Teufel. Besser als jede Klingel. Sogar LKW-Fahrer machen erschrocken Platz. Die Avid bremst super, hat 95% weniger Probleme mit quietschen. Nat�rlich packt eine paralellgef�hrte besser zu, ich w�rde sagen so ca. 20-30% mehr Bremspower. Aber nur wenn sie nicht quietscht! Allerdings muss das die Felgenkonstruktion auch verkraften. Und da liegt meiner Meinung nach das Problem. Z.T sind billige, aber da�r robuste Felgen besser, als nicht richtig konstruierte Leichtlauffelgen.
Interressant daran ist da� die Magura 33 das gleiche Problem hat, nur da� man sich mehr um die Unterst�tzung der Kunden bem�ht. So gibt es da sogar spezielle Umbauanleitungen f�r diverse Gabeln, damit die Bremse ordentlich arbeiten kann. Denn beim Quietschen l��t erfahrungsgem�� die Bremspower deutlich nach. Gef�hlte 50%!!
Die Avid ist vom Preis/Leistungsverh�ltniss jedenfalls super.

Gruss aus den Alpen

snoopy_5_1 · 20.10.2008, 12:05

Hallo Danke dir!
Denke mal das ist f�r meine kleine Stra�enschlampe genau das Richtige

Die brauch im vorwiegend im Winter um KM auf der Stra�e zu sammeln, wer h�tte das gedacht *g*
Und ich finde sie sieht auch nett schelcht aus

Gru�

Yeti · 20.10.2008, 20:04

Tach auch

Zitat:

Zitat von Suedalpler

Diese haben n�mlich auf der labilen ZZYZX Felge st�ndig gequietsch wie Teufel. Besser als jede Klingel. Sogar LKW-Fahrer machen erschrocken Platz.

Radfahren kann sooo leise seim ...

Gru�

Yeti

Yeti · 20.10.2008, 20:04

Tach auch

Zitat:

Zitat von Suedalpler

Diese haben n�mlich auf der labilen ZZYZX Felge st�ndig gequietsch wie Teufel. Besser als jede Klingel. Sogar LKW-Fahrer machen erschrocken Platz.

Radfahren kann sooo leise sein ...

Gru�

Yeti

snoopy_5_1 · 20.10.2008, 21:50

hab ich wirklich schon so viel Bier getrunken oder hat da jemand zweimal das gleiche gepostet

19.10.2008, 21:55	#1 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Cantilever umr�sten auf V-Brakes Mal eine Frage: Auf meinen Winterradel hab ich Cantilever bremsen drauf. Kann ich diese einfach durch Vbrakes ersetzen? Also ich meine von der Aufnahme her am Rahmen. Gru� __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

20.10.2008, 08:35	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Aufnahme ich die gleiche, Du brauchst nur neue Hebel und neue Bremsen. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

20.10.2008, 08:55	#3 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.824 Bilder: 8	Tach auch, die Frage hat Firefly schon beantwortet. Die Aufnahme an Rahmen und Gabel f�t die V�s nennt sich nach wie vor Cantisockel. Hat sich wie bereits erw�hnt nichts dran ge�ndert. An so �nen Cantisockel passen Cantileverbremsen (werden heute noch bei Crosrennern verbaut), V�s in allen Bauformen und die beiden hydraulischen Bremsen HS11 und HS33 von Magura. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

20.10.2008, 09:44	#4 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Danke euch wollt auf Nummer sicher gehen. Hab n�mlich da was nettes f�r meine Stra�enschlampe gefunden! Single Digit 7 + Speed Dial 7 im Set Gru� __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

20.10.2008, 10:19	#5 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.824 Bilder: 8	Tach auch, nett. Aber warum nimmst du keine paralellogrammgef�hrten V�s? Als Z�ge empfehl� ich Dir die Gore Ride On. Halten ewig (da vollst�ndig gekapseltes Zugsystem) und laufen weich wie Butter. Auch die Nokon - Z�ge sind vom allerfeinsten. Sehr druckstabieles Zeugs! Dadurch auch recht pr�ziese. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

20.10.2008, 11:01	#6 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo Snoopy, da ich gleiches auch schon gemacht habe bekommst du noch meinen Senf dazu. Also Cantilever auf V-Brake geht, wie schon gesagt wurde. Die Avid Single Digit habe ich auch schon probiert, im Austausch gegen Paralellgef�hrte XT-V-Brake. Diese haben n�mlich auf der labilen ZZYZX Felge st�ndig gequietsch wie Teufel. Besser als jede Klingel. Sogar LKW-Fahrer machen erschrocken Platz. Die Avid bremst super, hat 95% weniger Probleme mit quietschen. Nat�rlich packt eine paralellgef�hrte besser zu, ich w�rde sagen so ca. 20-30% mehr Bremspower. Aber nur wenn sie nicht quietscht! Allerdings muss das die Felgenkonstruktion auch verkraften. Und da liegt meiner Meinung nach das Problem. Z.T sind billige, aber da�r robuste Felgen besser, als nicht richtig konstruierte Leichtlauffelgen. Interressant daran ist da� die Magura 33 das gleiche Problem hat, nur da� man sich mehr um die Unterst�tzung der Kunden bem�ht. So gibt es da sogar spezielle Umbauanleitungen f�r diverse Gabeln, damit die Bremse ordentlich arbeiten kann. Denn beim Quietschen l��t erfahrungsgem�� die Bremspower deutlich nach. Gef�hlte 50%!! Die Avid ist vom Preis/Leistungsverh�ltniss jedenfalls super. Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

20.10.2008, 12:05	#7 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo Danke dir! Denke mal das ist f�r meine kleine Stra�enschlampe genau das Richtige Die brauch im vorwiegend im Winter um KM auf der Stra�e zu sammeln, wer h�tte das gedacht g Und ich finde sie sieht auch nett schelcht aus Gru� __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

20.10.2008, 21:50	#10 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	hab ich wirklich schon so viel Bier getrunken oder hat da jemand zweimal das gleiche gepostet __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

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