Bremsscheibe schleift einseitig

dan Luxbg · 30.08.2008, 17:17

Moin, ich habe ne Oro K18 vorne, seit einiger Zeit schleift die Bremsscheibe dauernd am linken Bremsbelag, hab schon so einiges probiert, aber bekomme es einfach nicht weg. Das Problem h�ngt an dem linken Bremskolben, der geht nicht ganz zur�ck beim l�sen, kennt jemand ne m�glichkeit um das zu richten? Hatte schon die Bremsbel�ge ausgebaut, den Kolben versucht zu s�ubern und an der Aussenwand ein wenig einzu�len, nach dem Zusammenbau gabs aber keine Ver�nderung. Die Bremsbel�ge haben gerade die 1000Km grenze �berschritten, bald sind auch neue Bel�ge F�llig. Wieviel Km halten eure Bel�ge so durchschnittlich aus?
Vielen Dank schon mal.

Wotan93 · 31.08.2008, 17:00

Servus,

das ist ganz einfach, du baust die Bremsbel�ge wieder aus und dr�ckst dann den Bremshebel bis der Kolben herauskommt.Dann gibst du ein paar Tropfen nano �l auf den Kolben und dr�ckst ihn mit einem Schraubendreher wieder zur�ck.Diesen Vorgang widerholst du noch einige male und dann m�sste die Bremse wieder funktionieren.Hat bei meiner Marta SL so funktioniert.

PS:Ich fahre meine Bel�ge immer um die 3500Km

Firefly · 31.08.2008, 18:06

Was ist denn Nano-�l?

SteveLorenzios · 31.08.2008, 20:39

dachte ich mir heute nachmittag auch schon..

wohl ein "zaubermittelchen" f�r 30 euro /50 ml

jedenfalls: normales brunox oder mineral�l (greift nicht die dichtungen an) tuts ausreichend

kann man bei dot-bremsen auch dot f�r die kolben nehmen?? ehr nicht oder?

dan Luxbg · 31.08.2008, 21:29

Moin, danke erst mal f�r die Tipps. Eine frage h�tte ich noch, Wotan 93 hat geschrieben, nochdem die Bremsbel�ge ausgebaut w�ren, den Bremshebel soweit bet�tigen, dass der ganze Kolben rauskomm... wenn man das tut, muss man ja nicht mit nem Brems�l verlust rechnen, oder dass man sich Luft ind die Leitungen holt, oder? Werd das dann mal versuchen. Nehme an Nano-�l ist eine �lsorte mit dem kleinsten Viskosit�tswert �berhaupt.
Bis dann.

Wotan93 · 01.09.2008, 15:50

Servus,

ich habe nicht geschreiben, dass der Kolben ganz herraus muss! Hohl ihn ungef�hr halb raus.
Und deine ahnname zu Nano �l ist korrekt man kann auch eine �lsorte mit sehr hoher Krichf�higkeit hernehmen.

gostereo · 19.09.2008, 12:20

ich habe die oro k18.
ich habe bis jetzt zwar keine gr��eren probleme, aber super begeistert bin ich uch net (ab und zu schleift sie mal ganz leicht, aber das gibt sich dann nach ein paar km wieder).
bei mir halten die kl�tzchen(anders kann man sie ja nicht nennen, andere hersteller/typen haben gr��ere Bremsfl�chen)ca. 700-800km. das stand auch in irgendeinem langzeittest in der mb. ich muss mal die ausgabe suchen, dann kann ich auch sagen welches heft und seite.
d.h. sie fliegt raus, sobald ich meine ersatzkl�tzchen aufgebraucht habe.
mfg gostereo

gostereo · 19.09.2008, 13:33

so hab den Artikel gefunden. der steht in der ausgabe 06/2008 seite 122.
pikant, pikant wird getitelt. das sagt wohl einiges.

30.08.2008, 17:17	#1 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Bremsscheibe schleift einseitig Moin, ich habe ne Oro K18 vorne, seit einiger Zeit schleift die Bremsscheibe dauernd am linken Bremsbelag, hab schon so einiges probiert, aber bekomme es einfach nicht weg. Das Problem h�ngt an dem linken Bremskolben, der geht nicht ganz zur�ck beim l�sen, kennt jemand ne m�glichkeit um das zu richten? Hatte schon die Bremsbel�ge ausgebaut, den Kolben versucht zu s�ubern und an der Aussenwand ein wenig einzu�len, nach dem Zusammenbau gabs aber keine Ver�nderung. Die Bremsbel�ge haben gerade die 1000Km grenze �berschritten, bald sind auch neue Bel�ge F�llig. Wieviel Km halten eure Bel�ge so durchschnittlich aus? Vielen Dank schon mal. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

31.08.2008, 18:06	#3 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Was ist denn Nano-�l? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

31.08.2008, 20:39	#4 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	dachte ich mir heute nachmittag auch schon.. wohl ein "zaubermittelchen" f�r 30 euro /50 ml jedenfalls: normales brunox oder mineral�l (greift nicht die dichtungen an) tuts ausreichend kann man bei dot-bremsen auch dot f�r die kolben nehmen?? ehr nicht oder? __________________

31.08.2008, 21:29	#5 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Moin, danke erst mal f�r die Tipps. Eine frage h�tte ich noch, Wotan 93 hat geschrieben, nochdem die Bremsbel�ge ausgebaut w�ren, den Bremshebel soweit bet�tigen, dass der ganze Kolben rauskomm... wenn man das tut, muss man ja nicht mit nem Brems�l verlust rechnen, oder dass man sich Luft ind die Leitungen holt, oder? Werd das dann mal versuchen. Nehme an Nano-�l ist eine �lsorte mit dem kleinsten Viskosit�tswert �berhaupt. Bis dann. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

19.09.2008, 12:20	#7 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	ich habe die oro k18. ich habe bis jetzt zwar keine gr��eren probleme, aber super begeistert bin ich uch net (ab und zu schleift sie mal ganz leicht, aber das gibt sich dann nach ein paar km wieder). bei mir halten die kl�tzchen(anders kann man sie ja nicht nennen, andere hersteller/typen haben gr��ere Bremsfl�chen)ca. 700-800km. das stand auch in irgendeinem langzeittest in der mb. ich muss mal die ausgabe suchen, dann kann ich auch sagen welches heft und seite. d.h. sie fliegt raus, sobald ich meine ersatzkl�tzchen aufgebraucht habe. mfg gostereo Ge�ndert von gostereo (19.09.2008 um 12:22 Uhr).

31.08.2008, 17:00	#2 (permalink)
Wotan93 Mitglied Registriert seit: 11.08.2008 Bike: Scott Ransom Beitr�ge: 4	Servus, das ist ganz einfach, du baust die Bremsbel�ge wieder aus und dr�ckst dann den Bremshebel bis der Kolben herauskommt.Dann gibst du ein paar Tropfen nano �l auf den Kolben und dr�ckst ihn mit einem Schraubendreher wieder zur�ck.Diesen Vorgang widerholst du noch einige male und dann m�sste die Bremse wieder funktionieren.Hat bei meiner Marta SL so funktioniert. PS:Ich fahre meine Bel�ge immer um die 3500Km

01.09.2008, 15:50	#6 (permalink)
Wotan93 Mitglied Registriert seit: 11.08.2008 Bike: Scott Ransom Beitr�ge: 4	Servus, ich habe nicht geschreiben, dass der Kolben ganz herraus muss! Hohl ihn ungef�hr halb raus. Und deine ahnname zu Nano �l ist korrekt man kann auch eine �lsorte mit sehr hoher Krichf�higkeit hernehmen.

19.09.2008, 13:33	#8 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	so hab den Artikel gefunden. der steht in der ausgabe 06/2008 seite 122. pikant, pikant wird getitelt. das sagt wohl einiges.

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