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Alt 05.08.2008, 21:18   #1 (permalink)
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Standard Überschlag, Bremshebel kaputt: Magura Julie

Hi,

meine Freundin hat sich heute ein wenig übernommen und nen Überschlag provoziert. Nun ist bei Ihrer Magura Julie der Bremshebel vorne abgebrochen. Das Teil kostet neu, lt. preisroboter, knapp 80,-.

Da das aus Plastik ist, frage ich mich, was am sinnvollsten ist:

- Bremshebel mit 2-Komponenten-Kleber fixieren (ob das hält?)
- Neu kaufen für 80,-
- Gleich durch Stahl ersetzen (aber was kostet das?)

Was soll ich machen?

Des Weiteren wollte ich fragen, ob ich, falls ich einen neuen Hebel für 80,- bestelle, den einfach selber ranbauen kann oder ist das nicht möglich wegen Hydraulik?

Für mich sehen die Teile nicht so aus, als ob die mit Hydrauliköl laufen...

Dank vorab für die Antworten.

LG
MikeMuc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 21:30   #2 (permalink)
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Standard

Tach auch

Zitat:
Zitat von MikeMuc Beitrag anzeigen
Da [der Bremshebel] aus Plastik ist, frage ich mich, was am sinnvollsten ist:

- Bremshebel mit 2-Komponenten-Kleber fixieren (ob das hält?)
Das wäre ´ne Option, wenn Du auf die Lebensversicherung scharf bist.


Zitat:
Zitat von MikeMuc Beitrag anzeigen
- Neu kaufen für 80,-
Das wäre wahrscheinlich das günstigste. Damit das Desaster nicht nochmal passiert solltest Du die Befestigungsschrauben vielleicht nicht so fest anziehen. Natürlich sollen Schalt- und Bremsgriffe fest am Lenker fixiert sein. Wenn die Schrauben aber lose genug sind, klemmen sie ausreichend, die Griffe lassen sich aber insgesamt mit einer leichten Gewalt dennoch drehen. Das wäre der optimale Punkt: Griffe fest und bei ´ner Bruchlandung geben sie nach.


Zitat:
Zitat von MikeMuc Beitrag anzeigen
- Gleich durch Stahl ersetzen (aber was kostet das?)
Bei Brunn kannst Du Dir sowas anfertigen lassen. Verwechsel aber den Preis nicht mit der Telefonnummer der Firma ...


Gruß

Yeti
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Erich Kästner

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Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte.

Friedrich Nietzsche
Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 21:32   #3 (permalink)
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Ah, dass mit der Schraube ist natürlich ein super Tipp, werden wir machen.

Könnte ich dort nicht auch die "Shimano Deore" anbauen? Und wie siehts mit der Hydraulik aus, kann man das selbst einstellen oder muss das zum Händler? Bin eher nen Anfänger was das angeht.
MikeMuc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 21:43   #4 (permalink)
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Tach auch,

andere Bremsgriffe wirst Du allein schon wegen des Übersetzungsverhältnisses nicht montieren können.

Montieren kannst Du das ganze mit etwas technischem Verständnis selber. Auf der Site von Magura hat ´s auch technische Infos zum Download (findest Du unter der Rubrik "Zubehör") - nur, damit Du Dich schon mal auf die Operation geistig sellisch vorbereiten kannst.


Gruß

Yeti
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Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 21:48   #5 (permalink)
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Wenn ich richtig gelesen hab, brauch ich ein Entlüftungskit....das scheint mir zu kompliziert, gebe ich es wohl doch besser zum Händler und muss dann leider draufzahlen
MikeMuc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 07:47   #6 (permalink)
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Ihr sprecht hier von unterschiedlichen Defekten. Entweder es ist nur der Hebel abgebrochen oder der komplette Griff defekt; was denn nun? Beim Griff kann ich mir nicht vorstellen dass der durch einen Sturz kaputt geht. Insofern dürfte nur der Hebel als solches abgebrochen sein. Dieser kostet mit ca. 35€ schonmal deutlich weniger, und ist außerdem auch ohne Entlüftungskit zu montieren, weil man dabei die Hydraulik überhaupt nicht anlangt.
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Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 10:35   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
Ihr sprecht hier von unterschiedlichen Defekten[...]
Schön zu sehen, dass ich nicht der Einzige bin bei dem die Unterhaltung hier Verwirrung stiftet!

Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
[...]Insofern dürfte nur der Hebel als solches abgebrochen sein.[...]
So hatte ich das eingangs auch verstanden, allerdings kamen mir die besagten 80€ und die Aussage, dass es sich um Kunststoff handeln würde eher spanisch vor! Nur der Griff selber ist aus Kunsstoff, der Hebel ist aus Alu.

Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
[...]Dieser kostet mit ca. 35€ schonmal deutlich weniger, und ist außerdem auch ohne Entlüftungskit zu montieren, weil man dabei die Hydraulik überhaupt nicht anlangt.[...]
So sieht's aus, vorrausgesetzt es ist nur der Hebel kaputt

Gruß,

Christian
*Christian* ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 17:58   #8 (permalink)
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Sorry falls ich für Verwirrung gesorgt habe. Hier ein Bild: (kenne mich doch selber nicht aus, sagte ich ja bereits) ImageShack - Hosting :: p0608081852ac2.jpg
MikeMuc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 18:15   #9 (permalink)
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@mikemuc

http://www.bike-mailorder.de/shop/MT...008::7446.html http://www2.hibike.de/main.php?sessi...2332fd96a7274d

http://www2.hibike.de/main.php?sessi...1e6d6e3dea8f75

noch fragen ?
wolle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 19:05   #10 (permalink)
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Mhm, ja logisch is nen komplett neues System besser. Aber dan muss ich ja auch nen Entlüftungsset kaufen wegen kürzen der Bremszüge und so...das kostet ja auch. Mein Händler würde mir nen neuen Hebel für 70,- montieren.

Oder habe ich längerfristig mehr von sonem Entlüftungskit? Ich hab ja auch nen Bike mit Scheibenbremsen, muss man die eh irgendwann mal entlüften, sodass sich nen Kit rechnet?

Mal so eine generelle Frage zum kürzen des Bremsschlauches. Bei meinen Oro18 sind die Bremsschläuche fest mit den Bremsen und dem Bremshebel verpresst, da könnte ich, ohne Hydraulikpresse die Bremsschläuche gar nicht mehr befestigen.

Wenn ich mir jetzt also die neuen Bremsen kaufe + Entlüftungskit, kann ich den Bremsschlauch einfach durchschneiden und kürzen?

Geändert von MikeMuc (06.08.2008 um 19:21 Uhr).
MikeMuc ist offline   Mit Zitat antworten
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