Magura Louise 2008

[principiante]

Habe vor 10 Tagen ein Bike mit einer Louise 2008 erworben. Mir fiel auf, dass der Druckpunkt bei VR und HR erst extrem spät kommt. (Bremshebel ist nur noch 1,5 cm vom Griff entfernt) Vglw. war das bei meiner Louise 2004 ganz anders. Nach meinen Rechergen vermute ich, das ich bei der Louise im Gegensatz zur BAT keine Druckpunkteinstellung vornehmen kann. Stimmt das so oder gibt es irgendeine andere Regulationsmöglichkeit???? Wer hat Erfahrungen?

Grüssle in die Runde!

[Ghostfreak]

Moin,

also mit der normalen Louise kannst du den Druckpunkt net verstellen, deshalb hab ich mir gerade dia BAT gekauft. Wüsste nicht das man da also was gross ândern könnte

[Firefly]

Wenn der Druckpunkt spät kommt, aber stabil und nicht schwammig ist, kann man nichts machen. Wenn der Druckpunkt schwammig ist oder wandert: entlüften!

[stompracer]

servus,

also ich hatte bei meinem kumpel dasselbe problem ich hab dann die bremse enlüftet und vorbei wars mit traurig sein läuft wieder top.

[principiante]

Hallo und einen guten Morgen,

vielen Dank für die prompten Antworten. Klingt ja nicht besonders optimistisch. Ich gehe mal davon aus, dass die Bremse im Neuzustand luftfrei ist, werde das Druckpunktproblem aber nochmals beobachten.
Andere Frage:
Hatte bei der Louise 04 im März erstmalig Beläge gewechselt. Jetzt sind sie nach 3 Monaten mittlerem Fahrbetrieb runter (Magura Original). (Sind allerdings auch dummerweise schief abgeschliffen)
Ist ein so kurzer Zeitraum noch normal? Ich hatte nach der Zeit noch nicht einmal die Belagsdicke kontrolliert, da es das erste Mal über 2 Jahre gedauert hatte, bis gleicher Zustand erreicht war.

[stompracer]

servus,
ja ich weiss ned ich wechsle meine beläge jedes jahr einmal. das mit dem schiefabschleifen na ja beim wechseln musst schon aufpassen. ich wechsle die beläge immer so, dass ich den ausgleichsbehälter waagrecht am lenker bring-alte beläge raus-kolben vorsichtig beide zurückdrücken-neue beläge einsetzen wobei ich immer ein wenig kupferpaste auf die beläge gebe( feiner film )-ausgleichsbehälter zu (drehmomente einhalten bei den schrauben am deckel!! damit dichtigkeit gegeben ist vom deckel und dichtung) und dann bremse mermals betätigen.

die kupferpaste geb ich drauf damit die beläge gut aufliegen und dann absorbiert die noch die wärme ein bisschen besser die beim bremsen auf den sattel kommt hatte gute erfahrungen damit gemacht.

zu den belägen sag ich nur einmal das, dass ich von den belägen von magura schon lange die finger lass. ich verwende schon seit jahren die beläge von kool stop und die bremsen einfach besser und meine martha ist länger standhaft als mit original.

zu punkt eins ist noch zu sagen vielleicht ist der bremssattel nicht sauber ausgerichtet und dann hast du sowieso keine chance die beläge sauber reinzubekommen. schau dir des mal an.

nochwas zum thema optimismus ich fahre jetzt seit 1998 discbrake und ich hatte meistens am anfang mit der hinterbremse probleme.

[principiante]

Davon, die Ausgleichsbehälter waagerecht zu stellen beim Belagwechsel habe ich noch nicht gelesen, nur halt beim Entlüften. Ich öffne ihn doch für den Wechsel nicht. Magura schreibt, dass man nur Originalbeläge verwenden soll wegen der Wärmeableitung. Nun habe ich schon ein ganz schlechtes Gefühl da ich Aztek gekauft hatte bei diesem Wechsel.
Und Kupferpaste????? Auf die Beläge?????Wirklich???????
Das Schiefabschleifen bei mir lag wahrscheinlich wirklich am schlecht ausgerichteten Bremssattel. Habe das jetzt noch einmal mit den Unterlegscheiben nachjustiert. Der Schuldige war in dem Falle aber der freundliche Händler......

[stompracer]

servus,

wenn du beim wechseln der beläge die kolben nur zurückdrückst und dann die neuen einsetzt dann passiert nur eines, die kolben drückst wieder vor und dann schleift die bremse ist fast immer so. die bremse stellt ja selber die kolben nach wenn die beläge sich abnutzen und dann stimmt dadurch dann die position für die neuen nicht. und ich hab nicht gesagt die paste auf die beläge sonder schon hinten drauf zwischen belag und dem kolben. ausserdem bekommt man daurch auch schon mal auch ne quitschende brems leise unteranderem. aber wie gesagt war nur ein tipp und ich gebe hier keine tipps, damit leute ins krankenhaus kommen wir wolln doch spass am biken haben ned war.

weiteres sei dir gesagt ist schon klar dass magura sagt nur unsere beläge sind die besten aber sei dir gesagt die kool stop sind super ich hab die bei der louise, martha, xtr und hayes gefahren und die waren immer besser als die originalen.

aber du musst für dich selber entscheiden welche beläge du nimmst.

[Schlappeseppel]

@stompracer: von ausgleichsbehälter waagerecht montieren hab ich noch nie was gehört, geschweige denn gelesen, wenn es um den belagswechsel geht. im workshop handbuch von magura steht davon auch nichts (http://magura.com/7thsenseCMS/index....3&uid=13583&L=)
dementsprechend ist das

Zitat von stompracer

wenn du beim wechseln der beläge die kolben nur zurückdrückst und dann die neuen einsetzt dann passiert nur eines, die kolben drückst wieder vor und dann schleift die bremse ist fast immer so. die bremse stellt ja selber die kolben nach wenn die beläge sich abnutzen und dann stimmt dadurch dann die position für die neuen nicht.

schlicht und ergreifend falsch. ich hab selbst schon mehrmals an magura-bremsen die beläge gewechselt, ohne auch nur den griff ansatzweise zu bewegen, und die bremsen haben danach immer noch so gut funktioniert wie vorher.

außerdem würde ich deine reihenfolge beim belagswechseln nicht unbedingt empfehlen:

Zitat von stompracer

-alte beläge raus-kolben vorsichtig beide zurückdrücken-neue beläge einsetzen

erst die kolben zurückdrücken, solange die alten beläge noch montiert sind, ist sicherer für die kolben...

[stompracer]

ich weiss, dass das bei magura nicht drinnsteht und es kommt ommer drauf an mit was ich die kolben zurükdrücke ich nehm dafür ein großflächiges metallblättche da passiert auch nichts mit nem schraubenzieher mach ich es ned. ich bin bei meiner methode immer gut gefahren und es hat immer gut gepfuntzt. und ich bleib auf jedenfall bei koolstop egal was magura dazu sagt hehe.