Wenn meine Bremse Heis läuft macht sie Geräusche??

[Cube Bike Racer]

Hallo
Ich habe jetzt schon Öfters im Forum, geschrieben das meine Scheibenbremse Schleift wenn ich eine Kurve fahre. Aber das hab ich ja jetzt endlich behoben!!!!!
Ich wollte euch mal fragen ob das normal ist das, wenn ich einen Berg runter fahre und drücke den Bremshebel nur leicht an das die Bremsbacken leicht an der Scheibe sitzen,
dann läuft ja die Bremse Heiß. Aber wenn ich dann unten bin und lass den Bremshebel loss,
Und dann Schleift sie mal ein bisschen, das sie mich schon richtig langsamer gemacht hat??
Und wenn ich dann wieder ein bisschen fahre, und nicht Bremse geht es wieder weg???
Ist das normal oder ist das was Ernstes?? Kann man das Beheben??

Freue mich auf eure Antworten


Andy

[exorzist]

warum lässt Du die Bremse schleifen? Weist Du nicht das so was äußerst schlecht für die Bremse ist?

[Ghostfreak]

Moin,

warum beim berab fahren nur sehr leicht den hebel betâtigen, das ist ein bremsvorgang der nichts bring, ausser dass die beläge abnutzen und sehr heiss werden. wenn man bremst, dann wenigstens richtig, dass auch ein bremsvorgang vorgenommen wird, nicht nur schleifen der beläge, weil das nix bringt.

und es ist sehr schlmecht für die bremssen, was exorzist auch schon erwähnt hat.

[Morpheus1978]

Nun was macht ihr dann wenn ihr ein Gefälle hinunterfahrt und kontrolliert fahren wollt, da bringt bremse voll durchdrücken und Rad blockieren nix , denn man will ja nicht anhalten sondern nur langsamer fahren .Also so einfach ist es dann auch nicht zu sagen

das ist ein bremsvorgang der nichts bring, ausser dass die beläge abnutzen und sehr heiss werden

.
Es könnte daran liegen das sich die Scheiben beim Heiss werden etwas verformen und nach dem normalen abkühlen in ihre ursprüngliche position zurück gehen. eins sollte halt nie passieren das man versuch die scheiben manuell zu kühlen denn dann setzt bei schock artigem abkühlen der Härteprozess ein und die scheiben sind nicht mehr zu gebrauchen. Wenn der fehler nicht ständig präsent ist nach dem bremsen würd ich nichts tun .

Gruss aus dem Schwabenland

[Ghostfreak]

Zitat von Morpheus1978

Nun was macht ihr dann wenn ihr ein Gefälle hinunterfahrt und kontrolliert fahren wollt, da bringt bremse voll durchdrücken und Rad blockieren nix , denn man will ja nicht anhalten sondern nur langsamer fahren .Also so einfach ist es dann auch nicht zu sagen

.Gruss aus dem Schwabenland

Man soll die Bremsen nicht schleifen lassen. Entweder bremsen, dass es eine wirkung gibt oder gar net und dann erst bremsen. man soll ja net eine vollbremsung hinlegen, dass die reifen rutschen, oder so, sondern nur so bremsen, dass man eine wirkung bemerkt, und wenn es einem dann zu langsam ist hebel loslassen und weiter rollen lassen, oder wieder in die pedale treten.

Zitat von Morpheus1978

Es könnte daran liegen das sich die Scheiben beim Heiss werden etwas verformen und nach dem normalen abkühlen in ihre ursprüngliche position zurück gehen. eins sollte halt nie passieren das man versuch die scheiben manuell zu kühlen denn dann setzt bei schock artigem abkühlen der Härteprozess ein und die scheiben sind nicht mehr zu gebrauchen. Wenn der fehler nicht ständig präsent ist nach dem bremsen würd ich nichts tun.

Naja, das bezweifele ich aber. Die scheiben werden schon et so warm dass sie sich verformen.

[Pyrosteiner]

Hihi... lustig... schon wieder ein neues Thema vom Hayes-Bremsen Fahrer...


Wie alle zuvor schon gesagt haben - leichtes schleifen lassen bringt nichts - Du hast dabei nur wenig bremswirkung sondern in erster Linie (weil keine Abkühlung durch freie Rotation mehr da) nur Wärmeentwicklung. Die Wärme geht über die Bremsbeläge, Kolben, Dichtungen in die Bremsflüssigkeit bzw. auch über die Bremszange in die Adapter und Rahmen/Gabel.

Die Erwärmung beim Schleifen kann gut und gern an den Bremsbelägen 200 Grad erreichen. Dabei ändert sich das Gefüge - Metall dehnt sich, Hope-Scheibenbremsen klirren z.B. beim Abkühlen usw.

Deine Hayes hat eben anscheinend so wenig Spiel das diese normal absolut geringfügigen Dehnungen/Verschiebungen bereits für ein Schleifen sorgen.


Du sollstest Dir angewohnen die Bremse besser zu dosieren - ähnlich ABS. Gezielt bremsen ohne das die Reifen blockieren - loslassen damit die Bremse durch den Fahrtwind abkühlen kann - bevor man zu schnell wird wieder kräftig abbremsen.

Aber ich weis schon... bei ner Hayes ist das nicht einfach und ich rede da leider aus eigener Erfahrung.
Deshalb schließe ich meinen Beitrag ebenfalls wie schon so oft mit den Worten:

Wenn Du dieses Problem und viele weitere beheben willst.... kauf Dir ne BREMSE und wirf dieses Hayes Scheissteil weg !!!!

[zec]

Zitat von Ghostfreak

Man soll die Bremsen nicht schleifen lassen. Entweder bremsen, dass es eine wirkung gibt oder gar net und dann erst bremsen. man soll ja net eine vollbremsung hinlegen, dass die reifen rutschen, oder so, sondern nur so bremsen, dass man eine wirkung bemerkt, und wenn es einem dann zu langsam ist hebel loslassen und weiter rollen lassen, oder wieder in die pedale treten.

Na ich kenne da ein paar Trails, wo du mit dieser Bremsstrategie (Bremse nicht schleifen lassen) nicht sehr weit kommst - da landest nämlich in der Schlucht, weil die Fuhre nicht mehr derbremst .