Carbon Sattel Prototyp 66 Gramm

Mr.Freeride · 19.01.2005, 11:17

Servus!

Hier mein neuer Carbonsattel f�r meinen Downhiller:

Es ist ein Prototyp und NICHT im Handel erh�ltllich. Hergestellt bzw mir bereitgestellt wurde er durch die Firma Becker Carbon. Sein Gewicht betr�gt laut K�chenwage 66 Gramm.

Homepage: Becker Carbon

Ich werde diesen Sattel nun in der kommenden Rennsaison testen und wenn er sich bew�hrt wird er evtl zu kaufen sein.

Prototyp Sattel, Typ "Downhill":

wondermike · 19.01.2005, 11:26

Sieht interessant aus. Vor allem die Klemmung scheint ja ein neues System zu sein. Aber wird das Teil den Belastungen im DH wirklich standhalten? Sehr stabil schaut's ja nicht aus.

zec · 19.01.2005, 13:48

Schaut echt superscharf aus

. Wieso ist das eigentlich ein DH-Sattel? F�r mich schaut der (von der Form her)aus wie ein normaler Flite.

Mr.Freeride · 19.01.2005, 13:53

Ist er ja auch. Von der Stabilit�t ist er auf DH ausgelegt, obwohl die S�ttel da ja eigentlich die selben wie bei Rennr�dern sind.

Lexy · 19.01.2005, 14:03

Zitat:

Zitat von Mr.Freeride

Ist er ja auch. Von der Stabilit�t ist er auf DH ausgelegt, obwohl die S�ttel da ja eigentlich die selben wie bei Rennr�dern sind.

Scharfes teil hast du da

Aber beim DH brauch man den Sattel eher selten

Mr.Freeride · 19.01.2005, 14:10

Meinst du mich dass ich ihn selten brauch? Jo des ist mir nach ein paar Bundesliga Rennen auch klar geworden.. . . . .

So sieht er von der Seite aus:

Lexy · 19.01.2005, 14:13

Zitat:

Zitat von Mr.Freeride

Meinst du mich dass ich ihn selten brauch? Jo des ist mir nach ein paar Bundesliga Rennen auch klar geworden.. . . . .

Theoretisch k�nnte man auch ohne fahren, w�re nur net so gut wenn man abrutscht

Ich werd mal dieses Jahr den Sattelgebrauch beim DH testen

Schwarzer Kater · 19.01.2005, 14:23

Schaut echt gut aus, aber wie ist das mit dem Flex bei der Klemmung direkt an der Sattelschale? Bin gespannt auf deinen Langzeittest!

Mr.Freeride · 19.01.2005, 14:27

Also er flext schon ein bisschen oben wo man sitzt, was ich aber gar nicht nachteilig find weil dadurch die H�rte etwas "ausgeb�gelt" wird.

Schwarzer Kater · 19.01.2005, 14:32

So hab ich�s a auch gemeint. Ein Carbonsattel sollte flexen, um einigerma�en Komfortabel zu sein. Bei den bisherigen Modellen wurde das aber immer durch die drei Ansatzpunkte des Sattelgestells erreicht wozwischen er flexen konnte.

19.01.2005, 11:17	#1 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Carbon Sattel Prototyp 66 Gramm Servus! Hier mein neuer Carbonsattel f�r meinen Downhiller: Es ist ein Prototyp und NICHT im Handel erh�ltllich. Hergestellt bzw mir bereitgestellt wurde er durch die Firma Becker Carbon. Sein Gewicht betr�gt laut K�chenwage 66 Gramm. Homepage: Becker Carbon Ich werde diesen Sattel nun in der kommenden Rennsaison testen und wenn er sich bew�hrt wird er evtl zu kaufen sein. Prototyp Sattel, Typ "Downhill":

19.01.2005, 11:26	#2 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Sieht interessant aus. Vor allem die Klemmung scheint ja ein neues System zu sein. Aber wird das Teil den Belastungen im DH wirklich standhalten? Sehr stabil schaut's ja nicht aus. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

19.01.2005, 13:48	#3 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Schaut echt superscharf aus . Wieso ist das eigentlich ein DH-Sattel? F�r mich schaut der (von der Form her)aus wie ein normaler Flite. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

19.01.2005, 14:23	#8 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Schaut echt gut aus, aber wie ist das mit dem Flex bei der Klemmung direkt an der Sattelschale? Bin gespannt auf deinen Langzeittest! __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

19.01.2005, 14:32	#10 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	So hab ich�s a auch gemeint. Ein Carbonsattel sollte flexen, um einigerma�en Komfortabel zu sein. Bei den bisherigen Modellen wurde das aber immer durch die drei Ansatzpunkte des Sattelgestells erreicht wozwischen er flexen konnte. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

19.01.2005, 13:53	#4 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Ist er ja auch. Von der Stabilit�t ist er auf DH ausgelegt, obwohl die S�ttel da ja eigentlich die selben wie bei Rennr�dern sind.

19.01.2005, 14:10	#6 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Meinst du mich dass ich ihn selten brauch? Jo des ist mir nach ein paar Bundesliga Rennen auch klar geworden.. . . . . So sieht er von der Seite aus:

19.01.2005, 14:27	#9 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Also er flext schon ein bisschen oben wo man sitzt, was ich aber gar nicht nachteilig find weil dadurch die H�rte etwas "ausgeb�gelt" wird.

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