Manitou+SKS Schutzblech

GordonFreeman · 03.02.2004, 15:35

Hallo Leute,

ich wollte mir ein SKS-Schutzblech zulegen, allerdings gibt es da ein Shockboard und ein Shockblade... k�nnt ihr mir eure Erfahrungen schreiben, welches der beiden besser ist?
Dann fiel mir auf der SKS-Hompage auf, dass es auch spezielle Schutzbleche f�r Manitou gibt. (Anscheinend wegen dem Reverse Arch)
Allerdings habe ich eine �02 Six, bei der die Br�cke noch vorne ist. Deshalb dachte ich, dass ich dieses spezielle gar nicht brauche, aber sicher bin ich mir nicht.

Wei� jemand, welches ich brauche??

Schon mal Danke

old school · 03.02.2004, 17:07

Moinsen, nimm doch einfach dieses hier, dass ist speziell f�r die Manitou Six und es d�rfte eigentlich kein Prob sein, dass Du die Br�cke noch vorne hast. Ansonsten bietet SKS neben den Shockblade und dem Shockboard noch die Crusher Front an.
Das Shockblade ist der optimierte Nachfolger des Shockboards. F�r das Shockblade bekommst Du �brigens einen speziellen Manitou-Adapter.
Da Du ja immer einen Adapter im Gabelschaft montierst, d�rfte es eigentlich egal sein, welches Du nimmst. Mess aber auf jeden Fall den Durchmesser nach und guck auf der SKS-Hompage unter den technischen Infos zu jedem Fender.

Gibt �brigens nicht nur Fender von SKS sondern auch von THE oder von SpeedStuff.

Dukexc · 05.02.2004, 15:17

Hi,
die SKS sind aber die Besten - 1.000de von km schlammerprobt, unverw�stlich und - das wichtigste �berhaupt - sie halten den Fahrer wirklich sauber.

Wenn Schutzbleche dann nur SKS!!

Gru�

Brooklyn · 16.02.2004, 23:08

bin ich ganz dukexc's meinung!

wildbiker · 13.04.2004, 18:16

Hab mich nu doch umentschieden und mich f�r SKS -Schutzbleche entschieden. Allerdings steht noch eine Frage offen, passt das X-Blade und des Shockblade Manitou farblich (farbe finne) zusammen. will ja nich wie�n bunter hund drau�en rumfahrn..

lol..

Homer · 13.04.2004, 19:18

Sind farblich gleich! dkl. grauer harte Hauptk�rper und helgr. weicher Ansatz (angeblich austauschbar, wenn durch Steine, Dreck, etc. verschlissen). Wobei das etwas billigere normale Shockblade tuts f�r die Manitou auch.

alter Schwede · 14.04.2004, 22:04

Ich kann mich Dukexc auch nur anschlie�en, nur hab ich vorn das Problem, dass das Schutzblech so nah an der Gabelbr�cke sitzt dass es die Br�cke meiner Duke leicht verkratzt.
Hat jemand das gleiche Problem?

Homer · 15.04.2004, 15:33

Da hilft nur nen dickes dursichtiges Klebeband oder Lackschutzfolie (frag mal deinen H�ndler, der hat bestimmt ein St�ck, mit gl�ck sogar gratis)! Hatte ich bei meiner alten RS Jett auch.

alter Schwede · 15.04.2004, 17:50

das mit der Folie hab ich bereits gemacht, leider aber erst als die Kratzer schon (leicht) drin warn.
Ich dachte man k�nnte da irgendwas and der Aufh�ngung tricksen.

Homer · 15.04.2004, 21:03

Mit Klebeband die Steckfl�che auf dem Blech dicker machen und nicht ganz reinstecken ist auch ne L�sung, h�lt aber nicht bei jeder Fahrweise.

03.02.2004, 15:35	#1 (permalink)
GordonFreeman Mitglied Registriert seit: 18.12.2002 Ort: Hiltersklingen im Odenwald Beitr�ge: 5	Manitou+SKS Schutzblech Hallo Leute, ich wollte mir ein SKS-Schutzblech zulegen, allerdings gibt es da ein Shockboard und ein Shockblade... k�nnt ihr mir eure Erfahrungen schreiben, welches der beiden besser ist? Dann fiel mir auf der SKS-Hompage auf, dass es auch spezielle Schutzbleche f�r Manitou gibt. (Anscheinend wegen dem Reverse Arch) Allerdings habe ich eine �02 Six, bei der die Br�cke noch vorne ist. Deshalb dachte ich, dass ich dieses spezielle gar nicht brauche, aber sicher bin ich mir nicht. Wei� jemand, welches ich brauche?? Schon mal Danke

03.02.2004, 17:07	#2 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Moinsen, nimm doch einfach dieses hier, dass ist speziell f�r die Manitou Six und es d�rfte eigentlich kein Prob sein, dass Du die Br�cke noch vorne hast. Ansonsten bietet SKS neben den Shockblade und dem Shockboard noch die Crusher Front an. Das Shockblade ist der optimierte Nachfolger des Shockboards. F�r das Shockblade bekommst Du �brigens einen speziellen Manitou-Adapter. Da Du ja immer einen Adapter im Gabelschaft montierst, d�rfte es eigentlich egal sein, welches Du nimmst. Mess aber auf jeden Fall den Durchmesser nach und guck auf der SKS-Hompage unter den technischen Infos zu jedem Fender. Gibt �brigens nicht nur Fender von SKS sondern auch von THE oder von SpeedStuff. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

16.02.2004, 23:08	#4 (permalink)
Brooklyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2003 Ort: Herisau, AR, Schweiz Beitr�ge: 485	bin ich ganz dukexc's meinung! __________________ "Du sollst keinen Scheiss fahren"

13.04.2004, 18:16	#5 (permalink)
wildbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2003 Ort: LE Bike: MTB:Nicolai Helius CC,Canyon Nerve MR6,Kraftstoff H2\|RR:BMC & Cervelo\|Bikeersatz: Sayshun Compass Beitr�ge: 2.159 Bilder: 5	Hab mich nu doch umentschieden und mich f�r SKS -Schutzbleche entschieden. Allerdings steht noch eine Frage offen, passt das X-Blade und des Shockblade Manitou farblich (farbe finne) zusammen. will ja nich wie�n bunter hund drau�en rumfahrn.. lol.. __________________ Ich bin wieder hier in meinem Revier, war nie wirklich weg hab mich nur versteckt, ich rieche den Dreck ich atme tief ein und dann bin ich mir sicher hier wieder zu Hause zu sein MfG wildbiker

13.04.2004, 19:18	#6 (permalink)
Homer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2003 Ort: n�he Erding Beitr�ge: 298	Sind farblich gleich! dkl. grauer harte Hauptk�rper und helgr. weicher Ansatz (angeblich austauschbar, wenn durch Steine, Dreck, etc. verschlissen). Wobei das etwas billigere normale Shockblade tuts f�r die Manitou auch. __________________ Wer sp�ter bremst, f�hrt l�nger schnell!!!

05.02.2004, 15:17	#3 (permalink)
Dukexc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2003 Ort: MTK Beitr�ge: 445	Hi, die SKS sind aber die Besten - 1.000de von km schlammerprobt, unverw�stlich und - das wichtigste �berhaupt - sie halten den Fahrer wirklich sauber. Wenn Schutzbleche dann nur SKS!! Gru�

14.04.2004, 22:04	#7 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	Ich kann mich Dukexc auch nur anschlie�en, nur hab ich vorn das Problem, dass das Schutzblech so nah an der Gabelbr�cke sitzt dass es die Br�cke meiner Duke leicht verkratzt. Hat jemand das gleiche Problem? __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

15.04.2004, 15:33	#8 (permalink)
Homer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2003 Ort: n�he Erding Beitr�ge: 298	Da hilft nur nen dickes dursichtiges Klebeband oder Lackschutzfolie (frag mal deinen H�ndler, der hat bestimmt ein St�ck, mit gl�ck sogar gratis)! Hatte ich bei meiner alten RS Jett auch. __________________ Wer sp�ter bremst, f�hrt l�nger schnell!!!

15.04.2004, 17:50	#9 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	das mit der Folie hab ich bereits gemacht, leider aber erst als die Kratzer schon (leicht) drin warn. Ich dachte man k�nnte da irgendwas and der Aufh�ngung tricksen. __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

15.04.2004, 21:03	#10 (permalink)
Homer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2003 Ort: n�he Erding Beitr�ge: 298	Mit Klebeband die Steckfl�che auf dem Blech dicker machen und nicht ganz reinstecken ist auch ne L�sung, h�lt aber nicht bei jeder Fahrweise. __________________ Wer sp�ter bremst, f�hrt l�nger schnell!!!

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