AX-Lightness

Afterburn · 11.01.2004, 23:19

AX-Lightness

Hi Leute!

Hat von euch jemand Erfarhung mit den Carbon-S�tteln von AX-Lightness?
Mich w�rde besonders die Stabilit�t und der Sitzkomfort interesieren.

Danke.

SteveLorenzios · 12.01.2004, 00:29

meines achtens sin die s�ttel so sinnlos wie sonst was.. sitzkomfort denk ich is gleich null.. welcher sitzkomfort wenn auf was ewig harten sitz.. dann lieber nen richtigen sattel von selle italia etc

Schwarzer Kater · 12.01.2004, 07:12

Mu�t bei deiner Wahl auf jeden Fall vorsichtig sein. Einige von den S�tteln sind �berhaupt nur f�r fliegengewichtige Rennfahrer zugelassen. Sagt ja schon einiges �ber Stabilit�t aus.
Wenn Leichtsattel, dann den Flite SLR oder, wenn�s unbedingt noch ein paar Gramm weniger sein m�ssen, die speedneedle von Tune.

Mkuu Tomasi · 12.01.2004, 07:35

Spiele nicht mit Deiner Gesundheit. Diese S�ttel sind Wahnsinn. Direkt auf dem Carbon sitzen ist verr�ckt. Das Carbon flext zwar, es kann aber keine gr��eren Bewegungen ausf�hren. Besonders an den Strebenaufnahmen ist der Sattel unflexibel.
Au�erdem ist der Bereich f�r den Damm, bzw. Schambein nicht da. Wo sollen also die Nerven lang?
Ist alles meine eigene Meinung.

wondermike · 12.01.2004, 08:58

Ich w�rde auch sagen, dass die Dinger nur was f�r Profis sind. F�r Hobbyfahrer, die ja meistens ein bisschen weniger als 50.000 km pro Jahr fahren, nicht geeignet.

Gru�,

Mike

elendil · 12.01.2004, 10:11

@SteveLorenzios: wenn du noch nie einen gefahren bist musst du nicht unbedingt irgendwelche Vermutungen anstellen, erstens kommt es bei einem Sattel extrem auf die jeweilige Person an (jeder Hintern ist nun mal anders) und zweitens helfen ihm solche Vermutungen nicht weiter.

Die S�ttel sind von der Verarbeitung sehr gut, und auch das Gewicht ist konkurrenzlos gering, der Preis leider ebenso hoch. Wie schon gesagt musst du die Gewichtsfreigabe beachten. Ob dir ein blanker Carbonsattel komfortabel genug ist musst du letzten Endes selber wissen. Wenn man nur mit gepolsterten Radhosen unterwegs ist und eine trainierte Pomuskulatur hat kann das durchaus gut sein. Ich bin schon mal auf dem gepolsterten Modell Enduro Komfort gesessen und fand ihn eigentlich gut von Polsterung und Passform (f�r mich), ich bin aber auch den Selle Italia SLR gewohnt. Wie er sich auf einer langen Tour bew�hrt h�tte kann ich jedoch nicht sagen. Den Tune Speedneedle hatte ich auch schon (siehe Gallerie auf meinem Focus/2.Fully), aber der hat mir von der Passform �berhaupt nicht zugesagt.

Fazit: wenn man einen Sattel nicht Probe sitzen kann besteht immer die Gefahr, dass er nicht passt. Bei dem Preis eines AX-Lightness w�re mir das Risiko zu hoch. Wenn du den gepolsterten Endurance nimmst und er dir nicht passt kauf ich ihn dir f�r die H�lfte ab...

SteveLorenzios · 12.01.2004, 16:08

Zitat:

Zitat von elendil

@SteveLorenzios: wenn du noch nie einen gefahren bist musst du nicht unbedingt irgendwelche Vermutungen anstellen, erstens kommt es bei einem Sattel extrem auf die jeweilige Person an (jeder Hintern ist nun mal anders) und zweitens helfen ihm solche Vermutungen nicht weiter

die braucht ma net probefahrn um festzustellen das die net unbedingt bequem etc sin

elendil · 12.01.2004, 17:12

Wieso? Erz�hl mir das mal, und warum es trotzdem Leute gibt, die einen fahren. Wie gesagt: wenn du noch nicht mal einen in echt gesehen hast geschweige denn mal auf einem gesessen bist halte ich einen solchen Kommentar f�r absolut unqualifiziert. Zudem kommt es auch noch auf die Sitzposition an: schwach gepolsterte S�ttel sind mit einer sportlichen Sitzposition gut zu fahren, mit einer aufrechten Sitzposition lastet meist zuviel Druck auf den Sitzknochen. Nat�rlich sind das bestimmt keine Komfortwunder, aber ich fahre auf meinem SLR auch meist ohne gepolsterte Hose und finde ihn absolut bequem. Der Unterschied zwischen einem SLR und einem Endurance Komfort tendiert gegen Null. Zudem ist eine gut flexende Sattelschale und -Gestell (und das ist bei einer Carbonkonstruktion wie dem AX meist der Fall) viel wichtiger als eine dicke Polsterung, vorausgesetzt man hat einen trainierten Hintern und f�hrt eine sportliche Sitzposition.

Rushhunt · 04.04.2004, 18:03

Hi,
ich war in den Werk von AX-Lightness und kann nur sagen der wahnsinn.... der Sattel wird direkt f�r dich zu geschnitten und passt danach wie angegossen... leider hatte ich das geld f�r den Ax damals nicht, jetzt �berlege ich es mir schon so ein anzufertigen! Ach ja da ihr euch nicht richtig einigen k�nnt �ber den Sitzkomfort hier ein link: http://www.ax-lightness.de/deutsch/basicskomfort.htm

Gru�
rushhunt

11.01.2004, 23:19	#1 (permalink)
Afterburn Benutzer Registriert seit: 11.01.2004 Beitr�ge: 36	AX-Lightness AX-Lightness Hi Leute! Hat von euch jemand Erfarhung mit den Carbon-S�tteln von AX-Lightness? Mich w�rde besonders die Stabilit�t und der Sitzkomfort interesieren. Danke.

12.01.2004, 00:29	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	meines achtens sin die s�ttel so sinnlos wie sonst was.. sitzkomfort denk ich is gleich null.. welcher sitzkomfort wenn auf was ewig harten sitz.. dann lieber nen richtigen sattel von selle italia etc __________________

12.01.2004, 07:12	#3 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Mu�t bei deiner Wahl auf jeden Fall vorsichtig sein. Einige von den S�tteln sind �berhaupt nur f�r fliegengewichtige Rennfahrer zugelassen. Sagt ja schon einiges �ber Stabilit�t aus. Wenn Leichtsattel, dann den Flite SLR oder, wenn�s unbedingt noch ein paar Gramm weniger sein m�ssen, die speedneedle von Tune. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

12.01.2004, 07:35	#4 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Spiele nicht mit Deiner Gesundheit. Diese S�ttel sind Wahnsinn. Direkt auf dem Carbon sitzen ist verr�ckt. Das Carbon flext zwar, es kann aber keine gr��eren Bewegungen ausf�hren. Besonders an den Strebenaufnahmen ist der Sattel unflexibel. Au�erdem ist der Bereich f�r den Damm, bzw. Schambein nicht da. Wo sollen also die Nerven lang? Ist alles meine eigene Meinung. __________________ I pimped my ride!

12.01.2004, 08:58	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ich w�rde auch sagen, dass die Dinger nur was f�r Profis sind. F�r Hobbyfahrer, die ja meistens ein bisschen weniger als 50.000 km pro Jahr fahren, nicht geeignet. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

12.01.2004, 10:11	#6 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	@SteveLorenzios: wenn du noch nie einen gefahren bist musst du nicht unbedingt irgendwelche Vermutungen anstellen, erstens kommt es bei einem Sattel extrem auf die jeweilige Person an (jeder Hintern ist nun mal anders) und zweitens helfen ihm solche Vermutungen nicht weiter. Die S�ttel sind von der Verarbeitung sehr gut, und auch das Gewicht ist konkurrenzlos gering, der Preis leider ebenso hoch. Wie schon gesagt musst du die Gewichtsfreigabe beachten. Ob dir ein blanker Carbonsattel komfortabel genug ist musst du letzten Endes selber wissen. Wenn man nur mit gepolsterten Radhosen unterwegs ist und eine trainierte Pomuskulatur hat kann das durchaus gut sein. Ich bin schon mal auf dem gepolsterten Modell Enduro Komfort gesessen und fand ihn eigentlich gut von Polsterung und Passform (f�r mich), ich bin aber auch den Selle Italia SLR gewohnt. Wie er sich auf einer langen Tour bew�hrt h�tte kann ich jedoch nicht sagen. Den Tune Speedneedle hatte ich auch schon (siehe Gallerie auf meinem Focus/2.Fully), aber der hat mir von der Passform �berhaupt nicht zugesagt. Fazit: wenn man einen Sattel nicht Probe sitzen kann besteht immer die Gefahr, dass er nicht passt. Bei dem Preis eines AX-Lightness w�re mir das Risiko zu hoch. Wenn du den gepolsterten Endurance nimmst und er dir nicht passt kauf ich ihn dir f�r die H�lfte ab... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

12.01.2004, 17:12	#8 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Wieso? Erz�hl mir das mal, und warum es trotzdem Leute gibt, die einen fahren. Wie gesagt: wenn du noch nicht mal einen in echt gesehen hast geschweige denn mal auf einem gesessen bist halte ich einen solchen Kommentar f�r absolut unqualifiziert. Zudem kommt es auch noch auf die Sitzposition an: schwach gepolsterte S�ttel sind mit einer sportlichen Sitzposition gut zu fahren, mit einer aufrechten Sitzposition lastet meist zuviel Druck auf den Sitzknochen. Nat�rlich sind das bestimmt keine Komfortwunder, aber ich fahre auf meinem SLR auch meist ohne gepolsterte Hose und finde ihn absolut bequem. Der Unterschied zwischen einem SLR und einem Endurance Komfort tendiert gegen Null. Zudem ist eine gut flexende Sattelschale und -Gestell (und das ist bei einer Carbonkonstruktion wie dem AX meist der Fall) viel wichtiger als eine dicke Polsterung, vorausgesetzt man hat einen trainierten Hintern und f�hrt eine sportliche Sitzposition. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

04.04.2004, 18:03	#9 (permalink)
Rushhunt Benutzer Registriert seit: 04.04.2004 Ort: Aue Beitr�ge: 31	Hi, ich war in den Werk von AX-Lightness und kann nur sagen der wahnsinn.... der Sattel wird direkt f�r dich zu geschnitten und passt danach wie angegossen... leider hatte ich das geld f�r den Ax damals nicht, jetzt �berlege ich es mir schon so ein anzufertigen! Ach ja da ihr euch nicht richtig einigen k�nnt �ber den Sitzkomfort hier ein link: http://www.ax-lightness.de/deutsch/basicskomfort.htm Gru� rushhunt __________________ "Was ist �berhaupt Schmerz ?"

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