Schaltzugh�llen und Stahlflexleitungen

Bergischer L�we · 04.08.2003, 21:27

Bestimmt gibt es doch jede Menge Tips und Meinungen zu Schaltzugh�llen (ich fahre XT 2001) und Stahlflexleitungen (Julie 01), oder? Was ist zu empfehlen, was macht keinen Sinn??? Falls es das irgendwo schon gibt, sorry - nicht gefunden - dann brauche ich nur einen "Schubs"... Danke.

Blasius... · 04.08.2003, 21:54

Sinn das die Kappen die ans ende der Z�ge gemacht werden.

elendil · 05.08.2003, 12:11

Schaltzugh�llen tun's die ganz normalen Shimano, eine lohnenswerte Investition sind neue Schaltz�ge und Au�enh�llen nach gewisser Zeit (1 Jahr, 2 Jahre, je nach Beanspruchung) immer. Nokonz�ge sind auch sehr gut und in einigen Dingen den herk�mmlichen Schaltz�gen deutlich �berlegen, aber auch deutlich teuerer (mind. 40 Euro f�r ein Schaltset).

Ruebezahl · 05.08.2003, 14:41

Beides l�sst sich noch etwas flexibler verlegen als die normalen H�llen.
Vor allem bei den Nokons ist die Langzeitfunktion besser.
Stahlflex an hydraulischen Bremsen halte ich allerdings f�r �berfl�ssig, der Druckpunkt wird dadurch nicht oder kaum besser (kommt vielleicht auch aufs Modell an). Die Leitung wird halt abreissfester, aber mal ehrlich: lieber reisst mir die Leitung (was auch bei den normalen kaum passiert- schon mal versucht?) als irgendein anderes Teil der Bremse.

Ruebezahl

04.08.2003, 21:27	#1 (permalink)
Bergischer L�we Benutzer Registriert seit: 23.05.2003 Ort: 58332 Schwelm Beitr�ge: 74	Schaltzugh�llen und Stahlflexleitungen Bestimmt gibt es doch jede Menge Tips und Meinungen zu Schaltzugh�llen (ich fahre XT 2001) und Stahlflexleitungen (Julie 01), oder? Was ist zu empfehlen, was macht keinen Sinn??? Falls es das irgendwo schon gibt, sorry - nicht gefunden - dann brauche ich nur einen "Schubs"... Danke. __________________ Drau�en zu Hause!

04.08.2003, 21:54	#2 (permalink)
Blasius... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2003 Ort: Lichtenstein/Sa. Beitr�ge: 608	Sinn das die Kappen die ans ende der Z�ge gemacht werden. __________________ Wer bremst verliert. auser wenns. schaut mal vorbei: www.downhill-community.de

05.08.2003, 12:11	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Schaltzugh�llen tun's die ganz normalen Shimano, eine lohnenswerte Investition sind neue Schaltz�ge und Au�enh�llen nach gewisser Zeit (1 Jahr, 2 Jahre, je nach Beanspruchung) immer. Nokonz�ge sind auch sehr gut und in einigen Dingen den herk�mmlichen Schaltz�gen deutlich �berlegen, aber auch deutlich teuerer (mind. 40 Euro f�r ein Schaltset). __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

05.08.2003, 14:41	#4 (permalink)
Ruebezahl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Erlangen Beitr�ge: 371	Beides l�sst sich noch etwas flexibler verlegen als die normalen H�llen. Vor allem bei den Nokons ist die Langzeitfunktion besser. Stahlflex an hydraulischen Bremsen halte ich allerdings f�r �berfl�ssig, der Druckpunkt wird dadurch nicht oder kaum besser (kommt vielleicht auch aufs Modell an). Die Leitung wird halt abreissfester, aber mal ehrlich: lieber reisst mir die Leitung (was auch bei den normalen kaum passiert- schon mal versucht?) als irgendein anderes Teil der Bremse. Ruebezahl __________________ >>Wer fr�her stirbt ist l�nger tot.<<

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