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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Ruhrpott
Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner
Beiträge: 4.212
Bilder: 13
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hallo zusammen,
die vorgeschichte: seid jahr und tag fahre ich ja nun gerne mit dem rad zur arbeit. und damals also so gut vor 20 jahren tauchten die ersten akkulampen für fahrräder auf. da ich die chance hatte ein deratiges derivat mal selbst im dunklen von der ferne zu betrachten, entschloss ich mich sehr schnell einen satz lampen anzuschaffen. nachdem ich dann ein paar jahre wieder anfing mit dem rad zur arbeit zu fahren, gab es für mich selbstverständlich keine andere akzeptable lösung was lichtausbeute anging. einziger harken: die batterien also ( AA zellen ) ! die ersten ( VARTA ) die ich nutzte stammten noch aus meiner ersten radnutzungszeit. mit mehr als 1.000 ladezyklen zeigten keine schwächen. da ich aber aufgerüstet hatte und nun mehr akkus benötigte habe ich mich mal umgesehen. letztendlich fiel meine auswahl auf DUR****L mit 2300mAh. eine nicht ganz kostengünstige anschaffung mit je ein paar/ 2stk. für ca. 20 euro. natürlich entlud ich die batterien zunächst komplett, ließ sie in aller ruhe erneut aufladen 13 stunden lt. hersteller. aber schon nach gut einem halben jahr zeigten sich schwächen. die standzeit der leistung von ehmals 10- 12 stunden sank zusehends rapide ( bis auf knapp 4- 6 stunden ! ). selbst meine aller ersten VARTA akkus mit schon weit über 1.000 ladezyklen halten da erheblich länger. wohlgemerkt alle akkus wurden stets komplett entladen und immer wieder voll geladen, nicht in der kälte gelagert - außer bei der winternutzung des rades, und dennoch zeigten sich große unterschiede. heute habe ich mir im sonderangebot ein zweites VARTA set ( inteligentes ladegerät und 2stk. READY2YUSE AA 2500 mAh akkus für 20,00 euro ) gegönnt. reserve akkus hatte ich mir zwischendurch auch schon mal geholt. die alten akkus und die ersten von der neuen "bausorte" haben aber seid dem letzten herbst schon sehr gut ihre dienste geleistet. keine einknickende leistung was leuchtdauer- u. intensität angeht. was mich dann ja letztendlich auch zu einem nochmaligen kauf annimierte. und wie siehts bei euch erfahrungstechnisch aus ? Geändert von sakura (29.11.2008 um 15:38 Uhr). |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Minskregion / Belarus
Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.823
Bilder: 8
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Tach auch,
mittlerweile haben wir überall Akkus von GP im Einsatz. Die Dinger machen sich in unterschiedlichsten Geräten sehr gut und laufen auch nach vielen Ladezyklen sehr stabiel. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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