Shimano 520, 540 oder 545?

Jensens259 · 20.05.2008, 23:12

Hey!

Ich habe mich nach langem hin und her f�r eines von diesen Shimano-Modellen entschieden.
Ich habe viele Themen hier im Forum gelesen.
Habe ich richtig verstanden, dass der einzige Unterschied zwischen den 520er und den 540ern das Gewicht, das Aussehen und der Preis ist? Ist der Klickmechanismus der gleiche?
Ist des weiteren der Klickmechanismus der 545er der gleiche wie der der anderen?
Bei dem 545er habe ich ja den K�fig noch dabei. Welche Vorteile hat dieser? Ist er dazu gedacht, dass ich auch mit normalen Stra�enschuhen besser auf diesen Pedalen fahren kann?
Da ich ab und zu auch mal eine kleine Strecke mit normalen Schuhen auf dem Fahrrad fahren werde, sollte ich mich dann f�r die 545er entscheiden?

Vielen Dank f�r eure Hilfe!
Mit freundlichen Gr��en

Firefly · 21.05.2008, 06:40

Der Unterschied zwischen den 520 und den 540 d�rfte wohl die Lagerung und das Gewicht sein. Funktion ist gleich!

Der K�fig beim 545 unterst�tzt mit seiner breiten Auflagefl�che die Schuhsohle; das ist praktisch, wenn man nicht so steife Schuhe f�hrt, weil der Stand dann definierter, nicht so schwammig ist. Zum Fahren mit normalen Schuhen taugen eigentlich keine Klickpedale, weil bei allen der Mechanismus hochsteht und unangenehm an die Sohle dr�ckt, bzw den Kontakt des Schuhs zum K�fig erschwert. Klar, kurze Strecken zum B�cker gehen, aber mehr praktisch nicht. Daf�r gingen dann nur solche Pedale wie die 324!

Jensens259 · 21.05.2008, 09:44

Vielen Dank f�r die schnelle Antwort!
Wenn der K�fig mir bei nicht so steifen Schuhen Vorteile bringt, ist es bei steifen Schuhen das Gegenteil? Ich bin mir n�mlich noch nicht sicher, welche Schuhe ich mir holen werde. Da die 545er nur ca. 10€ mehr kosten, warum sollte man sich dann f�r die 540er entscheiden?
Ich habe noch eine weitere Frage:
Funktionieren die 324er genau wie die anderen? Welche Nachteile haben diese?
Vielen Dank nochmal f�r eure Hilfe!

SteveLorenzios · 21.05.2008, 16:51

Zitat:

Zitat von Jensens259

Da die 545er nur ca. 10� mehr kosten, warum sollte man sich dann f�r die 540er entscheiden?

zu hohes gewicht

Yeti · 21.05.2008, 20:11

Tach auch,

die Pedale sind alle auf einer CrMo - Achse gelagert und mit einem wartungsarmen, gedichteten Kompaktlager versehen. Alle haben eine einstellbare Ausl�seh�rte.

Die Pedale wiegen das Paar
PD-M 545 - 567 Gramm (incl. K�fig)
PD-M 540 - 352 Gramm
PD-M 520 - 380 Gramm

Der Clickmechanismus ist bei allen Pedalen der selbe. Okay, bei fast allen. Grunds�tzlich gibt �s MTB und Rennradpedale. In ihren sparten ist der Mechanismus identisch, untereinander jedoch nicht.
Das einzige, was zu beachten w�re ist, da� des zwei verschiedene Platten - sogenannte Cleats gibt. Die silbernen l�sen in beide Richtungen aus, die schwarzen nur nach au�en. Letzteres mag nicht jeder.

Was Firefly mit der gr��eren Auflagefl�che bei den PD-M 545 meinte, ist wohl, da� das System insgesamt einen etwas kippeligen Eindruck macht. mSooo wild ist �s aber dann auch nicht. Im �brigen ist dieses Verhalten von den Pedalen und nicht von den Schuhen abh�ngig. Gegen die PD-M 545 spr�che gegebenenfalls ihr Gewicht.

Die PD-M 324 sind absolute Einsteigerpedale. Funktionieren wie alle anderen, haben jedoch die schlichteste Verarbeitung von allen Shimano - Systempedalen.

Gru�

Yeti

Firefly · 21.05.2008, 21:10

Da muss ich widersprechen, Yeti! Das Kippeln kommt auf das System Pedal/Schuh an, meiner Meinung nach. Bei kniffligen Passagen f�hle ich mich mit weichen Sohlen auf einem Pedal mit K�fig wohler, im Stand, weil der Fu� einfach besser gest�tzt wird. Bei harten Sohlen ist die Auflagefl�che egal, weil die Sohle sich eh nicht bewegt. Das merk ich grad sch�n bei meinen Specialized-Pro-Schuhen: durch die harte Sohle ists total egal ob ich mit den Z (K�fig) oder den ATAC (ohne) von Time fahre, da merkt man keinen Unterschied. Bei den weicheren Tourenschuhen von Northwave hat sich da schon deutlich mehr bewegt.

Yeti · 21.05.2008, 21:17

Tach auch,

sollte mich denn mein Gef�hl derart t�uschen Firefly? Naja, mu� ja was dran sein - au�erdem urteile ich mit eher harten Sohlen (SIDI).

Gru�

Yeti

Jensens259 · 22.05.2008, 22:41

Wenn dann bei den 545 "nur" die 200g mehr dagegen sprechen, werde ich sie mir wohl bestellen.
Die 200g mehr sind f�r mich als Hobbyfahrer nicht das Probleme denke ich.

Jensens259 · 22.05.2008, 22:43

Eine Frage habe ich noch:
Bei der Artikelbeschreibung steht bei den 545ern dabei:

"Doppelseitige Bindungen und Aluminium-Schwenkk�fig, der zum leichten und schnellen Einstieg auf 12,5� positioniert wird"

Bin ich bei diesen in einem anderen Winkel als bei den anderen verklickt?

Firefly · 23.05.2008, 04:13

Nein: der Klickmechanismus schwenkt bei den 545ern mit der vorderen Seite nach oben, so dass die Cleats am Schuh trotz des K�figs schnell greifen k�nnen. Wenn Du eingeklickt bist ist der dann aber wieder in normaler Lage.

20.05.2008, 23:12	#1 (permalink)
Jensens259 Mitglied Registriert seit: 20.05.2008 Beitr�ge: 4	Shimano 520, 540 oder 545? Hey! Ich habe mich nach langem hin und her f�r eines von diesen Shimano-Modellen entschieden. Ich habe viele Themen hier im Forum gelesen. Habe ich richtig verstanden, dass der einzige Unterschied zwischen den 520er und den 540ern das Gewicht, das Aussehen und der Preis ist? Ist der Klickmechanismus der gleiche? Ist des weiteren der Klickmechanismus der 545er der gleiche wie der der anderen? Bei dem 545er habe ich ja den K�fig noch dabei. Welche Vorteile hat dieser? Ist er dazu gedacht, dass ich auch mit normalen Stra�enschuhen besser auf diesen Pedalen fahren kann? Da ich ab und zu auch mal eine kleine Strecke mit normalen Schuhen auf dem Fahrrad fahren werde, sollte ich mich dann f�r die 545er entscheiden? Vielen Dank f�r eure Hilfe! Mit freundlichen Gr��en

21.05.2008, 06:40	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Der Unterschied zwischen den 520 und den 540 d�rfte wohl die Lagerung und das Gewicht sein. Funktion ist gleich! Der K�fig beim 545 unterst�tzt mit seiner breiten Auflagefl�che die Schuhsohle; das ist praktisch, wenn man nicht so steife Schuhe f�hrt, weil der Stand dann definierter, nicht so schwammig ist. Zum Fahren mit normalen Schuhen taugen eigentlich keine Klickpedale, weil bei allen der Mechanismus hochsteht und unangenehm an die Sohle dr�ckt, bzw den Kontakt des Schuhs zum K�fig erschwert. Klar, kurze Strecken zum B�cker gehen, aber mehr praktisch nicht. Daf�r gingen dann nur solche Pedale wie die 324! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.05.2008, 20:11	#5 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.823 Bilder: 8	Tach auch, die Pedale sind alle auf einer CrMo - Achse gelagert und mit einem wartungsarmen, gedichteten Kompaktlager versehen. Alle haben eine einstellbare Ausl�seh�rte. Die Pedale wiegen das Paar PD-M 545 - 567 Gramm (incl. K�fig) PD-M 540 - 352 Gramm PD-M 520 - 380 Gramm Der Clickmechanismus ist bei allen Pedalen der selbe. Okay, bei fast allen. Grunds�tzlich gibt �s MTB und Rennradpedale. In ihren sparten ist der Mechanismus identisch, untereinander jedoch nicht. Das einzige, was zu beachten w�re ist, da� des zwei verschiedene Platten - sogenannte Cleats gibt. Die silbernen l�sen in beide Richtungen aus, die schwarzen nur nach au�en. Letzteres mag nicht jeder. Was Firefly mit der gr��eren Auflagefl�che bei den PD-M 545 meinte, ist wohl, da� das System insgesamt einen etwas kippeligen Eindruck macht. mSooo wild ist �s aber dann auch nicht. Im �brigen ist dieses Verhalten von den Pedalen und nicht von den Schuhen abh�ngig. Gegen die PD-M 545 spr�che gegebenenfalls ihr Gewicht. Die PD-M 324 sind absolute Einsteigerpedale. Funktionieren wie alle anderen, haben jedoch die schlichteste Verarbeitung von allen Shimano - Systempedalen. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

21.05.2008, 21:10	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Da muss ich widersprechen, Yeti! Das Kippeln kommt auf das System Pedal/Schuh an, meiner Meinung nach. Bei kniffligen Passagen f�hle ich mich mit weichen Sohlen auf einem Pedal mit K�fig wohler, im Stand, weil der Fu� einfach besser gest�tzt wird. Bei harten Sohlen ist die Auflagefl�che egal, weil die Sohle sich eh nicht bewegt. Das merk ich grad sch�n bei meinen Specialized-Pro-Schuhen: durch die harte Sohle ists total egal ob ich mit den Z (K�fig) oder den ATAC (ohne) von Time fahre, da merkt man keinen Unterschied. Bei den weicheren Tourenschuhen von Northwave hat sich da schon deutlich mehr bewegt. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.05.2008, 21:17	#7 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.823 Bilder: 8	Tach auch, sollte mich denn mein Gef�hl derart t�uschen Firefly? Naja, mu� ja was dran sein - au�erdem urteile ich mit eher harten Sohlen (SIDI). Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

21.05.2008, 09:44	#3 (permalink)
Jensens259 Mitglied Registriert seit: 20.05.2008 Beitr�ge: 4	Vielen Dank f�r die schnelle Antwort! Wenn der K�fig mir bei nicht so steifen Schuhen Vorteile bringt, ist es bei steifen Schuhen das Gegenteil? Ich bin mir n�mlich noch nicht sicher, welche Schuhe ich mir holen werde. Da die 545er nur ca. 10€ mehr kosten, warum sollte man sich dann f�r die 540er entscheiden? Ich habe noch eine weitere Frage: Funktionieren die 324er genau wie die anderen? Welche Nachteile haben diese? Vielen Dank nochmal f�r eure Hilfe!

22.05.2008, 22:41	#8 (permalink)
Jensens259 Mitglied Registriert seit: 20.05.2008 Beitr�ge: 4	Wenn dann bei den 545 "nur" die 200g mehr dagegen sprechen, werde ich sie mir wohl bestellen. Die 200g mehr sind f�r mich als Hobbyfahrer nicht das Probleme denke ich.

22.05.2008, 22:43	#9 (permalink)
Jensens259 Mitglied Registriert seit: 20.05.2008 Beitr�ge: 4	Eine Frage habe ich noch: Bei der Artikelbeschreibung steht bei den 545ern dabei: "Doppelseitige Bindungen und Aluminium-Schwenkk�fig, der zum leichten und schnellen Einstieg auf 12,5� positioniert wird" Bin ich bei diesen in einem anderen Winkel als bei den anderen verklickt?

23.05.2008, 04:13	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Nein: der Klickmechanismus schwenkt bei den 545ern mit der vorderen Seite nach oben, so dass die Cleats am Schuh trotz des K�figs schnell greifen k�nnen. Wenn Du eingeklickt bist ist der dann aber wieder in normaler Lage. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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