Allround oder Enduro ???????

fub · 27.03.2005, 18:57

Mal ne bl�de Frage wo sind eigentlich die Unterschied zwischen Enduros und allroundern die sollen doch beide auf der tour alles mitmachen, ohne dabei schw�chen zu haben oder?

sebastian_r · 27.03.2005, 19:13

Also das ist so: die Bikehefte brauchen jedes Jahr einen neuen Modebegriff. Freeriden tun wir schon lange, Enduros waren letztes Jahr der Mega-Trend. Nun musste dieses Jahr wieder was neues her, also wurde mit H�ngen und W�rgen versucht, wieder eine neue Klasse Bikes zu definieren, die nat�rlich lang und breit getestet werden k�nnen, mit etxra Foto-Story,...

Wenn die so weiter machen, dann haben wir in 10 Jahren f�r jede 2mm mehr Federweg eine neue Klasse, das macht es besonders interessant, weil es dann viele Bikes gibt, die an der Front eine andere Klasse haben als hinten, dann kann man auch Enduros mit Allround-Gabel gegen Allrounder mit Enduro-Gabel gegen Enduros und gegen Allrounder verleichen! Das ist dann ein Megatest, und vier weitere Tests in den jeweiligen Klassen: Ist doch toll, oder?

Mach's doch einfach so: Wenn du auf Touren stehst und bergab etwas mehr Reserve haben willst, dann fahr ein Bike mit 120 oder 130 mm Federweg an der Front (wenn m�glich verstellbar, damit man es zu Klettern absenken kann) und hinten etwa gleich viel (darf auch ein paar mm mehr sein). Dann geniesse dieses Bike und k�mmere dich einen feuchten Dre** drum, ob es nun Allrounder oder Enduro heisst!

Wolfer · 27.03.2005, 20:33

@ sebastian_r:

Die Zeitschriften brauchen immer etwas etwas Neues um ihre eigenen Auflagen zu st�rken. Im Jahr 2003 waren Bikes mit 120 - 130 mm Federweg das Nonplusultra f�r Freerider oder Downhiller - heute geh�rst Du als Downhiller damit zu den Dinosauriern.

Ich fahre meine Touren mit Hochgenuss mit 80 - 100 mm vorne und 80 mm hinten - da fehlt mir rein garnichts. Muss man denn generell jeden Trend mitmachen ??? Sicher ist technische Entwicklung o.k. Aber was wollen die denn noch im n�chsten Jahr bringen? Gabeln mit 180 mm Federweg vorne? Und die Freikarte f�r die Kabinenbahn den Berg hoch inklusive?

Geh� mir doch fott - (Zitat "Heinz Becker").

Druide · 28.03.2005, 10:40

ich sehs auch so wie meine zwei Vorreder, leg dich auf den FW fest dann kommt irgend ein Bike raus, ob das dann ein A-oder E-bike ist, ist v�llig egal.

fub · 28.03.2005, 21:03

danke f�r die schnellen Antworten!!!!!

27.03.2005, 18:57	#1 (permalink)
fub Mitglied Registriert seit: 27.03.2005 Beitr�ge: 2	Allround oder Enduro ??????? Mal ne bl�de Frage wo sind eigentlich die Unterschied zwischen Enduros und allroundern die sollen doch beide auf der tour alles mitmachen, ohne dabei schw�chen zu haben oder?

27.03.2005, 20:33	#3 (permalink)
Wolfer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2004 Ort: Rheine am TEUTO Beitr�ge: 259	@ sebastian_r: Die Zeitschriften brauchen immer etwas etwas Neues um ihre eigenen Auflagen zu st�rken. Im Jahr 2003 waren Bikes mit 120 - 130 mm Federweg das Nonplusultra f�r Freerider oder Downhiller - heute geh�rst Du als Downhiller damit zu den Dinosauriern. Ich fahre meine Touren mit Hochgenuss mit 80 - 100 mm vorne und 80 mm hinten - da fehlt mir rein garnichts. Muss man denn generell jeden Trend mitmachen ??? Sicher ist technische Entwicklung o.k. Aber was wollen die denn noch im n�chsten Jahr bringen? Gabeln mit 180 mm Federweg vorne? Und die Freikarte f�r die Kabinenbahn den Berg hoch inklusive? Geh� mir doch fott - (Zitat "Heinz Becker"). __________________ Et h�t noch immer joht jejange! My Gallery

28.03.2005, 10:40	#4 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	ich sehs auch so wie meine zwei Vorreder, leg dich auf den FW fest dann kommt irgend ein Bike raus, ob das dann ein A-oder E-bike ist, ist v�llig egal. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

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27.03.2005, 19:13	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Also das ist so: die Bikehefte brauchen jedes Jahr einen neuen Modebegriff. Freeriden tun wir schon lange, Enduros waren letztes Jahr der Mega-Trend. Nun musste dieses Jahr wieder was neues her, also wurde mit H�ngen und W�rgen versucht, wieder eine neue Klasse Bikes zu definieren, die nat�rlich lang und breit getestet werden k�nnen, mit etxra Foto-Story,... Wenn die so weiter machen, dann haben wir in 10 Jahren f�r jede 2mm mehr Federweg eine neue Klasse, das macht es besonders interessant, weil es dann viele Bikes gibt, die an der Front eine andere Klasse haben als hinten, dann kann man auch Enduros mit Allround-Gabel gegen Allrounder mit Enduro-Gabel gegen Enduros und gegen Allrounder verleichen! Das ist dann ein Megatest, und vier weitere Tests in den jeweiligen Klassen: Ist doch toll, oder? Mach's doch einfach so: Wenn du auf Touren stehst und bergab etwas mehr Reserve haben willst, dann fahr ein Bike mit 120 oder 130 mm Federweg an der Front (wenn m�glich verstellbar, damit man es zu Klettern absenken kann) und hinten etwa gleich viel (darf auch ein paar mm mehr sein). Dann geniesse dieses Bike und k�mmere dich einen feuchten Dre** drum, ob es nun Allrounder oder Enduro heisst!

28.03.2005, 21:03	#5 (permalink)
fub Mitglied Registriert seit: 27.03.2005 Beitr�ge: 2	danke f�r die schnellen Antworten!!!!!