Muss sie raus?

belsatzar · 01.03.2005, 10:12

Hallo Zusammen,

in meinem HT ist eine euch wohlbekannte und allseits geschm�hte Gabel verbaut. Ich bin sonst eigentlich zufrieden, hab damals f�r ein Einseiger-Bike was ordentliches bekommen - allein, die Gabel wippt selbst im Sitzen auf gerader Strecke, bei Anstiegen verfluch ich sie etc. pp.

Nun ist f�r das kommende Jahr der Kauf eines neuen, alle meine gesammelten Erfahrungen und Bed�rfnisse ber�cksichtigenden Bikes geplant. Ich m�chte daher eigentlich nicht mehr in mein jetziges Bike investieren.

Da aber in 2005 einiges an Touren geplant ist (H�hepunkt im Sommer: http://www.kaernten-seen-biking.at/ ), frag ich mich, ob nicht doch etwas, f�r die kleine Mark, geht.

Daher meine Frage: kann ich eine Axel (ohne Lockout) irgendwie so hinbekommen, dass dieses schreckliche Wippen aufh�rt? Gibt es eine billige Alternative (ich hab aus Respekt vor den diesen Sommer zu bew�ltigenden Anstiegen sogar schon �ber eine Starrgabel nachgedacht, frag mich aber ob ein Umr�sten m�glich ist, Einbauh�he).

Ich freue mich �ber kreative Antworten! Danke.

wondermike · 01.03.2005, 10:49

Ich w�rde noch ein bisschen Geld f�r eine neue Gabel investieren, jedenfalls wenn das Bike sonst noch OK ist. Das Bike kannst Du dann immer noch als Zweitbike verwenden, auch wenn das neue da ist. Mit einer Starrgabel wirst Du aber nicht gl�cklich, auch wenn Du der Kletterk�nig bist.

belsatzar · 01.03.2005, 10:58

Zitat:

Zitat von wondermike

Ich w�rde noch ein bisschen Geld f�r eine neue Gabel investieren, jedenfalls wenn das Bike sonst noch OK ist.

Was hei�t "ein bisschen"?

P.S.: W�r ich der K�nig, m�sst ich Anstiege nicht f�rchten '

'

elendil · 01.03.2005, 11:14

Sagen wir mal so: eine (gebrauchte) Gabel mit Lockout bekommst du schon recht g�nstig, wenn sie nur f�r die eine Tour halten soll. Andererseits sollte dich eine wippende Gabel bergauf nicht so extrem bremsen. F�hlt sich vielleicht nicht so gut an, aber enorm viel Energie geht da auch nicht verloren. Wenn du dir sowieso ein neues Bike kaufst w�rde ich das vielleicht noch einmal in Kauf nehmen, oder aber 100,- Euro in eine andere Gabel stecken. Du kannst nat�rlich auch h�rtere Federn in die Axel stecken, aber da leidet dann die Performance bergab zu sehr, dann doch lieber etwas Wippen bergauf.

zec · 01.03.2005, 13:11

Mal ein ganz anderer Ansatz: du l�sst die Axel drin und besorgst dir einen Spanngurt. Wenns dann lange Bergauf geht (beim See-Biking gibts genug l�ngere und auch steile Anstiege) nimmst den Spanngurt und komprimierst die Gabel. Dann wippt sie nicht und die Front ist tiefer -> Bergauf auch ein Vorteil. Die Federn halten das aus. Ist halt optisch nicht gerade ne Wucht, aber ein verschwitzter, keuchender, stinkender Biker gewinnt so oder so keine Sch�nheitswertung

.

lucky 11 · 01.03.2005, 14:27

hast de mal en link oder bild wie des mit dem schnellspanner aussehen soll?

ich wuerde mir das auch nochmal ueberlegen. wens "nur" das wippen ist, was zwar schon nerven kann, aber nicht das wichtigste an der gabel ist. fuer 100 -150 bekommst du schon was besseres als die axel. aber vieleicht waeren die 150 im neuen bike ne edlere gabel, en schickes tuning teil etc.
ich wuerde es lassen, gerade wenn sonst alles passt.

Luke · 01.03.2005, 16:01

La� sie drin und investier das Geld lieber in Dein Neues! Solange Du die Axel noch f�hrst, w�rd ich halt heftige Wiegetrittattacken vermeiden.

Mkuu Tomasi · 01.03.2005, 17:20

Oder Du besorgst Dir eine Duke XC und verkaufst die Axel �ber das gute alte Ebay. An der Duke mit Luftfederung haben viele meiner Freunde gro�e Freude dran.

Gismokn85 · 01.03.2005, 18:33

Das mit dem Spanngurt find ich echt mal ne sehr interessante Idee

Ich w�rd auch die Axel drin lassen und das Geld lieber sparen. Wenns wirklich nur das Wippen ist, rentiert sich das meiner Meinung nach nicht so.

zec · 01.03.2005, 19:58

@lucky 11: Ein Bild hab ich jetzt gesucht aber nicht gefunden. Ist einfach so ein stabiler Gurt der z.B. bei offenen LKW�s verwendet wird um die Waren zu sichern. Diese geniale Idee ist aber leider nicht auf meinem Mist gewachsen. Wird vor allem bei FR-Bikes mit Doppelbr�ckengabel benutzt damits Bergauf leichter geht. Sollte aber genau so gut mit der Axel funktionieren. Aber ist klar - nicht jeder m�chte sein Bike mit so einem Gurt "verschandeln".

01.03.2005, 10:12	#1 (permalink)
belsatzar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2005 Ort: K�lleamring Beitr�ge: 184	Muss sie raus? Hallo Zusammen, in meinem HT ist eine euch wohlbekannte und allseits geschm�hte Gabel verbaut. Ich bin sonst eigentlich zufrieden, hab damals f�r ein Einseiger-Bike was ordentliches bekommen - allein, die Gabel wippt selbst im Sitzen auf gerader Strecke, bei Anstiegen verfluch ich sie etc. pp. Nun ist f�r das kommende Jahr der Kauf eines neuen, alle meine gesammelten Erfahrungen und Bed�rfnisse ber�cksichtigenden Bikes geplant. Ich m�chte daher eigentlich nicht mehr in mein jetziges Bike investieren. Da aber in 2005 einiges an Touren geplant ist (H�hepunkt im Sommer: http://www.kaernten-seen-biking.at/ ), frag ich mich, ob nicht doch etwas, f�r die kleine Mark, geht. Daher meine Frage: kann ich eine Axel (ohne Lockout) irgendwie so hinbekommen, dass dieses schreckliche Wippen aufh�rt? Gibt es eine billige Alternative (ich hab aus Respekt vor den diesen Sommer zu bew�ltigenden Anstiegen sogar schon �ber eine Starrgabel nachgedacht, frag mich aber ob ein Umr�sten m�glich ist, Einbauh�he). Ich freue mich �ber kreative Antworten! Danke.

01.03.2005, 10:49	#2 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ich w�rde noch ein bisschen Geld f�r eine neue Gabel investieren, jedenfalls wenn das Bike sonst noch OK ist. Das Bike kannst Du dann immer noch als Zweitbike verwenden, auch wenn das neue da ist. Mit einer Starrgabel wirst Du aber nicht gl�cklich, auch wenn Du der Kletterk�nig bist. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

01.03.2005, 11:14	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Sagen wir mal so: eine (gebrauchte) Gabel mit Lockout bekommst du schon recht g�nstig, wenn sie nur f�r die eine Tour halten soll. Andererseits sollte dich eine wippende Gabel bergauf nicht so extrem bremsen. F�hlt sich vielleicht nicht so gut an, aber enorm viel Energie geht da auch nicht verloren. Wenn du dir sowieso ein neues Bike kaufst w�rde ich das vielleicht noch einmal in Kauf nehmen, oder aber 100,- Euro in eine andere Gabel stecken. Du kannst nat�rlich auch h�rtere Federn in die Axel stecken, aber da leidet dann die Performance bergab zu sehr, dann doch lieber etwas Wippen bergauf. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

01.03.2005, 13:11	#5 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Mal ein ganz anderer Ansatz: du l�sst die Axel drin und besorgst dir einen Spanngurt. Wenns dann lange Bergauf geht (beim See-Biking gibts genug l�ngere und auch steile Anstiege) nimmst den Spanngurt und komprimierst die Gabel. Dann wippt sie nicht und die Front ist tiefer -> Bergauf auch ein Vorteil. Die Federn halten das aus. Ist halt optisch nicht gerade ne Wucht, aber ein verschwitzter, keuchender, stinkender Biker gewinnt so oder so keine Sch�nheitswertung . __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

01.03.2005, 14:27	#6 (permalink)
lucky 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2004 Ort: Aschach bei Bad Kissingen Beitr�ge: 383	hast de mal en link oder bild wie des mit dem schnellspanner aussehen soll? ich wuerde mir das auch nochmal ueberlegen. wens "nur" das wippen ist, was zwar schon nerven kann, aber nicht das wichtigste an der gabel ist. fuer 100 -150 bekommst du schon was besseres als die axel. aber vieleicht waeren die 150 im neuen bike ne edlere gabel, en schickes tuning teil etc. ich wuerde es lassen, gerade wenn sonst alles passt. __________________ sorry fuer die englische tastatur (ue, ae, ss etc...)

01.03.2005, 16:01	#7 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	La� sie drin und investier das Geld lieber in Dein Neues! Solange Du die Axel noch f�hrst, w�rd ich halt heftige Wiegetrittattacken vermeiden.

01.03.2005, 17:20	#8 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Oder Du besorgst Dir eine Duke XC und verkaufst die Axel �ber das gute alte Ebay. An der Duke mit Luftfederung haben viele meiner Freunde gro�e Freude dran. __________________ I pimped my ride!

01.03.2005, 18:33	#9 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Das mit dem Spanngurt find ich echt mal ne sehr interessante Idee Ich w�rd auch die Axel drin lassen und das Geld lieber sparen. Wenns wirklich nur das Wippen ist, rentiert sich das meiner Meinung nach nicht so.

01.03.2005, 19:58	#10 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	@lucky 11: Ein Bild hab ich jetzt gesucht aber nicht gefunden. Ist einfach so ein stabiler Gurt der z.B. bei offenen LKW�s verwendet wird um die Waren zu sichern. Diese geniale Idee ist aber leider nicht auf meinem Mist gewachsen. Wird vor allem bei FR-Bikes mit Doppelbr�ckengabel benutzt damits Bergauf leichter geht. Sollte aber genau so gut mit der Axel funktionieren. Aber ist klar - nicht jeder m�chte sein Bike mit so einem Gurt "verschandeln". __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

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