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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2004
Beiträge: 16
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óla,
möchte mir mein eigenes HT zusammenstellen für unter 2000€, ursprünglich hatte ich 1500€ angepeilt aber das werd ich kaum hinkriegen, da ich an folgende dinge dachte: schöner stahlrahmen (vicious cycles, oder ähnliches; gibt es da deutsche alternativen?), 04er louise, chris king headset, komplett xt oder sram 9 (sram muss ich noch fahren, kenn ich bislang noch nicht), easton, race face oder thompson anbauteile und noch gute laufräder. am besten unter 11kg. sollte aber zu schaffen sein. wisst ihr wo mir da geholfen werden kann? dachte das ich mir erstmal alles zurechtlege und dann mögl. bei der eurobike (anfang sept?) alles zu messepreisen kaufe (lohnt sich der weg?, bzw. lässt sich da soviel spare wie ich mir erhoffe?). thx, trav |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: nähe Stuttgart im rems-MURR-kreis
Bike: Rotwild R.X2
Beiträge: 5.208
Bilder: 14
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Nöll, Wiessmann oder der German Möhren bauen noch HT aus St, auch nach Mass.
Zu den Komponenten gute Wahl, einige meiner Kollegen hier schwören auf SRAM mit den neuen Trigger, LR würde ich welche von DT Swiss oder wenn die Kohle langt von Tune nehmen ![]()
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Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort |
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#4 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2004
Beiträge: 16
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óla,
das mit dem nöll oder wiesmann wird nix werden, sind mir etwas zu teuer, da ich ja nicht über 2000€ komplett kommen möchte. habe mich jetzt für COVE Handjob XC entschieden (etwa 500 euronen). wenn ich mir da dann noch ein paar hübsche teilchen dranschrauben will, dann wird es sowieso schwer unter 2k zu bleiben. sram x9, was kost da die komplette gruppe (trigger)? welche kurbel nehm ich dann (dachte an 04er xt, race face turbine lp wäre schön aber auch nicht ganz billig), umwerfer vorn gibts ja nicht von sram, welchen dann, auch xt? kasette auch sram oder xt? kette? soll ich dann tubeless, oder normal; lohnt der umstieg? fragen über fragen und so wenig wissen, trotz fleißigem googeln ratschläge willkommen! thx, trav |
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#5 (permalink) |
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Moderator
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Gute Entscheidung, der Cove Handjob gefällt mir sehr gut.
Zum Thema UST gibt es hier schon diverse kontroverse Diskussionen, benutz mal die Suchfunktion hier im Forum oder schau im Antrieb-Bereich nach. Falls du dann immer noch nichts gefunden hast meld dich nochmal. Kurbel ist die XT04 sicher eine gute Wahl, eine gute Alternative wäre die FSA Afterburner. Gleicher Preis, aber je nach Innenlager etwas leichter, dabei ebenfalls sehr steif. Kommt auch auf die Optik an: FSA schwarz (glänzend oder matt, je nach Ausführung), XT eben silber matt. Umwerfer LX oder XT, da passen alle Shimano Umwerfer. Oder bis Herbst warten, da kommen Sram Umwerfer (voraussichtlich). Kassette eine XT oder die Sram PG-990. Kette HG93 (XT), CN-7701 (XTR, nur unwesentlich teurer, z.B. bei bike-components.de für 19,95 grad), Sram PC99 oder Connex (Wipperman) 901 oder die neuen Teflonketten aus gleichem Hause (sind schön leicht). Alle Ketten funktionieren sehr gut und sind haltbar. An was für eine Gabel dachtest du denn? |
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#6 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2004
Beiträge: 16
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da frägst du mich was...
welche gebel ich nehmen soll, weiss ich ehrlichgesagt nicht. bislang kenne ich selber nur judy xc und duke xc ( das wird mein erstes richtiges fahrrad, nach einem kalkoff bonanza, einem rixe bmx, ´87er giant escaper mit biopace, wers noch kennt, und meinem aktuellen yellowstone, ok aber "nicht das gelbe vom stein", äh "ei"). die duke ist bei weitem besser wie die judy, doch seit die judy nach km 1000km angefangen hat zu siffen ist mein vertrauen in rock shox gegen null. wobei vom gewicht her wäre eine sid nicht schlecht und laut einem freund der die selber fährt soll die auch sehr gut sein, was sicher ein subjektiver eindruck ist denn eine allg. gültige aussage. dummerweise lassen sich ja nicht sämtl. gabeln mal so mit meinem neuen bike ausprobieren. drum wirds wahrscheinlich eher wieder die bezahlbare, hübsche "katze im sack" werden. dachte an eine kleinere skareb, jedenfalls muss es eine 80er sein, keinesfalls mehr. die aktuelle pace gabel wäre nett, wenn das mit dem lotto besser klappen würde der rahmen soll schneeweiß werden mit schwarzen komponenten (da passt die schwarzglänzende afterburner perfekt ins bild, danke für den tip! doch komm ich mit dem platinum innelager auf 865g (ca. 220€ per ebay wollt ich den stuff eh nicht besorgen (zuviel gerippte teilchen, von wegen "die rechnung hab ich leider verlegt", und sowas...), erstmal alles bis zur letzten schraube planen, damit dann zu meinem local dealer und der soll mir dann ein angebot machen, das nicht viel höher wie bei hibike und konsorten liegt. ==> service! zwar hab ich keine zwei linken hände, aber wenn ich mal was schrauben muss dann will ich nicht für jedes schräubchen spezialwekzeug kaufen und die "russische methode" für alles dann die baumarktrohrzange zu verwenden geht meist ziemlich aufs material, was ja in diesem fall zu schade wäre, macken und kratzer zu riskieren. soll aber auch kein bike fürs podest im wohnzimmer werden, aber halt sachgemäß behandelt werden, verstehst bestimmt was ich meine. thx, trav |
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#8 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2004
Beiträge: 16
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rhein main gebiet
http://www.bike-mailorder.de/catalog...oducts_id=1650 http://www.bike-mailorder.de/catalog...oducts_id=1649 nur mal so auf die schnelle rausgefischt, mit mehr googeln gehts vielleicht bissi billiger. würde gern 72kg wiegen, im mom 80kg wieso, wegen der gabel? thx, trav |
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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jo und wegen anderen teilen!
oh , die fsa ist aber teuer bei dem laden! http://www.nubuk-bikes.de/index.php?...products=26704 bei nubuk bikes kostet die 125€ und die tage gabs die auch für 99€ bei nem i-shop. weiß aber nicht mehr welcher! komme aus marburg und du genau? |
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#10 (permalink) |
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Moderator
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Weißer Rahmen schwarze Teile, das hört sich gut an. Mit der Gabel kannst du dann ja mal warten. Willst du Scheibenbremsen oder V-Brakes, das wäre auch noch ganz interessant zu wissen. Ansonsten bin ich mal gespannt welche Teile du dir aussuchst, und wenn du bei ein paar Sachen noch Tipss brauchst einfach nochmal melden.
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