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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2004
Beiträge: 2
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Hallo an alle,
ich bin neu im forum und benötige Eure Hilfe. Habe ein altes MTB und seit 4 Jahren nicht gefahren. Hab nun wieder begonnen und suche nun ein neues Bike. Da ich recht groß bin (1,93) und sehr schwer (135 Kg) möchte ich was solides kaufen. Fahre hauptsächlich im Wald, weniger in schwerem Gelände, also suche ich eine bequemere Sitzposition. Habe ein Angebot für ein Cannondale F 500 da kann man die Federgabel blockieren. Ich denke, Haltbarkeit geht vor Leichtbau, bin auch bereit etwas zu investieren. Habt Ihr eine Empfehlung? Ist Alu OK? Federgabel??? Komponenten habe ich XT im Auge. Meine Zweifel habe ich bei den Tretlagern, damals hatte ich erst Ruhe nachdem ich ein EDCO Hülsenlager mit Industrielagern eingebaut hatte. Für Eure Empfehlungen danke ich im Voraus. Matt |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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der mkuu fährt ne sonderanfertigung von mitech, die sollen ganz gut und günstig sein!
ansonsten kann ich dir nicolai empfehlen, die machen dir alles ! hehe ... .. wenn du den chef dort anrufst (kalle) wird das gespräch so verlaufen DU: hallo kalle kalle: hi, alles fit? DU: ja klar, kalle, ich brauch einen rahmen kalle: kein problem, was solls denn sein argon mit rohloff-enden oder nucleon tfr? DU: ein helius fr mit verstärkten gussets , unterrohr und sattelstange, wiege nämlich 135kilo kalle: okok, kein problem, wir bauen es dir ! ich bin echt verrückt! ok auf jeden fall baut die nicolai alles was du willst und du hast nen super service! kann dir cannondale nicht empfehlen,die gabeln sind nicht das gelbe vom ei! |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Konkrete Modelle kann ich dir nicht nennen, aber habe trotzdem einen guten Tipp: Nimm ein Bike mit Luftfederelementen, 135 kg sind nämlich auf für harte Federn zu viel, auch die sog. Hardride Kits für Manitou machen das nicht! In die Luftgabel kommt einfach noch was mehr Druck rein...
Achso, die XT Kurbel (mit Innenlager) es auch als schwerere Ausführung (mit grösseren Kettenblättern), das ist das Modell mit der 761er Nummer.
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Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous apprécions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore) |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Ach so, es gibt da natürlich auch noch die Shiamno Grupep fürs Grobe, die Saint! wäre bielleicht auch eine Überlegung wert.
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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saint ist kacke finde ich!
denn dann kannst du nur saint bremsen fahren! auf jeden fall ne fox gabel oder doppelbrücke bei deinem gewicht! wobei ich glaube das ne fox das auch nicht hält!! poste mal was du ausgeben willst und was du haben willst bzw was du mit dem bike fahren willst! bremsen kommen nur gustav m in frage! |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Du musst ja keine Saint Naben nehmen! Mann kann auch Hügi Freeride Naben nehmen, vorne 'ne Gustav M ran, hinten wird wohl eine Louise FR mit grosser Scheibe auch reichen, wobei die Gustl auch da besser (und teurer, schwerer) - die ist sogar für Tandems zugelassen! Spricht denn etwas gegen die Saint-Kurbel, oder das Saint-Schaltwerk? Ich glaube nicht!
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Hamburch
Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro
Beiträge: 3.494
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Hi und willkommen im Forum Hiandyonder
![]() Die 135kg sollten kein Problem darstellen, das bekommen wir hin. Was hast Du denn nun genau mit dem Bike vor? Solls auch mal etwas härter zur Sache gehen? Wie sehen die Wege aus, die Du fahren willst? Du sagst, Du willst etwas investieren. Wieviel wären es denn? Hast Du irgendwelche Probleme mit dem Rücken oder mit Gelenken oder so? Mit der XT bist Du echt sehr gut beraten, aber was davon Du nun genau an Deinem Bike haben kannst und darfst, klären wir mal später. nicolai ist echt was gutes, aber erstmal gucken, ob wir Dir es nicht doch etwas billiger machen können. Links poste ich Dir dann mal, nachdem Du mehr Infos gepostet hast.
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#10 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Hamburch
Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro
Beiträge: 3.494
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Oh, man!
Leute, denkt bitte dran, die Komponenten der Saint und der XT-Gruppe sind teilweise identisch. Wieso soll er sich denn bitte gleich die GustavM ranbasteln? Das ist eine DH-Rennbremse. Meint ihr nicht, eine Avid SD-7 Felgenbremse würde seinen Zwecken auch genügen? @ fatali16 Und wieso soll er sich gleich eine Doppelbrücke ranbasteln oder eine teure Fox??? Doppelbrücke ist für DH und für Dropaction! Eine SingleCrown reicht vollkommen und wird ihre Arbeit auch bestens erledigen. Und egal ob eine Marzocchi oder eine RockShox oder eine Manitou. Es darf halt nur keine XC-Renngabel wie z.B. die SID oder die Skareb sein, eher eine RS Psylo, eine Manitou Black oder eine Marzocchi Z1. @ fatali16 Wenn er Saint-Naben nehmen würde, könnte er auc XTR-Bremsen fahren oder auch Magura, letztere mit Adapter. @ Beide Warten wir doch erstmal ab, was er genau haben will. Vorher ist jeglicher Post, vor allem, wenn Ihr Euch hier in die Haare bekommt, überflüssig. @ Hiandyonder Hinsichtlich der Kurbeln und des Innenlagers mach Dir mal keinen grossen Kopf, da gibts schon einige Modelle, die Dir keine Probleme machen.
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