Kaufberatung? bräuchte ein Paar Tips

Hi,

ja, auch ich will mir ganz gern ein neues Bike kaufen, die preiskategorie liegt etwa im Bereich von 1000€.
Habe mich jetzt auch schon weitgehend informiert, bei zig Herstellern und in den Foren geblättert, es bleiben dennoch einige Fragen.

1,) der angestrebte nutzungsbereich sind primär mal touren, also straßen, feldwege, etc. downhill habe ich nicht vor, ein guter Wirkungsgrad (speed! ) wär aber wichtig.
deshalb wollte ich mir eigentlich ein trekkingbike kaufen. in fast allen beiträgen wird jedoch zu mtbs geraten. warum?
der einzige tatsächliche unterschied sind doch wohl rahmenhöhe sowie reifendurchmesse und umsetzung, oder liege ich da falsch?.
ist größer da nicht besser bzw. schneller?
Fazit ich schon fetzen können aber halt nicht gleich nen Achter.

2.) die bremsen. ich habe gehört, wenn man nicht kilometerweit bergabfährt, sind scheibenbremsen im endeffekt überflüssig und ne HS33 wäre absolut in Ordnung für die Standardbenutzung. Ist das richtig, weil sonst wird ja doch immer recht ein "gschiß drum gemacht"

3.) die kaufentscheidung. habe vor mir ein cube zu kaufen, also von den trekkingbikes das cross, das nature oder das slroad comp,
bzw. von den hardtails das ltd 2 oder 3 (naja, evtl das 4er)
In einem beitrag hier stand als tip jedoch auch das (http://www.rabe-bike.de/product.php?...=10&product=78) hat wohl auch nen cube rahmen, klingt also echt super.

was meint ihr? (nur ausshen tuns halt alle recht lahm... )

Danke,
mcm

halt, der link war http://www.rabe-bike.de/product.php?...=10&product=78

nur wurde aus der 8 und der Klammer n smiley...

[sebastian_r]

Wenn du nur die beschriebenen Wege fährst, dann ist ein Treccking Rad auchgeeignet. Es darf einfach keine groben Schäge drinnen haben, sonst übst du Schlauch flicken, die schmalen Reifen haben wenig Durchschlagreserve.
Für diesen Einsatzzweck reicht die HS33 vollkommen!

[wondermike]

Wenn Du in einem Mountainbike-Forum nach einem Bike fragst, sollte Dich nicht überraschen, wenn Dir ein Mountainbike empfohlen wird.

Mit einem Crossbike kommt man halt schnell mal an Grenzen, d.h. man muss absteigen, wo man mit dem MTB noch locker durchkommt. Für den wirklich sportlichen Einsatz sind die Dinger auch nicht unbedingt so gut, weil man sich weder auf noch abseits der Straße richtig zu Hause fühlt.

Solche Dinger sind also entweder was für Leute, die mit den Fahrrad unbedingt ans Nordkap fahren müssen, oder aber für Leute die gelegentlich mal eine gemütliche Radtour machen wollen. Wer wirklich sportlich unterwegs ist, fährt entweder Rennrad oder MTB.

okay, schon klar mit dem forum.... ;->


mich würde nur interressieren, wie groß die unterschiede (grad in Bezug auf geschwindigkeit) so sind, auch wenn man die stollenreifen gegen asphalttauglichere austauscht

ja, und wie gesagt mit dem rabe-bike. as angebot klingt doch super, oder ist da ne versteckte falle drin?

[wondermike]

So lange es flach ist und die Wege gut sind, bist Du mit einem Crossbike sicher schneller unterwegs. Dafür ist ein MTB z.B. in der Stadt, wesentlich wendiger. Wenn Du auf das MTB Semislicks draufziehst, kommst Du damit auch auf der Straße ordentlich vom Fleck.

Das Bike von Rabe ist für den Preis durchaus ordentlich ausgestattet. Es sind sicher einige nicht ganz so hochwertige Anbauteile dabei, aber das ist in der Klasse normal.

[fatali16]

also ich wär fürs MTB, du kannst ja slicks draufmachen und du kommst genauso gut weg wie mit nem trekking bike!

[Fuel 95]

Solche Dinger sind also entweder was für Leute, die mit den Fahrrad unbedingt ans Nordkap fahren müssen, oder aber für Leute die gelegentlich mal eine gemütliche Radtour machen wollen. Wer wirklich sportlich unterwegs ist, fährt entweder Rennrad oder MTB.

@ Mike...wir fahren unsere Strassenrunden auch auf Stevens X8 -Bikes...damit kommt man auch wunderbar den Feldberg hoch (abseites der Strassen auf Feldwegen)...sobald das Gelände rauher wird ist natürlich Ende. Aber ich bin schon der Meinung diese Bikes haben ihre Berechtigung....gerade als erstes Bike wenn man seine Gesinnung/Leidenschaft noch nicht genau kennt ist das doch ganz ok. Sobald es sportlicher/intensiver wird kauft man sich dann eben ein Rennrad oder MTB.....bin ich da jetzt schief gewickelt?

Gruss von dem der nicht ans "kalte" Nordkap will (wach in Kiedrich reicht)

[wondermike]

Da bist Du prinzipiell völlig richtig gewickelt. So ähnlich ist es mir ja auch gegangen. Bloß könnte ich mir heute nicht mehr vorstellen, mit so einem Crossbike rumzufahren. Ich hab' meins ziemlich bald wieder verkauft und mich über das in den Sand gesetzte Geld geärgert.

[Luki]

Also auf n MTB Semislicks rausknallen mit 1,6" oder 1,5"... da gibt man auch ordentlich Gas auf der Strasse. Im Walde bzw. auf Sandwegen ist es da natürlich schon schwieriger mit solch dünnen Gummis. Da sind dann 1,9 und grösser vom Vorteil.

Ich persönlich fahre 2,1" auch auf der Strasse und kann ordentlich Gas geben, aber man verausgabt sich natürlich schneller...