Lohnt es sich? (wegen Schaltung)

Annabel · 29.04.2004, 17:30

Guckt mal, unter diesem Link ist ein Bild von meinem Rad: http://www.beepworld.de/memberdateie...ki/fahrrad.jpg

Mit meinem Rad hab ich im Moment ein ziemliches Problem. Die Schaltung ist komplett im Eimer, wenn ich versuche zu schalten, funktioniert es entweder gar nicht oder die Kette fliegt raus. Mitten im Wald, auf dem Weg zur Schule, ist es nat�rlich nicht so witzig, die Kette wieder reinzubasteln und dann mit �lverschmierten H�nden zum Unterricht zu erscheinen. Auf Dauer nervt das auch. Deswegen wollte ich mein Rad mal zu einem Fachmann geben, um das kontrollieren bzw. reparieren zu lassen. Wie viel kostet eigentlich eine neue Schaltung? Mein Rad hat vor zwei Jahren ungef�hr 250 € gekostet, ich wei�, dass das nicht so megaviel ist, aber ich h�nge schon verdammt an ihm, m�chte mir deswegen eigentlich nicht so schnell wieder ein neues kaufen.

Viele Gr��e,
Annabel

Blasius... · 29.04.2004, 17:50

kommt ganz drauf an was kaputt is und was du f�r ne schaltung haben willst. ne Lx kostet beim h�ndler 39� im internet keine ahnung.

wildbiker · 29.04.2004, 17:53

Ob ne LX da dran passt.. hab n�mlich och noch so�n �hnliches Bike, damals f�r 499 DM. Des Problem hatte ich vor 2 1/2 Jahren auch mal, nen Bekannter hat nen Radshop und der hat mir neue Bowdenz�ge eingebaut, schaltung/bremsen neu eingestellt, der spa� hat mich 55 DM gekostet. Ich habs ne zeit sp�ter bereut f�r die kiste so viel nochmal auszugeben. Ich denk mal das die H�lsen (die dinger die �ber den Bowdenz�gen dr�ber sind), sich mit schmutz zugesetzt haben.

wolle · 29.04.2004, 19:12

hi annabel,
hallo erstmal im forum
poste doch mal welche schaltung du jetzt hast,steht meist irgendwo drauf. und ist die 7-fach, 8- oder 9-fach. auf dem bild kann ich das nicht sehen.
dann versuchen wir mal dir zu helfen. irgendwas wirds schon geben.

Annabel · 29.05.2004, 11:32

So, bin jetzt mal nach einiger Zeit wieder hier her gekommen...
das Problem mit meinem Rad hat sich erledigt, es hat vor ca. 2 Wochen 6 Tage in der Werkstatt vebracht. Da war so einiges kaputt...
=> Frontleuchte: Aufh�ngung kaputt
=> Pedale: Windungen kaputt
=> Hinterrad: Dieses hatte wohl mal "einen Schlag abbekommen"; die Frau in der Werkstatt meinte, dies w�rde vom ewigen "Hohe-Bordsteinkanten-Runterfahren" kommen (ich war bisher bl�derweise der Ansicht, dass dies ein Mountainbike aushalten m�sste)

Was jetzt im Endeffekt mit der Schaltung war, wei� ich nicht, ich nehme mal an, dass meine Probleme damit mit dem verbogenen Hinterrad zu tun hatten (mich wundert es ehrlich gesagt, dass ich davon nichts gemerkt habe; die Frau im Gesch�ft sagte, das Rad w�rde richtig "eiern")

So, jetzt ist auf jedem Fall alles wieder heile

Gr��e, Annabel

P.s.: Ein Paar schwarze H�rner habe ich mir auch noch dranmachen lassen. Sieht richtig cool aus

und meiner Freundin fahre ich jetzt morgens auf dem Weg zur Schule wieder davon...

elendil · 29.05.2004, 17:12

Also, einen hohen Bordstein runter sollte mit einem MTB schon drin sein... tststs

zec · 29.05.2004, 23:11

Einen Bordstein runterpoltern h�lt jedes Fahrrad aus, ausser die Felgen waren bereits von Werk aus beschiszen eingespeicht.

29.04.2004, 17:30	#1 (permalink)
Annabel Mitglied Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Neuss Beitr�ge: 2	Lohnt es sich? (wegen Schaltung) Guckt mal, unter diesem Link ist ein Bild von meinem Rad: http://www.beepworld.de/memberdateie...ki/fahrrad.jpg Mit meinem Rad hab ich im Moment ein ziemliches Problem. Die Schaltung ist komplett im Eimer, wenn ich versuche zu schalten, funktioniert es entweder gar nicht oder die Kette fliegt raus. Mitten im Wald, auf dem Weg zur Schule, ist es nat�rlich nicht so witzig, die Kette wieder reinzubasteln und dann mit �lverschmierten H�nden zum Unterricht zu erscheinen. Auf Dauer nervt das auch. Deswegen wollte ich mein Rad mal zu einem Fachmann geben, um das kontrollieren bzw. reparieren zu lassen. Wie viel kostet eigentlich eine neue Schaltung? Mein Rad hat vor zwei Jahren ungef�hr 250 € gekostet, ich wei�, dass das nicht so megaviel ist, aber ich h�nge schon verdammt an ihm, m�chte mir deswegen eigentlich nicht so schnell wieder ein neues kaufen. Viele Gr��e, Annabel __________________ Wenn es das Paradies nicht gibt und der Himmel nur Deko ist - wo bist Du dann jetzt? In Memories an Oscar † 4.12.2003

29.04.2004, 17:50	#2 (permalink)
Blasius... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2003 Ort: Lichtenstein/Sa. Beitr�ge: 608	kommt ganz drauf an was kaputt is und was du f�r ne schaltung haben willst. ne Lx kostet beim h�ndler 39� im internet keine ahnung. __________________ Wer bremst verliert. auser wenns. schaut mal vorbei: www.downhill-community.de

29.04.2004, 17:53	#3 (permalink)
wildbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2003 Ort: LE Bike: MTB:Nicolai Helius CC,Canyon Nerve MR6,Kraftstoff H2\|RR:BMC & Cervelo\|Bikeersatz: Sayshun Compass Beitr�ge: 2.159 Bilder: 5	Ob ne LX da dran passt.. hab n�mlich och noch so�n �hnliches Bike, damals f�r 499 DM. Des Problem hatte ich vor 2 1/2 Jahren auch mal, nen Bekannter hat nen Radshop und der hat mir neue Bowdenz�ge eingebaut, schaltung/bremsen neu eingestellt, der spa� hat mich 55 DM gekostet. Ich habs ne zeit sp�ter bereut f�r die kiste so viel nochmal auszugeben. Ich denk mal das die H�lsen (die dinger die �ber den Bowdenz�gen dr�ber sind), sich mit schmutz zugesetzt haben. __________________ Ich bin wieder hier in meinem Revier, war nie wirklich weg hab mich nur versteckt, ich rieche den Dreck ich atme tief ein und dann bin ich mir sicher hier wieder zu Hause zu sein MfG wildbiker

29.05.2004, 11:32	#5 (permalink)
Annabel Mitglied Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Neuss Beitr�ge: 2	So, bin jetzt mal nach einiger Zeit wieder hier her gekommen... das Problem mit meinem Rad hat sich erledigt, es hat vor ca. 2 Wochen 6 Tage in der Werkstatt vebracht. Da war so einiges kaputt... => Frontleuchte: Aufh�ngung kaputt => Pedale: Windungen kaputt => Hinterrad: Dieses hatte wohl mal "einen Schlag abbekommen"; die Frau in der Werkstatt meinte, dies w�rde vom ewigen "Hohe-Bordsteinkanten-Runterfahren" kommen (ich war bisher bl�derweise der Ansicht, dass dies ein Mountainbike aushalten m�sste) Was jetzt im Endeffekt mit der Schaltung war, wei� ich nicht, ich nehme mal an, dass meine Probleme damit mit dem verbogenen Hinterrad zu tun hatten (mich wundert es ehrlich gesagt, dass ich davon nichts gemerkt habe; die Frau im Gesch�ft sagte, das Rad w�rde richtig "eiern") So, jetzt ist auf jedem Fall alles wieder heile Gr��e, Annabel P.s.: Ein Paar schwarze H�rner habe ich mir auch noch dranmachen lassen. Sieht richtig cool aus und meiner Freundin fahre ich jetzt morgens auf dem Weg zur Schule wieder davon... __________________ Wenn es das Paradies nicht gibt und der Himmel nur Deko ist - wo bist Du dann jetzt? In Memories an Oscar † 4.12.2003

29.05.2004, 17:12	#6 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Also, einen hohen Bordstein runter sollte mit einem MTB schon drin sein... tststs __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

29.04.2004, 19:12	#4 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	hi annabel, hallo erstmal im forum poste doch mal welche schaltung du jetzt hast,steht meist irgendwo drauf. und ist die 7-fach, 8- oder 9-fach. auf dem bild kann ich das nicht sehen. dann versuchen wir mal dir zu helfen. irgendwas wirds schon geben.

29.05.2004, 23:11	#7 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Einen Bordstein runterpoltern h�lt jedes Fahrrad aus, ausser die Felgen waren bereits von Werk aus beschiszen eingespeicht. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

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