Cube LTD SL 29 oder Acid29 ?

[SeMsaY]

Hi Leute,

Ich möchte gerne von meinem 28er Crossrad von Winora auf ein MTB29er umsteigen.

Einsetzen werde Ich es im leichtem Gelände, denn bisher bin Ich überwiegend Straße mit meine Cross gefahren, was mir mehr und mehr immer weniger Spass macht.

Ich werde damit keine überkrassen Singletrails o.ä. fahren. Aber auch mal zwischendurch 15-20km Strasse sollten kein Problem darstellen!


Nun muss Ich mich zwischen beiden entscheinden, dem Cube LTD SL 29 und dem Acid 29.

Lohnt sich der Aufpreis von 400€ (1199€) für die bessere FOX Gabel und die besseren Bremsen? Oder findet Ihr das überzogen und würdet euch für das 800€ Acid 29 entscheiden?
Ich kann ich nicht entscheiden

Vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen!


Gruß
Chris

[SeMsaY]

schade dass mir niemand Tipps geben kann

[Manfred das Mammut]

Ohne jetzt abwertend sein zu wollen.Leg lieber a weng mehr Kohle aufn Tisch und hol dir das Ltd 29,für knapp 800 Euro haste net gerade die Zeitmäßige Ausstattung am Rad.Desweitern schlägt sich das au im Gewicht nieder.Das Ltd 29hat bei einigen Test gut abgeschnitten.Anstatt der Drahtreifen die montiert sind,kannste ja früher oder später no Faltreifen montieren.Dazu leichtere Schläuche und nen leichteren Sattel.Haste glei 300-400 Gramm weniger...Denk gerade das macht sich wenn du über die Straße fährst bemerkbar.Meines Wissen sind gerade die 29Zöller beim Beschleunigen in der Ebene recht träge.Wenn de vom Crossen kommst und Speed machen willst leg dir ggf n Hardtail in 26Zoll zu.In der akt Bike ist n Test 8Hardtails für knapp 1000Euro.Mfg

[SeMsaY]

Zitat von Manfred das Mammut

Ohne jetzt abwertend sein zu wollen.Leg lieber a weng mehr Kohle aufn Tisch und hol dir das Ltd 29,für knapp 800 Euro haste net gerade die Zeitmäßige Ausstattung am Rad.Desweitern schlägt sich das au im Gewicht nieder.Das Ltd 29hat bei einigen Test gut abgeschnitten.Anstatt der Drahtreifen die montiert sind,kannste ja früher oder später no Faltreifen montieren.Dazu leichtere Schläuche und nen leichteren Sattel.Haste glei 300-400 Gramm weniger...Denk gerade das macht sich wenn du über die Straße fährst bemerkbar.Meines Wissen sind gerade die 29Zöller beim Beschleunigen in der Ebene recht träge.Wenn de vom Crossen kommst und Speed machen willst leg dir ggf n Hardtail in 26Zoll zu.In der akt Bike ist n Test 8Hardtails für knapp 1000Euro.Mfg

Zu erstmal danke für deine Antwort.

Warum 26" anstatt nen 29er-Bike? Hat doch beim Speed nur Nachteile.....
Deshlab haben doch Rennräder auch große Felgen, oder?

[AmokRider]

Zitat von SeMsaY

Zu erstmal danke für deine Antwort.

Warum 26" anstatt nen 29er-Bike? Hat doch beim Speed nur Nachteile.....
Deshlab haben doch Rennräder auch große Felgen, oder?

also um in der topspeed den unterschied von 5km/h rauszufahren musste schon verdammt schnell unterwegs sein ( jenseits der 60 km/h marke ) 26" sind aber wendiger und besser in der beschleunigung ( fahre sowohl cyclocrosser , als auch rennrad und AM ) - außerdem ist der gesamtdurchmesser unterschied zwischen einem RR 28" mit 23C slicks und einem 26"mtb mit 2,4" reifen doch recht gering ... 29" dürften also nochn größeren durchmesser als RR laufräder haben ( beides 622 außen-felgen aber die reifen ham n unterschiedliches volumen )

[dbc89]

Nimm das LTD. Ich kenne zwar nur die 26"-Modelle (und da eher die alten) aber auch bei den 29ern gilt: Die billigen (bis Acid) bei Cube haben ein kurzes Oberrohr, was in der Stadt unheimlich bequem ist.
Aber auf lange Strecke macht sich die etwas gestrecktere Sitzposition der hochwertigen Modelle schon gut.

[SeMsaY]

So Leute, habe mir nun das LTD SL gekauft in 19".

En Kumpel hat mich gerade richtig verunsichert....
Er sagte er Rahmen ist doch viel zu klein??? Leider konnte Ich noch nicht wirklich viel Fahren (Zeit & Wetter)...

Ich bin 1,86m und hab ne Schrittlänge von knapp 87 -87,5cm...
Ausgrechnet hab Ich einen 19,7" Rahmen


Ich fühle mich bis jetzt relativ wohl auf dem Rad beim sitzen, nur sagt er er wäre zu klein.... (vorher ein Crossrad WInora 28", 20" Rahmen)

Was sagt Ihr dazu?


M.f.G

[AmokRider]

eigtl. sollte die größe hinkommen - wichtig ist letzt endlich das du bequem(z.b sattelhöhe ausreichend etc. ) auf dem rad sitzt und es gut handln kannst - alles andre würd ich eher als nebensächlich betrachten ( solang du nich den lenker mit den knien triffst und dabei knie und schalthebel ruinierst ist auch da alles in butter )

[SeMsaY]

Danke AmokRider....

eine Frage noch: Ich denke es wird normal sein, dass ab einem gewissen Grad wenn man bei Schrittgeschwindigkeit stark einlenkt, der Lenker am Knie blockiert?

Also soll heißen, Schrittgeschwindigkeit-> Rechtes Bein oben-> kleinstmöglicher Wendekreis nach rechts-> Lenker stößt an Knie?

[JanO]

Im Sitzen kann das schonmal vorkommen - dann musst du halt aufstehen.

...oder keine 90°-Haken mehr schlagen


Das tolle am MTB ist ja auch, dass du in der Regel beliebig rückwärts treten kannst, um deine Körper- und Fahrradteile in die jeweils sinnvollsten Ecken zu packen!