Rotwild R.X1 FS Comp 2011 oder Ghost AMR 7500 2012

jan123456 · 29.12.2011, 11:14

Brauche Hilfe bei der Wahl und nach welchen Kriterien ich w�hlen soll. Danke!

Firefly · 29.12.2011, 12:00

Wenn Du Dir nichtmal die M�he machst, die Links zu den R�dern zu posten, von weiteren Infos zu Fahrweise und Anspr�chen ganz zu schweigen, wirst Du ziemlich wenige Antworten kriegen.

AmokRider · 29.12.2011, 12:59

Zitat:

Zitat von Firefly

Wenn Du Dir nichtmal die M�he machst, die Links zu den R�dern zu posten, von weiteren Infos zu Fahrweise und Anspr�chen ganz zu schweigen, wirst Du ziemlich wenige Antworten kriegen.

wenns nur die beiden sind kaufse doch beide :P

ripstar_ger · 30.12.2011, 07:48

Rotwild R.X1 FS Comp bei mountainbike-magazin.de

GHOST BIKES:*AMR 7500

Das AMR wurde auch in der neuesten Ausgabe der MB getestet...im direkten Vergleich mit dem Cube AMS 130. gewinner wars AMR.
Also grundlegden: das Rotwild ist ne richtiges All Mountain, w�hrend das AMR eher auf Touren ausgelegt ist. Das Gewicht des Ghost ist niedriger, mit ner leichten Tuningma�nahme: Reifen auf Conto X-King wechseln, ists verdammt schnell (ich fahr es ja selbst).
Wie oben schon von den anderen erw�hnt, muss man wissen, was du fahren willst. schlie�lich bieten die beiden Bikes unterschiedliche Federwege.

jan123456 · 30.12.2011, 10:39

Sorry dass ich nicht mehr geschrieben habe!

Musste ganz schnell weg.

Also ich fahr gern auf Trails und w�rde auch gern mal ein Alpencross mitmachen. Touren sind also auf jeden Fall auch mein Ding. Also ideal w�re beides, daher ja All-Mountain.

ripstar_ger · 30.12.2011, 10:44

hmm schwer...fahr beide einfach mal Probe. Am Rotwild hast du den Vorteil, dass die Gabel variabel ist.
Allgemein ist das Rotwild mehr was f�rs Grobe. H�ttest Du jetzt nur Touren und eventuell mal was schnelleres gesgat, w�rde ich Dir nen Trek Top Fuel empfehlen. Das hat mein �rtlicher H�ndler derzeit f�r 1300� rumstehen (anstatt 2600�!). Ist aber ein reines Touren/Race Fully.

jan123456 · 30.12.2011, 10:53

Bin ich. Das Rotwild hat eben mehr Federweg als das Ghost und ist daher mehr was f�rs Grobe, so wie es im Test steht. Das Ghost hat aber die bessere Ausstattung.

Apropos wie ist es eigentlich bez�glich der Ausstattung, wenn ich sie direkt Vergleiche ist XT grunds�tzlich einfach leichter.. und?

Beide Fahrr�der kosten �brigens dasselbe (2000 �)

ripstar_ger · 30.12.2011, 13:03

Hmm SLX oder XT....die XT schaltet knackiger und es gab bei mir am Ghost noch nie Probleme..selbst mit ner vollen Ladung getrocknetem Schlamm^^.
Es ist bei dir echt eine Frage: was willst Du mit dem Bike haupts�chlich fahren? Mitm Ghost kannst Du auch locker ins grobe fahren..aber eben nicht ins derb grobe...da fehlen dann doch ein paar Millimeter.
Wenn Du fast das ganze Jahr nur normal Touren, Wald, usw. unter die Stollen nehmen willst, dann greif zum Ghost. Selbst nen Alpencross wirst Du damit locker und entspannter meistern, als mit dem schwereren Rotwild.
Ich bin das Rotwild heut auch mal gefahren. In meiner Rahmengr��e sa� ich viel zu gestreckt aufm Bock. Ansonsten f�hrt sichs echt gut.

Auch ist der D�mpfer am Ghost einfach bsser.

jan123456 · 30.12.2011, 14:21

Es sind auf jeden fall haupts�chlich Touren, die ich fahren werde. Ein Fully daher, weil ich eben auch durchs Grobe fahren will. Aber ob ich daf�r gleich 150mm brauche, war f�r mich auch die Frage.

Der H�ndler hat dann noch etwas von Werterhalt bei Rotwild gesagt..

Im Endeffekt sind ja beide sehr gut verarbeitet nur f�r unterschiedliche Gelegenheiten ausgelegt. Das Rotwild etwas schwerer und solider und das Ghost mehr f�r die Tour und mit hochwertigerer Ausstattung! Habe ich das richtig verstanden?

Ich finde grunds�tzlich sehr schwer sich auf dem Markt zu orientieren und sich nicht von tollen Angeboten �bers Ohr hauen zu lassen. Da ich jedoch keine Ahnung habe worauf ich bei all dem achten muss, muss ich ja auf das Wort von diesen H�ndlern vertrauen.

ripstar_ger · 30.12.2011, 14:27

Solide sind beide^^
Werterhalt? Naja Rotwild und Ghost sind beides deutsche Firmen. Ich glaub, der Werterhalt ist identisch^^
So wie ich das bei dir h�re, w�rd ichs Ghost nehmen. Und wie gehabt der Tipp f�r die normalen Touren: Conti X-King Racesport. Damit wird as Ghost zum Geschoss^^.
Ach ja die Lagerung des Hinterbaus am Ghost ist auch besser.

29.12.2011, 11:14	#1 (permalink)
jan123456 Mitglied Registriert seit: 29.12.2011 Beitr�ge: 6	Rotwild R.X1 FS Comp 2011 oder Ghost AMR 7500 2012 Brauche Hilfe bei der Wahl und nach welchen Kriterien ich w�hlen soll. Danke!

29.12.2011, 12:00	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Wenn Du Dir nichtmal die M�he machst, die Links zu den R�dern zu posten, von weiteren Infos zu Fahrweise und Anspr�chen ganz zu schweigen, wirst Du ziemlich wenige Antworten kriegen. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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30.12.2011, 07:48	#4 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.703	Rotwild R.X1 FS Comp bei mountainbike-magazin.de GHOST BIKES:*AMR 7500 Das AMR wurde auch in der neuesten Ausgabe der MB getestet...im direkten Vergleich mit dem Cube AMS 130. gewinner wars AMR. Also grundlegden: das Rotwild ist ne richtiges All Mountain, w�hrend das AMR eher auf Touren ausgelegt ist. Das Gewicht des Ghost ist niedriger, mit ner leichten Tuningma�nahme: Reifen auf Conto X-King wechseln, ists verdammt schnell (ich fahr es ja selbst). Wie oben schon von den anderen erw�hnt, muss man wissen, was du fahren willst. schlie�lich bieten die beiden Bikes unterschiedliche Federwege.

30.12.2011, 10:39	#5 (permalink)
jan123456 Mitglied Registriert seit: 29.12.2011 Beitr�ge: 6	Sorry dass ich nicht mehr geschrieben habe! Musste ganz schnell weg. Also ich fahr gern auf Trails und w�rde auch gern mal ein Alpencross mitmachen. Touren sind also auf jeden Fall auch mein Ding. Also ideal w�re beides, daher ja All-Mountain.

30.12.2011, 10:44	#6 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.703	hmm schwer...fahr beide einfach mal Probe. Am Rotwild hast du den Vorteil, dass die Gabel variabel ist. Allgemein ist das Rotwild mehr was f�rs Grobe. H�ttest Du jetzt nur Touren und eventuell mal was schnelleres gesgat, w�rde ich Dir nen Trek Top Fuel empfehlen. Das hat mein �rtlicher H�ndler derzeit f�r 1300� rumstehen (anstatt 2600�!). Ist aber ein reines Touren/Race Fully.

30.12.2011, 10:53	#7 (permalink)
jan123456 Mitglied Registriert seit: 29.12.2011 Beitr�ge: 6	Bin ich. Das Rotwild hat eben mehr Federweg als das Ghost und ist daher mehr was f�rs Grobe, so wie es im Test steht. Das Ghost hat aber die bessere Ausstattung. Apropos wie ist es eigentlich bez�glich der Ausstattung, wenn ich sie direkt Vergleiche ist XT grunds�tzlich einfach leichter.. und? Beide Fahrr�der kosten �brigens dasselbe (2000 �)

30.12.2011, 13:03	#8 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.703	Hmm SLX oder XT....die XT schaltet knackiger und es gab bei mir am Ghost noch nie Probleme..selbst mit ner vollen Ladung getrocknetem Schlamm^^. Es ist bei dir echt eine Frage: was willst Du mit dem Bike haupts�chlich fahren? Mitm Ghost kannst Du auch locker ins grobe fahren..aber eben nicht ins derb grobe...da fehlen dann doch ein paar Millimeter. Wenn Du fast das ganze Jahr nur normal Touren, Wald, usw. unter die Stollen nehmen willst, dann greif zum Ghost. Selbst nen Alpencross wirst Du damit locker und entspannter meistern, als mit dem schwereren Rotwild. Ich bin das Rotwild heut auch mal gefahren. In meiner Rahmengr��e sa� ich viel zu gestreckt aufm Bock. Ansonsten f�hrt sichs echt gut. Auch ist der D�mpfer am Ghost einfach bsser.

30.12.2011, 14:21	#9 (permalink)
jan123456 Mitglied Registriert seit: 29.12.2011 Beitr�ge: 6	Es sind auf jeden fall haupts�chlich Touren, die ich fahren werde. Ein Fully daher, weil ich eben auch durchs Grobe fahren will. Aber ob ich daf�r gleich 150mm brauche, war f�r mich auch die Frage. Der H�ndler hat dann noch etwas von Werterhalt bei Rotwild gesagt.. Im Endeffekt sind ja beide sehr gut verarbeitet nur f�r unterschiedliche Gelegenheiten ausgelegt. Das Rotwild etwas schwerer und solider und das Ghost mehr f�r die Tour und mit hochwertigerer Ausstattung! Habe ich das richtig verstanden? Ich finde grunds�tzlich sehr schwer sich auf dem Markt zu orientieren und sich nicht von tollen Angeboten �bers Ohr hauen zu lassen. Da ich jedoch keine Ahnung habe worauf ich bei all dem achten muss, muss ich ja auf das Wort von diesen H�ndlern vertrauen.

30.12.2011, 14:27	#10 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.703	Solide sind beide^^ Werterhalt? Naja Rotwild und Ghost sind beides deutsche Firmen. Ich glaub, der Werterhalt ist identisch^^ So wie ich das bei dir h�re, w�rd ichs Ghost nehmen. Und wie gehabt der Tipp f�r die normalen Touren: Conti X-King Racesport. Damit wird as Ghost zum Geschoss^^. Ach ja die Lagerung des Hinterbaus am Ghost ist auch besser.