Cube LTD Team2011 aufr�sten oder neues Bike?

P-Yeah · 10.10.2011, 12:46

Hallo,
ich besitze derzeitig ein Cube LTD Team 2011 (Black Anodized) und bin mir nicht sicher was ich tun soll..

Ich m�chte mehr ins Gel�nde mit nem Bike aber auch auf normaler Stra�e gut unterwegs sein.
deswegen dacht ich mit ein Enduro Bike zu holen oder all mountain.
oder ganz einfach mein bike aufzur�sten mit einer anderen Gabel vorn (Rock Shox Lyrik 2-step Air)
was meint ihr?
kann man mit meinem cube �berhaupt so gut ins gel�nde?(ich mein keine downhillstrecken)

danke!

Suedalpler · 10.10.2011, 15:15

Hallo P-Yeah,
also ein Enduro- oder gar ein Allmountain-Rad wirste aus dem Team LTD nicht hinbekommen. Und auch eine RS-Lyrik halte ich f�r den falschen Partner f�r diesen Rahmen. Es besteht jedoch die M�glichkeit das Rad etwas mehr in Richtung AM zu versetzen. Hier die einzelnen M�glichkeiten:
1. Federgabel: um die Geometrie nicht ganz zu verhunzen w�rde ich eine verstellbate Federgabel, wie z. B. diese hier - Rock Shox Reba RLT Ti Dual Air U-Turn Federgabel Modell 2011 - Auslaufmodell - BIKE-COMPONENTS.DE - . Federweg 90 bis 120mm, damit haste beide Optionen offen. Vom Racegeometrie f�r bergauf, und eine etwas aufrechtere Sitzposition f�r bergab. Ich habe das mal mit einer alten Recon U-Turn (Stahlfeder). Hat sehr gut funktioniert.
2. Sattelst�tze: hier haste zwei M�glichkeiten - entweder eine verstellbare (gibt es von verschiedenen Herstellern) oder diese hier - Bike24 - Cane Creek Thudbuster ST Sattelst�tze. Habe ich auch schon getestet. Funktioniert hervorragend. Allerdings geht es dabei weniger um die Federwirkung, als vielmehr um die D�mpfung, welche durch verschiedene Elastomere angepasst werden kann. Es wird dabei nicht nur dein Hintern geschont, sondern vor allem auch der Rahmen (sehr wichtig bei harten Eins�tzen!)
3. Laufr�der: hier empfehle ich die Mavic EN321 oder EN521 Felgen. Die Naben sind ok. Noch besser w�ren aber Naben mit Industrielager. Da empfiehlt sich Hope f�r den normalen Geldbeutel - Bike24 - Naben von Shimano, Hope, DT Swiss, Rohloff, Tune, SRAM, Surly, Chris King und Supernova. Als Alternative w�ren noch die Halo Naben (auch Britisch). Beides recht robust. Halo wird sogar �berwiegend im 4x eingesetzt.
4. Reifen: min. 2.25", besser 2.4". Ob Nobby Nic oder Mountain King oder was von Maxxis - egal, hauptsache guter Gripp in allen Lagen.
5. Bremsen: sind eigentlich ok. Eventuell gr��ere Scheiben.

An erster Stelle steht jedoch ersteinmal dein Eigengewicht. Einen Ausbau zum AM-Hardtail empfehle ich bis max. 90kg. Dar�ber wird es arg kritisch f�r den Rahmen. bei 60kg Eigengewicht sehe ich dagegen keine Probleme.

Viel Spa� beim gr�beln...

JanO · 10.10.2011, 18:24

Keine Nobbis ans Vorderrad! (hab ich mal geh�rt - an verschiedenen Stellen)

P-Yeah · 10.10.2011, 20:33

Ok, danke.

Suche nur noch einen der mein Cube LTD Team jetz noch abkauft habe hier grad ein angebot gekriegt von einem H�ndler f�r ein Bergamont Big Air 9.9 neu f�r 2350�

denke das is das richtige!

Suedalpler · 11.10.2011, 12:38

Zitat:

Zitat von P-Yeah

Ok, danke.

Suche nur noch einen der mein Cube LTD Team jetz noch abkauft habe hier grad ein angebot gekriegt von einem H�ndler f�r ein Bergamont Big Air 9.9 neu f�r 2350�

denke das is das richtige!

Wenn du das, was du mit dem Bergamont anstellen kannst, auch nur ann�hernd mit dem Cube LTD probierst, dann ist das LTD incl. dir schrottreif.

Viel Spass im Bikepark (oder �nlichem Terrain...)

10.10.2011, 12:46	#1 (permalink)
P-Yeah Mitglied Registriert seit: 10.10.2011 Beitr�ge: 4	Cube LTD Team2011 aufr�sten oder neues Bike? Hallo, ich besitze derzeitig ein Cube LTD Team 2011 (Black Anodized) und bin mir nicht sicher was ich tun soll.. Ich m�chte mehr ins Gel�nde mit nem Bike aber auch auf normaler Stra�e gut unterwegs sein. deswegen dacht ich mit ein Enduro Bike zu holen oder all mountain. oder ganz einfach mein bike aufzur�sten mit einer anderen Gabel vorn (Rock Shox Lyrik 2-step Air) was meint ihr? kann man mit meinem cube �berhaupt so gut ins gel�nde?(ich mein keine downhillstrecken) danke! Ge�ndert von P-Yeah (10.10.2011 um 13:06 Uhr).

10.10.2011, 15:15	#2 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo P-Yeah, also ein Enduro- oder gar ein Allmountain-Rad wirste aus dem Team LTD nicht hinbekommen. Und auch eine RS-Lyrik halte ich f�r den falschen Partner f�r diesen Rahmen. Es besteht jedoch die M�glichkeit das Rad etwas mehr in Richtung AM zu versetzen. Hier die einzelnen M�glichkeiten: 1. Federgabel: um die Geometrie nicht ganz zu verhunzen w�rde ich eine verstellbate Federgabel, wie z. B. diese hier - Rock Shox Reba RLT Ti Dual Air U-Turn Federgabel Modell 2011 - Auslaufmodell - BIKE-COMPONENTS.DE - . Federweg 90 bis 120mm, damit haste beide Optionen offen. Vom Racegeometrie f�r bergauf, und eine etwas aufrechtere Sitzposition f�r bergab. Ich habe das mal mit einer alten Recon U-Turn (Stahlfeder). Hat sehr gut funktioniert. 2. Sattelst�tze: hier haste zwei M�glichkeiten - entweder eine verstellbare (gibt es von verschiedenen Herstellern) oder diese hier - Bike24 - Cane Creek Thudbuster ST Sattelst�tze. Habe ich auch schon getestet. Funktioniert hervorragend. Allerdings geht es dabei weniger um die Federwirkung, als vielmehr um die D�mpfung, welche durch verschiedene Elastomere angepasst werden kann. Es wird dabei nicht nur dein Hintern geschont, sondern vor allem auch der Rahmen (sehr wichtig bei harten Eins�tzen!) 3. Laufr�der: hier empfehle ich die Mavic EN321 oder EN521 Felgen. Die Naben sind ok. Noch besser w�ren aber Naben mit Industrielager. Da empfiehlt sich Hope f�r den normalen Geldbeutel - Bike24 - Naben von Shimano, Hope, DT Swiss, Rohloff, Tune, SRAM, Surly, Chris King und Supernova. Als Alternative w�ren noch die Halo Naben (auch Britisch). Beides recht robust. Halo wird sogar �berwiegend im 4x eingesetzt. 4. Reifen: min. 2.25", besser 2.4". Ob Nobby Nic oder Mountain King oder was von Maxxis - egal, hauptsache guter Gripp in allen Lagen. 5. Bremsen: sind eigentlich ok. Eventuell gr��ere Scheiben. An erster Stelle steht jedoch ersteinmal dein Eigengewicht. Einen Ausbau zum AM-Hardtail empfehle ich bis max. 90kg. Dar�ber wird es arg kritisch f�r den Rahmen. bei 60kg Eigengewicht sehe ich dagegen keine Probleme. Viel Spa� beim gr�beln... __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

10.10.2011, 18:24	#3 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.659 Bilder: 12	Keine Nobbis ans Vorderrad! (hab ich mal geh�rt - an verschiedenen Stellen) __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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10.10.2011, 20:33	#4 (permalink)
P-Yeah Mitglied Registriert seit: 10.10.2011 Beitr�ge: 4	Ok, danke. Suche nur noch einen der mein Cube LTD Team jetz noch abkauft habe hier grad ein angebot gekriegt von einem H�ndler f�r ein Bergamont Big Air 9.9 neu f�r 2350� denke das is das richtige!