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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2011
Beiträge: 20
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Hiho ich bins mal wieder.
Ich habe folgendes Problem: Ich habe jetzt seit anderthalb Monaten mein Count Solo 2 mit der Rock Shox Reba. Wenn ich jetzt sagen wir mal die Höhe eines Bordsteins mit einem Sprung überwinde (abwärts) und mit beiden Rädern in der Luft bin, federt die Gabel fast bis zum Anschlag ein. Die Gabel hat auf beiden Luftkammern 135 psi. Also die Herstellerangabe bei >90kg (wiege ca. 100kg). Jetzt ist meine Frage: Laufe ich Gefahr die Gabel zu beschädigen und sollte den Druck lieber erhöhen? Habe mir jetzt seit einiger Zeit Zeitschriften durchgelesen, sowie Videos geschaut. Häufig wird gesagt, dass die Biker mit zu viel Luftdruck auf den Reifen fahren. Auch meine Reifen empfinde ich als sehr hart aufgepumpt (rein subjektiv versteht sich). Wäre es sinnvoll bei meinem nicht geringen Gewicht den Reifendruck etwas zu erniedrigen um darüber noch etwas "Federweg" zu haben. Vor allem auch auf dem Hinterbau, da es ja ein Hardtail ist? Wäre für Hilfe dankbar |
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#2 (permalink) |
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Moderator
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In der Luft federt Deine Gabel ein? Wie soll das denn gehen?
Wieviel Druck fährst Du in den Reifen?
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#3 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2011
Beiträge: 20
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Reifendruck muss ich mal nachgucken und bezüglich der Einfederung der Gabel habe ich mich falsch ausgedrückt. Die Gabel federt natürlich beim Aufkommen des Rads auf dem Boden so weit ein. Wenn ich einen Bordstein einfach runter fahre, ist lastet ja nur ein Teil meines Gewichts auf der Federgabel, während beim Aufkommen nach einem Sprung bedeutend mehr Gewicht auf ihr lastet.
Ich frage deswegen, da ich bis jetzt nur leichtes Gelände und Stadt gefahren bin als Neuling und mich natürlich langsam an gröberes Gelände antasten möchte. Dafür informiere ich mich soweit ich Infos im Netzt finde über Fahrtechniken und deren Umsetzung. Auch wenn ich von einigen Dingen noch weit entfernt bin, frage ich mich natürlich auch wo mir bezüglich des Equipments, sprich Hardtail Grenzen gesetzt sind. Wenn ich in einem Video Guide einen Sprung von einem sagen wir mal 30 cm hohen Hinderniss sehe, frage ich mich ob ein Hardtail das bei meinem Gewicht mitmacht, wenn man bedenkt, dass wahrscheinlich viele Biker locker 20 kg weniger wiegen und ein Fully unterm Hintern haben Ich möchte halt einfach nicht unwissend ins Grüne preschen, mein Rad beschädigen und mir nachher sagen lassen: Ist dafür ja auch nicht geeignet, warum machst auch sowas? In Anbetracht dieser Gedankengänge, frage ich mich dann halt einfach, ob alles richtig eingestellt ist, wenn die Gabel an nem normalen Bordstein nach einem Sprung wie oben beschrieben, fast komplett einfedert (also dieser rote Gummiring hatte noch ca 2 cm Platz nach oben). |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Probier es erstmal mit 10% mehr Druck. Schließlich wiegst du ja auch 10% mehr als die 90kg da.
Der Rest ist echt reine Übung und Fahrtechnik, das kommt mit der Zeit. Vielleicht kannst du auch noch die Dämpfung etwas weiter zuschrauben (Druckstufe - sofern vorhanden. Die meisten haben ja leider nur so ein olles Lockout...)
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Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt! |
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