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Alt 27.06.2011, 20:00   #1 (permalink)
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Standard Neues MTB Problem mit dem Hinterrad

Hi Leute,
letzte Woche wurde mein neues MTB von Canyon geliefert.
Ist mein erstes Bike von einem Direktversender, da man lediglich die Räder und den Lenker montieren muss, sollte dies keine allzu große Kunst sein
Hatte zuerst den Lenker montiert, anschließlich das Vorderrad. Leider habe ich beim "Bremstest" des Vorderrads aus "Reflex" auch die Bremse für das Hinterrad halb betätigt. Hatte leider schon beide Sicherheitsabstandhalter von den Bremsen entfernt.
Ich weiß das die Warnetikette nicht zu überlesen sind

Beim "montieren", hab es nur positioniert, des Hinterrads sah es auf dem ersten Blick so aus als ob alles passen würde.
Wollte heute das Hinterrad richtig montieren und musste feststellen, dass leider etwas nicht stimmt

  1. Ich bekomme das Hinterrad nicht so positioniert, dass die Bremsbelege nicht an der Bremsscheibe schleifen.
  2. Die Kette die auf dem äußersten Zahnkranz sitzt hat kein Spiel zum 6ten Kranz was bedeutet beim Rückritt läuft die Kette nicht richtig, beim Vortritt scheint es nicht zu stören.
Bevor ich das Rad zum Laden nebenan bringe, dachte ich Frage mal hier in die Runde
Hat jemand eine Idee was ich falsch mache?
LeoHart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2011, 22:41   #2 (permalink)
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Standard

1. HR BRemsbacken vorsichtig auseinander drücken
2. HR normal einbauen und dann den Bremssattel so positionieren, dass es passt. Niemals andersrum...geht au gar nicht
3. Schaltwerk einstellen mittels der großen dicken Schraube am Schaltwerk. sollteste einfach nur nen kleinen hauch (1/4) umdrehung nach rechts oder links drehen. dann passt das wieder.
ripstar_ger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 03:52   #3 (permalink)
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Benutzerbild von sakura
 
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Standard

Zitat:
Zitat von ripstar_ger Beitrag anzeigen
1. HR BRemsbacken vorsichtig auseinander drücken
...
...aber nicht mit einem breiten Schraubenzieher. Ein Holz- oder Kunststoffkeil.
__________________
Mein Bikealltag- Tagebuch

...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?
sakura ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 09:45   #4 (permalink)
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Das wäre meine nächste Frage gewesen ^^

Danke für die Hilfestellung
Werde es mal versuchen und erstatte Bericht!
LeoHart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 13:28   #5 (permalink)
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Bremsen passen
Nur mit dem Schaltwerk will es nicht
Zitat:
Zitat von ripstar_ger Beitrag anzeigen
3. Schaltwerk einstellen mittels der großen dicken Schraube am Schaltwerk. sollteste einfach nur nen kleinen hauch (1/4) umdrehung nach rechts oder links drehen. dann passt das wieder.
Wenn ich nur wüsste welche Schraube du genau meinst. Habe da 3 kleine Schrauben, 2 die zusammenangeordnet sind und eine die etwas abseits liegt.
Habe mal an alle drei gedreht aber leider ohne Veränderung für die Kette.

Schaltwerk ist ein Shimano Deore XT Shadow M773


Manual

Dem Manual zu folge müsste es die isolierte Schraube sein :-/
Auf dem größten Zahnkranz (vorne) läuft es relativ sauber aber schaltet man auf dem Mittleren läuft die Kette nicht mehr richtig
Selbst mehrere Drehungen der Verstellschraube führen nicht zu einer erkennbaren Veränderung, zumindest für mich nicht. Klar, der Kettenwechsler wird höher oder niedriger Positioniert aber an der Kette ändert es nichts.

Oder ich positionier die Kette beim verstellen falsch.

Geändert von LeoHart (28.06.2011 um 13:48 Uhr).
LeoHart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 14:46   #6 (permalink)
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Schaltung einstellen - Radlwiki
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 15:42   #7 (permalink)
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Danke für das Tut, werde es versuchen.

Der 7. & 8. Punkt verstehe nicht ganz, der Zug ist doch schon befestigt
LeoHart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 17:09   #8 (permalink)
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ich empfehle verstehendes lesen oder einfach nur das überspringen von punkt 7&8.
Wie gesagt, probier es mit der Einstellschraube für die zugspannung. und da auch nur 1/4 bis1/2 umdrehung.
ripstar_ger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 18:08   #9 (permalink)
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Na, das hätte ich sowieso gemacht

Ein kurzer Satz hätte doch vollkommen gereicht Normalerweise fummle ich nicht an Schaltwerken rum, daher verzeih die "dummen" Fragen.


Warum wird 6-10 genannt wenn die Punkte 7 & 8 nur für neu montierte Schaltwerke gilt
LeoHart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2011, 18:54   #10 (permalink)
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hmm die komplette anleitung gilt für den neuanbau eines schaltwerks. es geht ja darum ein schaltwerk einzustellen. und da fängt es nunmal mit den oberen und unteren begrenzern an, danach zug verlegen und anschließend feintuning per zugspannschraube.
Is net deine schuld. bin heut nen bissel aggro^^.
also sorry.
ripstar_ger ist offline   Mit Zitat antworten
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