Suche Hardtail mit Allrounder-Qualitäten

[deadman]

Hallo zusammen,

nach langer Zeit möchte ich mich mal wieder auf ein Fahrrad schwingen, weshalb ich auf der Suche nach einem Hardtail mit Allrounder-Qualitäten bin. Es sollte vor allem zuverlässig, sportlich (mit ordentlichem Vortrieb, aber keine Race-Rakete) und zugleich komfortabel sein.

Ich habe schon einmal an das Simplon Dilly TRA gedacht, habe aber noch ein paar Fragen:

(a) Wie würde sich die Fox 32 F100 Terralogic Federgabel (statt Rock Shox Reba RLT 100 mm) auf das Fahrverhalten auswirken, das MountainBIKE (05/11) als „sehr sicher“ und „dank der Reba-Gabel von Rock Shox mit viel Komfort und Kontrolle“ beschrieben hat?

(b) Hat jemand noch einen alternativen Vorschlag (Sram-Schaltung sollte sein) zum Simplon?

Ich danke euch und grüße freundlich!

[Suedalpler]

Hallo deadman,
Simplon ist prinzipiel eine sehr empfehlenswerte Marke. Bezogen auf deine Ansprüche, als ein komfortables Hardtail, wäre es vielleicht sinnvoll noch die Zion Modelle ins Auge zu fassen. Allein von den Geometriedaten sieht es so aus, als wenn das Dilly etwas sportlicher ausgelegt wäre. Eine endgültiges Urteil wirste dir da wohl nur mit einer ausgiebigen Probefahrt bilden können.

RS Reba oder Fox Terralogic ? Die Reba ist eine sehr gute Tourengabel, und entspricht genau deinen Ansprüchen. Die Fox dürfte noch etwas feinfühliger ausfallen, dürfte also Schlaglöcher etc., noch etwas besser wegstecken. Allerdings ist sie deutlich Wartungsintensiver. Die Reba ist da schon fast eine Sorglos-Gabel.

Alternativen? Zu einer guten Marke wird es schwer, zumal du dir bezogen auf deine Ansprüche wohl auch das richtige Modell ausgesuchst hast. Einen Kritikpunkt gibt es aber - die Magura Martha. Zugegeben - eine gute und kraftvolle Bremse. Mir gefallen vom gesamten Handling, also Montage, Betriebssicherheit, Druckpunkt und Dosierbarkeit, die Avid-Bremsen besser. Die Elixier-CR, oder wenn es ein echter Anker werden soll, die Code. Und da du SRAM haben willst (dagegen gibt es gar nichts einzuwenden) wird die Auswahl noch magerer.

Hier ist alles was mir einfällt:
SCOTT Scale 35 - Bike Racing
Specialized Bicycle Components : Stumpjumper Comp
CUBE*Reaction SL

Diese Bikes sind aber allesamt etwas sportlicher ausgelegt (längeres Oberrohr)

[deadman]

Hallo Suedalpler,

vielen Dank für die ausführliche und hilfreiche Antwort!

Ja, Bremsen von Avid wären mir auch lieber, aber was will man machen … ich habe auch schon einmal daran gedacht, mir vom Händler einen Müsing Offroad Comp Rahmen mit Sram X0 Schaltung und Avid Elixir oder X0 Bremsen ausstatten zu lassen. Aber ich bin mir bei dem Rahmen nicht sicher – Simplons Dilly scheint mir da komfortabler zu sein?!

Da ich sozusagen von einem uralten Trekking-Rad herkomme (das fürs Grobe aber einfach nicht so gut geeignet scheint), kenne ich mich mit den technischen Raffinessen der Federgabeln nicht wirklich aus: Was genau hieße denn bezüglich der Fox-Gabel wartungsintensiver?

Es ist wirklich ein unüberschaubarer Markt für jemanden, der nach Jahren ins „Fahrradgeschäft“ wiederkehrt! Was war ’s da damals noch so einfach …

Nochmals vielen Dank und freundliche Grüße!

[Suedalpler]

Zitat von deadman

Aber ich bin mir bei dem Rahmen nicht sicher – Simplons Dilly scheint mir da komfortabler zu sein?!

In der Tat sind andere Rahmen in der Preisklasse deutlich sportlicher ausgelegt.

Zitat von deadman

..... kenne ich mich mit den technischen Raffinessen der Federgabeln nicht wirklich aus: Was genau hieße denn bezüglich der Fox-Gabel wartungsintensiver?

Fox verlangt einen jährlichen Service beim autorisierten Händler, sonst ist nix mit Garantie. Der Vergleich Fox contra RS Reba ist wie Porsche contra BMW(320er).

[deadman]

Hey Suedalpler,

vielen Dank für die Infos über den Service-Aufwand bei Fox-Gabeln! Das spricht in der Tat gegen Fox (ohne viel von Autos zu verstehen: Porsche war noch nie so richtig mein Geschmack .

Aber wie verhält es sich denn mit dem Wartungs- und Service-Aufwand bei der RS Reba? „Sorglos-Gabel“ käme mir jedenfalls entgegen.

Noch einmal vielen Dank und Kompliment für die hilfreichen Beiträge! (Meine Erfahrung mit Foren ist eher die, dass die gestellten Fragen i. d. R. unbeantwortet bleiben, viele subtile Beleidigungen oder Vergleichbares ausgetauscht werden und die ursprünglichen Beiträge dazu genutzt werden, sich selbst darzustellen -- was dann zu Kritik-Punkt Nr. 1 führt).

[Suedalpler]

Hallo deadman,
natürlich sollte eine Reba auch hin und wieder gewartet, und im Normalbetrieb auch gepflegt werden. Die Pflege beschränkt sich dabei auf die Reinigung der Rohre und eine Regelmäßige Pflege der Dichtringe mit Öl, damit dies geschmeidug bleiben. Der Rest, also Ölwechsel etc. kommt dann erst nach meheren 1.000km mal dran, oder nach einigen Tagen ausgiebiger Tourenfahrten im Urlaub, also wenn die Gabel viel Staub, Sand und Dreck abbekommen hat. Nach gepflegten Ausflugstouren am WE reicht in der Regel ein kurzer Wischer über die Tauchrohre und etwas Öl auf die Dichtungen.