cube - rahmenbruch

[jens.berlin]

Mein neues Cube LTD CC 2010 (Hardtail mit Gepäckträger), Kaufdatum 16.10.2010, Kilometerstand 2.900 km, UVP: 1.200 Euro hat einen Rahmenbruch bzw. Riss am Oberrohr am Dreieck direkt an der Sattelstange.

Jetzt wollte ich auf mein altes Hardtail umsteigen (10 Jahre, 30.000 km) und habe gesehen, dass ich auch dort einen Riss habe und sogar schon der Sattel leicht wippt. Ich würde ja zumindest mein altes Fahrrad auch gerne "retten". Kann man das kostengünstig wieder zusammenschweißen?

Ist das normal?! Ich wiege 90 kg und mache regelmäßig Trekkingtouren mit ca. 10 kg Gepäck. Das zulässige Gesamtgewicht von 115 kg, dürfte ich eigentlich nicht überschreiten. Außerdem nutze ich mein Fahrrad im Alltag, d.h. ich fahre KEINE harten Downhills, mache keine Sprünge und auch keine klassischen MTB-Touren.

Mein Händler hat geschrieben, ich soll das Ding zurückschicken, dann wird ein Ersatzrahmen bestellt und die Teile umgeschraubt. Jetzt sitze ich wohl einige Wochen ohne Fahrrad fest!!!

[Suedalpler]

Hallo jens,
also bei einem 10 Jahre alten Bike, noch dazu mit 30.000km, kann das durchaus vorkommen, vor allem wenn es sich um einen Alurahmen handelt. Schweißen repariert zwar die momentane Bruchstelle. Wegen dem Alterungsprozess von Alu bricht es jedoch innerhalb kurzer Zeit an einer anderen Stelle. Aus meiner Sicht also vergebene Liebesmüh.

Bei einem 2010er Modell sollte das jedoch über die Garantie geregelt werden. Darf so nicht vorkommen. Vor allem bei recht moderater Belastung.

Bei deinem Anforderungsprofil - warum kein Rad mit CroMo Rahmen? Die kannste auch nach 30 Jahren deinen Enkeln vererben, und das gefahrlos!

[jens.berlin]

Die Frage ist halt auch, ob ich als "schwerer" Fahrer mit Gepäck im Vergleich zu einem kleinen 70kg-Menschen schon so stark an der Belastungsgrenze dran bin, dass ich irgendwas besonders stabiles brauche?!

[Suedalpler]

Bei der max. Belastbarkeit nehmen sich die Hersteller immer eine Sicherheitsreserve. Also wenn 120 kg max.-Last angegeben sind, dann kannste mit 110kg eigentlich nichts kaputtmachen. Allerdings können dynamische Lasten, also z. B. mit Speed über ein unerwartetes Schlagloch, da schon einiges an Unheil anrichten.

[Firefly]

Ist die Sattelstange denn immer weit genug eingeschoben?

[jens.berlin]

An der Sattelstange sollte es nicht liegen, die ist noch nicht voll ausgereizt. Habe übrigens 22 Zoll-Fahrräder.

[Yeti]

Tach auch,

Zitat von jens.berlin

An der Sattelstange sollte es nicht liegen, die ist noch nicht voll ausgereizt. Habe übrigens 22 Zoll-Fahrräder.

Den Gedanken von Firefly hatt` ich auch grade.

Was heiszt denn bei Dir "... noch nicht voll ausgereizt ..."? Also `ne gewisse Grenzwertigkeit solltest Du ausschlieszen, wenn Du `n Rahmen zurueckschickst.

Schick doch mal `n Pic von der Bruchstelle.


Grusz

Yeti

[jens.berlin]

"Sattelstange nicht voll ausgereizt" = Es ist noch genügend Markierung übrig, was mir gestern auch der Händler bestätigt hat. Jetzt gibt´s wohl nen Ersatzrahmen und dann werden die Teile umgeschraubt.

Fotos sind hier:

http://www.f4.htw-berlin.de/people/s0373231/biciimarsch.zip

[SteveLorenzios]

nicht die markierung auf der sastü ist entscheidend (nicht nur) sondern vielmehr die mindesteinstecktiefe im rahmen

[jens.berlin]

Der Sattel war so, dass der Kreis mit der 2 gerade noch sichtbar war. Danach wäre noch 1 gekommen und dann die Markierung. So übermäßig weit war der Sattel noch nicht draußen, aber schon eher in einer Einstellung für größere Leute.

Aber die Frage ist natürlich, ob ich nun zur Sicherheit eine längere Sattelstange ordern sollte?!