Frage von Neuling

tg2510 · 16.01.2011, 01:17

Hallo, ich spiele mit dem Gedanken mir vorm Fr�hling ein MTB zuzulegen. Ich will ein bi�chen durch die Natur fahren, aber auch mal das ein oder ander Mal durch den Wald und dabei auch mal etwas bergab fahren. Ich w�rde mir ein Hardtail kaufen, habe aber nicht viel Geld zur Verf�gung. Jetzt meine Frage: Sind diese R�der was f�r mich, mit einem Gewicht von knapp 100kg, ich finde irendwie keine Infos zu R�dern vs. K�rpergewicht:

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Vielen Dank f�r die Antworten

sakura · 16.01.2011, 09:21

Morgen tg2510,
morgen zusammen,

erstmal herzlich willkommen hier. Zu Deiner Frage, ich w�rde bei dem Kampfgewicht ruhig mal bei den Herstellern per email selbst anfragen.
Ich glaube allerdings nicht, das diese bikes da in frage kommen. Alleinen schon die Frage der Bremsscheiben mit nur v180/ h 160mm ist schon grenzwertig f�r den beherzten Einsatz bei Normalos und zu denen z�hle ich mich auch nicht mehr mit 88kg !

Ich hatte da so gestern so�n kleinen Ausflug wo ich mit so einer Bremscheibenkonfiguartion bedenken hatte.

Grob gesagt: MTB�s in der Preisklasse sind was f�r nicht ambitionierte Anf�nger in der unteren Gewichtsklasse. Als mehr Stra�e und befestigter Waldweg.

Firefly · 16.01.2011, 11:41

Ganz so drastisch w�rde ich es nicht unbedingt sehen. Ich wieg auch 0,1to und fahr 180/160. Ok, ich fahr schon ein bisschen l�nger und bilde mir ein, bremsen zu k�nnen; aber ich fahr damit auch in den Alpen. Ich denke schon, dass dem TE die Bremsen erstmal reichen. Allgemein sind die R�der der 800€-Klasse schon durchaus brauchbar, die kann man schon als MTB bezeichnen und so einsetzen.

Aus der Radl-Liste finde ich besonders das Platoon fein: sch�ner, guter Rahmen, dem man auch mal das eine oder andere Neuteil spendieren kann.

tg2510 · 16.01.2011, 14:03

Leider ist das Platoon nicht mehr in der passenden Gr��e vorhanden. Erst mal danke f�r eure EInsch�tzungen, werde in ein oder zwei Wochen erst mal mit nem Rad vom Bekannten ne Probefahrt machen um zu schauen ob ich wirklich Lust am MTBfahren habe.

Noch ne Frage, die GAbeln kann man doch an das eigene K�rpergewicht anpassen, also sie passend einstellen, oder?

Firefly · 16.01.2011, 14:12

Sicher: bei luftgefederten Gabeln, die es in Deiner Preisklasse kaum gibt, geht das �ber den Luftdruck, bei den normalen Gabeln mit Stahlfeder �ber einen Federtausch. Die Standardfeder ist meist auf ein Gewicht von nackigen 75kg abgestimmt, ist f�r Dich also um Welten zu weich.

tg2510 · 16.01.2011, 14:32

Das Platoon hat ja eine luftgefederte Gabel, oder? die k�nnte ich also theoretisch passend einstellen?

sakura · 16.01.2011, 19:10

Hi zusammen,

Zitat:

Zitat von Firefly

Ganz so drastisch w�rde ich es nicht unbedingt sehen. Ich wieg auch 0,1to und fahr 180/160. Ok, ich fahr schon ein bisschen l�nger und bilde mir ein, bremsen zu k�nnen; aber ich fahr damit auch in den Alpen. Ich denke schon, dass dem TE die Bremsen erstmal reichen.
...

echt jetzt ? Na denn, ich baue da lieber ein wenig auf Sicherheit.

Zitat:

Zitat von Firefly

...Allgemein sind die R�der der 800�-Klasse schon durchaus brauchbar, die kann man schon als MTB bezeichnen und so einsetzen.
...

Naja wir reden hier aber �ber die bikes der 500 Euro Klasse.

tg2510 · 16.01.2011, 19:43

Also sollte ich lieber noch etwas sparen und bei der Gabel auf jeden Fall auf eine luftgefederte zur�ckgreifen?

Firefly · 17.01.2011, 07:50

Das Platoon h�tte ne luftgefederte Gabel. Wenn Du "nur" die 500 hast, aber kein reduziertes Rad findest solltest Du vielleicht noch sparen, ja. Die R�der, die normalerweise 700-900€ kosten sind um L�ngen besser ausgestattet als die f�r 500! Da lohnt sich der Aufpreis richtig. Du solltest allerdings nicht vergessen, dass man ganz schnell auch noch ordentlich Zubeh�r braucht: Helm, Handschuhe, Hose, ordentliche Pedale usw. Das kostet auch Geld, lohnt sich aber, weil es den Fahrspa� und die Fahrsicherheit drastisch erh�ht.

@sakura: wir reden hier von R�dern der 800€-Klasse, die auf 500€ reduziert sind

JanO · 17.01.2011, 19:23

Nicht zu vergessen eine D�mpferpume und Flickzeug oder Ersatzschl�uche

16.01.2011, 01:17	#1 (permalink)
tg2510 Mitglied Registriert seit: 16.01.2011 Beitr�ge: 5	Frage von Neuling Hallo, ich spiele mit dem Gedanken mir vorm Fr�hling ein MTB zuzulegen. Ich will ein bi�chen durch die Natur fahren, aber auch mal das ein oder ander Mal durch den Wald und dabei auch mal etwas bergab fahren. Ich w�rde mir ein Hardtail kaufen, habe aber nicht viel Geld zur Verf�gung. Jetzt meine Frage: Sind diese R�der was f�r mich, mit einem Gewicht von knapp 100kg, ich finde irendwie keine Infos zu R�dern vs. K�rpergewicht: BERGAMONT Platoon 4.9 g�nstig kaufen bei jehlebikes.de - nur EUR 499,00 HAIBIKE Hai Attack g�nstig kaufen bei jehlebikes.de - nur EUR 499,00 RADON BikesZR Team 5.0 Vielen Dank f�r die Antworten

16.01.2011, 09:21	#2 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner Beitr�ge: 4.209 Bilder: 13	*Morgen tg*2510, morgen zusammen, erstmal herzlich willkommen hier. Zu Deiner Frage, ich w�rde bei dem Kampfgewicht ruhig mal bei den Herstellern per email selbst anfragen. Ich glaube allerdings nicht, das diese bikes da in frage kommen. Alleinen schon die Frage der Bremsscheiben mit nur v180/ h 160mm ist schon grenzwertig f�r den beherzten Einsatz bei Normalos und zu denen z�hle ich mich auch nicht mehr mit 88kg ! Ich hatte da so gestern so�n kleinen Ausflug wo ich mit so einer Bremscheibenkonfiguartion bedenken hatte. Grob gesagt: MTB�s in der Preisklasse sind was f�r nicht ambitionierte Anf�nger in der unteren Gewichtsklasse. Als mehr Stra�e und befestigter Waldweg. __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ? Ge�ndert von sakura (16.01.2011 um 17:30 Uhr).

16.01.2011, 11:41	#3 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.526 Bilder: 20	Ganz so drastisch w�rde ich es nicht unbedingt sehen. Ich wieg auch 0,1to und fahr 180/160. Ok, ich fahr schon ein bisschen l�nger und bilde mir ein, bremsen zu k�nnen; aber ich fahr damit auch in den Alpen. Ich denke schon, dass dem TE die Bremsen erstmal reichen. Allgemein sind die R�der der 800€-Klasse schon durchaus brauchbar, die kann man schon als MTB bezeichnen und so einsetzen. Aus der Radl-Liste finde ich besonders das Platoon fein: sch�ner, guter Rahmen, dem man auch mal das eine oder andere Neuteil spendieren kann. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

16.01.2011, 14:12	#5 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.526 Bilder: 20	Sicher: bei luftgefederten Gabeln, die es in Deiner Preisklasse kaum gibt, geht das �ber den Luftdruck, bei den normalen Gabeln mit Stahlfeder �ber einen Federtausch. Die Standardfeder ist meist auf ein Gewicht von nackigen 75kg abgestimmt, ist f�r Dich also um Welten zu weich. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

17.01.2011, 07:50	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.526 Bilder: 20	Das Platoon h�tte ne luftgefederte Gabel. Wenn Du "nur" die 500 hast, aber kein reduziertes Rad findest solltest Du vielleicht noch sparen, ja. Die R�der, die normalerweise 700-900€ kosten sind um L�ngen besser ausgestattet als die f�r 500! Da lohnt sich der Aufpreis richtig. Du solltest allerdings nicht vergessen, dass man ganz schnell auch noch ordentlich Zubeh�r braucht: Helm, Handschuhe, Hose, ordentliche Pedale usw. Das kostet auch Geld, lohnt sich aber, weil es den Fahrspa� und die Fahrsicherheit drastisch erh�ht. @sakura: wir reden hier von R�dern der 800€-Klasse, die auf 500€ reduziert sind __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

16.01.2011, 14:03	#4 (permalink)
tg2510 Mitglied Registriert seit: 16.01.2011 Beitr�ge: 5	Leider ist das Platoon nicht mehr in der passenden Gr��e vorhanden. Erst mal danke f�r eure EInsch�tzungen, werde in ein oder zwei Wochen erst mal mit nem Rad vom Bekannten ne Probefahrt machen um zu schauen ob ich wirklich Lust am MTBfahren habe. Noch ne Frage, die GAbeln kann man doch an das eigene K�rpergewicht anpassen, also sie passend einstellen, oder?

16.01.2011, 14:32	#6 (permalink)
tg2510 Mitglied Registriert seit: 16.01.2011 Beitr�ge: 5	Das Platoon hat ja eine luftgefederte Gabel, oder? die k�nnte ich also theoretisch passend einstellen?

16.01.2011, 19:43	#8 (permalink)
tg2510 Mitglied Registriert seit: 16.01.2011 Beitr�ge: 5	Also sollte ich lieber noch etwas sparen und bei der Gabel auf jeden Fall auf eine luftgefederte zur�ckgreifen?

17.01.2011, 19:23	#10 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.659 Bilder: 12	Nicht zu vergessen eine D�mpferpume und Flickzeug oder Ersatzschl�uche __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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