Rennrad

Armstrong · 28.06.2010, 21:36

Nabend Liebe Community

Eigentlich wollte ich schon dieses Jahr beim �rtlichen Triathlon mitmachen, aber leider hat sich nichts ergeben.
F�r n�chstes Jahr will ich aber 1000% mitmachen und daf�r br�uchte ich ein Rennrad.
Ja ich wei� auch passt irgendwie nicht so richtig hier ins Forum, aber leider l�uft auf Roadbike nicht so viel

Ich wei� halt nur nicht ob ich noch etwas warten soll oder nicht. Und ob es gleich Triathlon Rad oder nur normales Rennrad werden soll.

Rahmen dachte ich an Alu.... Carbon leider zu teuer oder was meint ihr

Und ob es 2 Fach oder 3 Fach werden soll...

Ich selbst bin 1,84m gro� und wiege so um die 74 Kilo

Gru� Armstrong ich hoffe ihr k�nnt mir helfen

gorash · 29.06.2010, 00:48

freunde von mir haben sich auch f�r den "Anf�nger Triathlon" vom Rose versand das pro sl 3000 gekauft und sind damit sehr zufrieden

RED BULL PRO-SL 3000 2010 online kaufen

sakura · 29.06.2010, 19:55

hey Armstrong,
hey zusammen,

also bei einem RR oder tribike sehe ich eher bedarf an carbon, als beim MTB.
aber auch dort iss wie immer, gut ding kostet gut geld.

die andere frage iss nat�rlich wo willst du hin ? auf�s treppchen, dann mu�t du alles geben was geht und auch die passenden scheine f�r�s equipment haben.
mal abgesehen von der zeit f�r�s training.

aber spa� machts doch trotzdem, gell ?

ripstar_ger · 29.06.2010, 20:12

Hi armstrong.

Schau mal unter Fahrrad News Magazin da findest du Rennradtests. Die haben in der letzten Ausgabe Alus und Carbonrenner getestet. Ach ja Marcel W�st testet diese. Das sollte was hei�en^^.
Gut weggekommen sind das Quantec SLR ALU mit Ultegra und Ritchey WCS �r 1900�, das M�SING Onroad Elite mit Ultegra, Ritchey WCS 7.6kg f�r 1600� und das KTM Strada 3000 8.43kg f�r 1500�.
Prinzipiell tendieren die immer zu den Compactkurbeln also 2fach.

sakura · 29.06.2010, 20:31

7,6kg...

...soviel wiegt schon der rahmen von meinem RR.

Armstrong · 29.06.2010, 20:47

Nabend Leute

Also aufs Treppchen wurde ich schon gerne. Wegen Training, joa ich denke 360 Tage werden reichen daf�r

.

Werd mich jetzt erstmal etwas in die Tests einlesen.

Aber eine Frage hab ich gleich. Mir ist aufgefallen sehr viel Shimano Ultegra.
Das Ma� aller Dinge?

Gru� Armstrong

ripstar_ger · 29.06.2010, 20:55

also in der preisklsse schon.
wie gesgat nicht nur auf ne ultegra achten, sondern auch auf leichte laufr�der und nen leichten rahmen. mehr als 8.5kg soll bzw. darf das nicht wiegen.
wei�t ja masse und beschleunigung^^.
solltest auch auf ne gute carbongabel achten.Das M�sing hat zB ne Columbus Tusk Gabel verbaut. vollcarbon w�re nat�rlich optimal, aber wenn das gesamtgewicht stimmt, w�rde ich nen aluschaft bevorzugen, weil diese einfacher beim bauen zu handeln sind.

Armstrong · 29.06.2010, 20:58

Carbon is halt auch wieder so eine Sache (Teuer) aber ein Sturz oder Unfall und vieles kann auch vom Geld kaputt sein

ripstar_ger · 29.06.2010, 22:06

hmm ja...okay...aber an den meisten Rennr�dern findest du nur noch carbongabeln. Erstens steifer, zweitens leichter und drittens komfortabler als alu...ach und die optik ist auch schicker^^.

28.06.2010, 21:36	#1 (permalink)
Armstrong Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Beitr�ge: 123	Rennrad Nabend Liebe Community Eigentlich wollte ich schon dieses Jahr beim �rtlichen Triathlon mitmachen, aber leider hat sich nichts ergeben. F�r n�chstes Jahr will ich aber 1000% mitmachen und daf�r br�uchte ich ein Rennrad. Ja ich wei� auch passt irgendwie nicht so richtig hier ins Forum, aber leider l�uft auf Roadbike nicht so viel Ich wei� halt nur nicht ob ich noch etwas warten soll oder nicht. Und ob es gleich Triathlon Rad oder nur normales Rennrad werden soll. Rahmen dachte ich an Alu.... Carbon leider zu teuer oder was meint ihr Und ob es 2 Fach oder 3 Fach werden soll... Ich selbst bin 1,84m gro� und wiege so um die 74 Kilo Gru� Armstrong ich hoffe ihr k�nnt mir helfen

29.06.2010, 19:55	#3 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner Beitr�ge: 4.209 Bilder: 13	hey Armstrong, hey zusammen, also bei einem RR oder tribike sehe ich eher bedarf an carbon, als beim MTB. aber auch dort iss wie immer, gut ding kostet gut geld. die andere frage iss nat�rlich wo willst du hin ? auf�s treppchen, dann mu�t du alles geben was geht und auch die passenden scheine f�r�s equipment haben. mal abgesehen von der zeit f�r�s training. aber spa� machts doch trotzdem, gell ? __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?

29.06.2010, 20:31	#5 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner Beitr�ge: 4.209 Bilder: 13	7,6kg... ...soviel wiegt schon der rahmen von meinem RR. __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?

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29.06.2010, 00:48	#2 (permalink)
gorash Mitglied Registriert seit: 17.06.2010 Beitr�ge: 10	freunde von mir haben sich auch f�r den "Anf�nger Triathlon" vom Rose versand das pro sl 3000 gekauft und sind damit sehr zufrieden RED BULL PRO-SL 3000 2010 online kaufen

29.06.2010, 20:12	#4 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.697	Hi armstrong. Schau mal unter Fahrrad News Magazin da findest du Rennradtests. Die haben in der letzten Ausgabe Alus und Carbonrenner getestet. Ach ja Marcel W�st testet diese. Das sollte was hei�en^^. Gut weggekommen sind das Quantec SLR ALU mit Ultegra und Ritchey WCS �r 1900�, das M�SING Onroad Elite mit Ultegra, Ritchey WCS 7.6kg f�r 1600� und das KTM Strada 3000 8.43kg f�r 1500�. Prinzipiell tendieren die immer zu den Compactkurbeln also 2fach.

29.06.2010, 20:47	#6 (permalink)
Armstrong Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Beitr�ge: 123	Nabend Leute Also aufs Treppchen wurde ich schon gerne. Wegen Training, joa ich denke 360 Tage werden reichen daf�r . Werd mich jetzt erstmal etwas in die Tests einlesen. Aber eine Frage hab ich gleich. Mir ist aufgefallen sehr viel Shimano Ultegra. Das Ma� aller Dinge? Gru� Armstrong

29.06.2010, 20:55	#7 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.697	also in der preisklsse schon. wie gesgat nicht nur auf ne ultegra achten, sondern auch auf leichte laufr�der und nen leichten rahmen. mehr als 8.5kg soll bzw. darf das nicht wiegen. wei�t ja masse und beschleunigung^^. solltest auch auf ne gute carbongabel achten.Das M�sing hat zB ne Columbus Tusk Gabel verbaut. vollcarbon w�re nat�rlich optimal, aber wenn das gesamtgewicht stimmt, w�rde ich nen aluschaft bevorzugen, weil diese einfacher beim bauen zu handeln sind.

29.06.2010, 20:58	#8 (permalink)
Armstrong Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Beitr�ge: 123	Carbon is halt auch wieder so eine Sache (Teuer) aber ein Sturz oder Unfall und vieles kann auch vom Geld kaputt sein

29.06.2010, 22:06	#9 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.697	hmm ja...okay...aber an den meisten Rennr�dern findest du nur noch carbongabeln. Erstens steifer, zweitens leichter und drittens komfortabler als alu...ach und die optik ist auch schicker^^.