Kaufentscheidung/Alternative Univega vs. Merida

[uli82]

Hallo,
ich bin momentan auf der Suche nach einem MTB und habe mich in den vergangenen Wochen intensiver mit der Thematik beschäftigt. Meine ursprüngliche Grenze lag bei 400€ und das Bike sollte hauptsächlich für Feldwege "taugen".
Beginne mit dem Fahren erst und will und kann daher leider nicht mehr ausgeben, daher suche ich ein MTB mit einem möglichst guten P/L- Verhältnis.
Anbei habe ich mal zwei Räder gefunden, welche ich in der näheren Auswahl habe.
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir bei der Entscheidung helfen könntet oder vielleicht eine mögliche Alternative nennt.
Vielen Dank im voraus!

1) Merida Matts TFS Trail 300 Disc (Preis 450€)

Rahmen: Matts TFS-Trail-Disc
Gabel: SR Suntour XCM-H-D-LO 100 Lockout
Schaltwerk: Shimano Deore
Umwerfer: Shimano Deore
Schalthebel: Shimano Deore rapidfire
Bremshebel: Tektro Auriga Comp
Bremsen: Tektro Auriga Comp Disc, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheiben Ø: vorne 180 mm, hinten 180 mm
Kurbelgarnitur: Shimano M442, 44/32/22 Zähne
Innenlager: Shimano UN26
Kette: Shimano CN-HG53
Nabe vorne: Disc Alloy
Nabe hinten: Disc Alloy
Felgen: Alex DP17 Disc Black
Kassette: Shimano CS-HG50-9, 11-32 Zähne
Reifen: Merida Trail, 26 x 2.25 Zoll
Lenker: XM Comp CEN 31,8 mm, Rise
Vorbau: XM Comp OS CEN
Steuersatz: M10 Neck, A-head
Sattel: XM Trail
Sattelstütze: XM Speed CEN SB20, Ø 31,6 mm
Gewicht: ca. 13,6 kg

2)MTB Univega HT LTD Sondermodell 2010 (Preis 410€)

Rahmen: Alu 7005 mit semi integriertem Steuersatz, auswechselbares Schaltauge
Federgabel: SR Suntour XCT, 100 mm, einstellbar mit mechanischem Lock Out
Schaltung/Schaltwerk: Shimano Deore Schaltwerk, Schalthebel Alivio ( 24-Gang )
Bremsen: Tektro Auriga Comp - hydraulische Scheibenbremse ( 160/160 mm )
Tretkurbel: FSA A-Drive ( mit Kettenschutzring )
Naben: Alloy, sealed, quick release
Felge: Double Wall Black Comp ( Hohlkammerfelge ), Niro Speichen
Reifen: Schwalbe Smart Sam 54-55

Nochmals Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Uli

[snoopy_5_1]

Ich würd das Merida nehmen, einfach weil die Marke einen wesentlich besseren Ruf hat!
Allerdings würd ich mir an deiner Stelle überlegen noch etwas mehr auszugeben.
Es kommt halt drauf an für was du es brauchst.
Aber die Modelle hier sind absolute Einsteigermodelle, wenn du wirklich MTB fahren willst hast du daren sicher nicht lange Freude

[uli82]

Hallo, danke für die schnelle Antwort.

das Bike ist momentan dazu gedacht mal mit dem Biken anzufangen, daher hauptsächlich auf Feldwegen aber kein anspruchsvolles Gelände.
Bin momentan noch Student und kann mir daher momentan nicht mehr leisten.
Ich denke, dass wenn mir das fahren Spaß macht und ich dann in ca. 1J Geld verdiene werde ich mir ein besseres MTB kaufen und das alte noch halbwegs gut verkaufen.
Gibt es in der Preisregion noch weitere sinnvolle/bessere Alternativen/Vorschläge?

[chrissie95]

Da würd mir noch einfallen das Cube Aim (429 €), das Analog (529 €) und das Specialized Hardrock Sport (429 €). Hier hätte allerdings nur das Analog Disc-Brakes, wobei bei deinem Verwendungszweck die heutigen V-Brakes denke ich auch reichen würden.

Was hast du denn für Händler in der Nähe? Nicht dass irgendwelche Vorschläge kommen, die dir überhaupt nichts bringen

Achja und von denen bis jetzt vorgeschlagenen wäre ich für das Merida wegen der für den Preis doch recht hochwertigen Parts (Deora Antrieb, Auriga Bremse).

[uli82]

Komme aus der Nähe von Stuttgart, da dürfte das kleinste Problem liegen.
Die Cube Bikes sehen auch gut aus.
Dazu hätte ich ein paar Fragen:
Von der Schaltung ist das Merida besser, oder?
Woran macht man ein "gutes" Bike fest?
Hab zumindest mal gelesen das die Deore Ausstattung nicht ganz schlecht ist(Auch wenn nicht alle Teile von Deore)?

[chrissie95]

Zitat von uli82

Die Cube Bikes sehen auch gut aus.

Meine Meinung

Zitat von uli82

Von der Schaltung ist das Merida besser, oder?

Ja, die ist die Beste von denen. Alles unter Deore ist, naja, sagen wir nicht sehr spaßbringend.

Zitat von uli82

Woran macht man ein "gutes" Bike fest?

Ich würde sagen vorallem am Rahmen. Denn wenn der was taugt, kann man damit später auch noch ein besseres Bike damit aufbauen oder einfach im Laufe der Zeit die Parts aufrüsten, ohne dass es Perlen vor die Säue geschmissen wäre.

Zitat von uli82

Hab zumindest mal gelesen das die Deore Ausstattung nicht ganz schlecht ist(Auch wenn nicht alle Teile von Deore)?

Die neue Deore ist gut, wenn nicht sogar sehr gut und vorallem preiswert. Ich bin mit dem Umwerfer bis jetzt zufrieden. Schaltwerk hat mein Vater am Rad, der war bis jetzt auch happy damit, konnte ich bei diversen Kurzfahrten auch bestätigen.
Dass nicht alle Teile Deore-Niveau haben ist richtig. Das ist in der Preisklasse aber ok, eher im Gegenteil, man kann froh sein dass Schaltwerk+Umwerfer schon Deore sind.
Die Kurbel ist oke. Bin ich an meinem alten Rad auch gefahren. Ist zwar schwer und nicht sonderlich steif, aber in Ordnung.

[Sealed-for-life]

Hi!

Also die Deore ist die Einstiegs-Gruppe von Shimano ins Mountainbiken. Je nachdem, welchen Jahrgang der Deore da dran ist, hast du z.B. mit der 2010er auch schon die neuesten Schaltungstechnologien von Shimano verbaut, nur halt mit etwas weniger hochwertigen Materialien bzw. höherem Gewicht als z.B. bei Shimanos XT oder XTR.
Die Alivio-Sachen am Univega liegen da schon etwas drunter und sind glaub ich mehr im Trekkingbereich anzusiedeln.

Aber soweit deine Angaben im ersten Post stimmen, würd ich auch ein wenig auf die Bremse gucken. Ist zwar beides mal die gleiche aber am Univega nur mit 160er Bremsscheiben, wohingegen du beim Merida ja eine 180er hast. Bei einem Gewicht von um die 80kg (hab ich selber auch) würd ich auf jeden Fall ein Bike mit 180er Scheiben nehmen bzw. empfehlen!
Des Weiteren kann ich über die Matts von Merida nur gutes sagen, die sind in meinem Freundeskreis weit verbreitet, da ein Händler bei uns vor Ort Centurion/Merida verkauft. Schicke, solide Rahmen mit schönem und vor allem haltbarem Lack!

edit: Mist, eine Minute zu spät !