Cube Reaction Elixir CR oder RX?

Ares47 · 07.09.2009, 16:24

Hallo,

ich habe mal eine Frage zu den Varianten "Elixir CR" und "RX" vom Cube Reaction 2010.

Das Reaction Elixir CR hat einen DT Swiss XPW1600-Laufradsatz, die im Gegensatz zu den Sunringl� Ryde XMB-Laufr�dern vom Reaction RX wesentlich besser sein sollen, weil sie auch leichter sind. Das meinte zumindest mein H�ndler. Weitere Unterschiede liegen bei der Kassette und den Schalthebeln.

Das Elixir CR kostet 1799 EUR und das RX 1499 EUR.

Wei� vielleicht einer was mit den Sunringl�-R�dern was anzufangen?
Im Netz habe ich �ber sie nichts gefunden.
Und wenn ja, ob es die Investition von 300 EUR in die DT Swiss wert ist?

Danke schon mal im Voraus.

Gru� Ares

gostereo · 08.09.2009, 09:07

nimm das elexier.
schei� auf die felgen. wenn die schrott sind kaufst du neue. daf�r hast du ne vern�nftige bremse dran und nicht so ein formula-kack!

LaTeX · 08.09.2009, 12:17

@Gostereo:
Reaction RX:
Formula RX hydr. Discbrake (180/160mm)
Sunringl� Ryde XMB Wheelset

Reaction CR:
Avid Elixir CR hydr. Discbrake (185/160mm)
DT Swiss XPW1600 Wheelset

Um ein Rad zu haben wo kene Formula drauf is muss er sich aber das mit den DT Swiss nehmen.

Ich w�rde mir die 300€ Aufpreis absolut leisten.

Bessere Bremse, Die Laufr�der hast du auch etwas l�nger die tauscht man ja nicht wie Ketten.
Okay Kasette wird schnell mal runter sein, doch die Schalthebeln wirst du auch l�nger haben

gostereo · 08.09.2009, 12:31

Zitat:

Zitat von LaTeX

@Gostereo:
Reaction RX:
Formula RX hydr. Discbrake (180/160mm)
Sunringl� Ryde XMB Wheelset

Reaction CR:
Avid Elixir CR hydr. Discbrake (185/160mm)
DT Swiss XPW1600 Wheelset

Um ein Rad zu haben wo kene Formula drauf is muss er sich aber das mit den DT Swiss nehmen.

Ich w�rde mir die 300� Aufpreis absolut leisten.

Bessere Bremse, Die Laufr�der hast du auch etwas l�nger die tauscht man ja nicht wie Ketten.
Okay Kasette wird schnell mal runter sein, doch die Schalthebeln wirst du auch l�nger haben

quasi mein reden...nur ausf�hrlicher!

Ares47 · 13.09.2009, 09:35

Meine Wahl fiel auf das Reaction RX. Eigentlich ging es mir eher um die Laufr�der. Stabil sind wohl beide. Aber 300 EUR Aufpreis nur f�r das geringere Gewicht der R�der ist es mir dann doch nicht wert.

Was die o. g. Meinungen �ber die Formula RX angeht, so sehe ich das eher als Glaubensfrage an. Zumal man sich �ber die RX ohnehin noch kein Urteil erlauben darf.

Gru� Ares

gostereo · 13.09.2009, 19:25

Zitat:

Zitat von Ares47

Meine Wahl fiel auf das Reaction RX. Eigentlich ging es mir eher um die Laufr�der. Stabil sind wohl beide. Aber 300 EUR Aufpreis nur f�r das geringere Gewicht der R�der ist es mir dann doch nicht wert.

Was die o. g. Meinungen �ber die Formula RX angeht, so sehe ich das eher als Glaubensfrage an. Zumal man sich �ber die RX ohnehin noch kein Urteil erlauben darf.

Gru� Ares

dann brauchst� wenigstens keine klingel!

gl�ckwunsch zum neuen bike!

chrissie95 · 13.09.2009, 19:29

Zitat:

Zitat von gostereo

dann brauchst� wenigstens keine klingel!

Ob dus glaubst oder nicht wir hatten an den Leihbikes im Urlaub ne Oro und die hat zumindest bei der einen Tour keinen Laut von sich gegeben.

Was bei der anderen los war wei� ich nicht

gostereo · 13.09.2009, 19:42

Zitat:

Zitat von chrissie95

Ob dus glaubst oder nicht wir hatten an den Leihbikes im Urlaub ne Oro und die hat zumindest bei der einen Tour keinen Laut von sich gegeben.

Was bei der anderen los war wei� ich nicht

sagen wir es mal so, ich habe zwei in meinem bekanntenkreis, wo die oro auch keinen mux von sich gibt. meine war am cube auch nachher still und am kona ist sie auch nicht laut. aber ich kenne auch einige, wo sie halt bimmelt und bimmelt!

Ares47 · 10.10.2009, 18:26

Hallo,

seit ca. einer Woche habe ich das volle Vergn�gen, mit dem Reaction RX zu fahren.
Es ist der absolute Hammer!

Die RX-Bremsen sind wirklich gut und haben Biss.
Au�erdem, es bimmelt bzw. klingelt nicht.
Mein H�ndler meinte aber, dass die ca. 100 Km eingefahren werden m�ssten.
Ebenso die Federgabel. Und die Laufr�der gehen auch in Ordnung.

Einziges kleines Hindernis ist die Anbringung der Cube-H�rnchen am Lenker. Da der Lenker zu schmal ist, haben die H�rner keinen Platz. Schalt- und Bremshebel nach innen schieben geht auch nicht wirklich, weil der der Lenker zum Vorbau hin zu dick wird.

...

...

Also etwas basteln:
(L�sungsansatz f�r die, die es interessiert)

Ich habe mir heute Ergon-Griffe (GA1) gekauft. Diese sind 13,5 cm lang. Eine L�nge von 11 cm ist hier aber nur vertretbar, um die H�rnchen anzubringen. Also innen um 2,5 cm mit einer Eisens�ge k�rzen, ran und fertig.
Wem der Ergonklemmring zu h�sslich ist und den von Cube in magenta haben will, muss nur den Klemmbereich zurechtschneiden und es sieht gut aus (vorausgesetzt, man kann mit einer S�ge umgehen).

Die Griffe von Cube k�nnte man auch zurechtschnipseln, allerdings verschiebt sich dadurch der Griffbereich f�r der Hand und die W�lbung des Griffes empfand ich dann als unangenehm.

So, das war es dann auch.

Gru� Ares

07.09.2009, 16:24	#1 (permalink)
Ares47 Mitglied Registriert seit: 06.01.2009 Beitr�ge: 28	Cube Reaction Elixir CR oder RX? Hallo, ich habe mal eine Frage zu den Varianten "Elixir CR" und "RX" vom Cube Reaction 2010. Das Reaction Elixir CR hat einen DT Swiss XPW1600-Laufradsatz, die im Gegensatz zu den Sunringl� Ryde XMB-Laufr�dern vom Reaction RX wesentlich besser sein sollen, weil sie auch leichter sind. Das meinte zumindest mein H�ndler. Weitere Unterschiede liegen bei der Kassette und den Schalthebeln. Das Elixir CR kostet 1799 EUR und das RX 1499 EUR. Wei� vielleicht einer was mit den Sunringl�-R�dern was anzufangen? Im Netz habe ich �ber sie nichts gefunden. Und wenn ja, ob es die Investition von 300 EUR in die DT Swiss wert ist? Danke schon mal im Voraus. Gru� Ares

08.09.2009, 09:07	#2 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	nimm das elexier. schei� auf die felgen. wenn die schrott sind kaufst du neue. daf�r hast du ne vern�nftige bremse dran und nicht so ein formula-kack! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

08.09.2009, 12:17	#3 (permalink)
LaTeX Erfahrener Benutzer $Benutzerbild von LaTeX$ Registriert seit: 31.03.2009 Bike: Simplon Zion Pro Beitr�ge: 101 Bilder: 3	@Gostereo: Reaction RX: Formula RX hydr. Discbrake (180/160mm) Sunringl� Ryde XMB Wheelset Reaction CR: Avid Elixir CR hydr. Discbrake (185/160mm) DT Swiss XPW1600 Wheelset Um ein Rad zu haben wo kene Formula drauf is muss er sich aber das mit den DT Swiss nehmen. Ich w�rde mir die 300€ Aufpreis absolut leisten. Bessere Bremse, Die Laufr�der hast du auch etwas l�nger die tauscht man ja nicht wie Ketten. Okay Kasette wird schnell mal runter sein, doch die Schalthebeln wirst du auch l�nger haben __________________ Ein Teil von jener Kraft die stets das B�se will und stets das Gute schafft FAUST I:1335f

13.09.2009, 09:35	#5 (permalink)
Ares47 Mitglied Registriert seit: 06.01.2009 Beitr�ge: 28	Entschieden! Meine Wahl fiel auf das Reaction RX. Eigentlich ging es mir eher um die Laufr�der. Stabil sind wohl beide. Aber 300 EUR Aufpreis nur f�r das geringere Gewicht der R�der ist es mir dann doch nicht wert. Was die o. g. Meinungen �ber die Formula RX angeht, so sehe ich das eher als Glaubensfrage an. Zumal man sich �ber die RX ohnehin noch kein Urteil erlauben darf. Gru� Ares

10.10.2009, 18:26	#9 (permalink)
Ares47 Mitglied Registriert seit: 06.01.2009 Beitr�ge: 28	Nichts klingelt; nichts bimmelt Hallo, seit ca. einer Woche habe ich das volle Vergn�gen, mit dem Reaction RX zu fahren. Es ist der absolute Hammer! Die RX-Bremsen sind wirklich gut und haben Biss. Au�erdem, es bimmelt bzw. klingelt nicht. Mein H�ndler meinte aber, dass die ca. 100 Km eingefahren werden m�ssten. Ebenso die Federgabel. Und die Laufr�der gehen auch in Ordnung. Einziges kleines Hindernis ist die Anbringung der Cube-H�rnchen am Lenker. Da der Lenker zu schmal ist, haben die H�rner keinen Platz. Schalt- und Bremshebel nach innen schieben geht auch nicht wirklich, weil der der Lenker zum Vorbau hin zu dick wird. ... ... Also etwas basteln: (L�sungsansatz f�r die, die es interessiert) Ich habe mir heute Ergon-Griffe (GA1) gekauft. Diese sind 13,5 cm lang. Eine L�nge von 11 cm ist hier aber nur vertretbar, um die H�rnchen anzubringen. Also innen um 2,5 cm mit einer Eisens�ge k�rzen, ran und fertig. Wem der Ergonklemmring zu h�sslich ist und den von Cube in magenta haben will, muss nur den Klemmbereich zurechtschneiden und es sieht gut aus (vorausgesetzt, man kann mit einer S�ge umgehen). Die Griffe von Cube k�nnte man auch zurechtschnipseln, allerdings verschiebt sich dadurch der Griffbereich f�r der Hand und die W�lbung des Griffes empfand ich dann als unangenehm. So, das war es dann auch. Gru� Ares

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