Neues HT Specialized

[Neusser_Furth]

Guten Abend zusammen,

suche ein neues hardtail bis 700€. ich möchte damit flott in der stadt unterwegs sein, treppen und kleine sprünge sollte es aber schon wegstecken können. kleinere ausflüge in die natur würde ich auch gerne unternehmen können, ohne mich gleich über jede wurzel und stein ärgern zu müssen. bisher bin ich von den beiden specialized bikes hardrock und rockhopper angetan, mein altes bike ist ein merida crossway 8500 von 2003. womit ich in der stadt vollkommen zufrieden bin, in der natur hingegen stören mich die schmalen reifen und wie ich finde, habe ich einfach zu wenig kontrolle über das bike, ist halt recht groß und mehr für touren ausgelegt.

zu mir: ich bin knapp 1,89m groß und wiege 110kg mal 5kg mehr mal weniger.
von den meisten händlern habe ich gehört, das bei meinem gewicht ein "normales" bike einfach nicht ausreicht und ich dann mehr ausgeben müsste als 700€. stimmt das oder ist das einfach reine abzocke???

bin für jede anregung und info zu haben, gerne auch dazu ob ich das alte merida evtl. umbauen kann so das es auch mal einen ausflug in die natur mitmacht...

[gostereo]

also mal zu deinem "alten" bike.
gutes teil, nur für den mtb bereich nicht gut, da es mehr in den fitnissbereich geht.
also schnelle fahrten über leicht unbefestigte wege und strasse.

du möchtest also treppen fahren. da würde ich dir generell,auch in bezug auf dein gewicht, eher zum fully raten. ein ht schrottest du da eher, weil ich denke, daß die fahrtechnik für ht und treppen nicht unbedingt haben wirst. (ich gehe einfach mal frech davon aus)
und ein fully gibbet nunmal erst ab guen 1500€ wenn du was vernünftiges haben möchtest. (1200 € für ein cube xms)

ist ist leider tatsächlich so, daß die bike-hersteller ein max. gewicht des fahres angeben. das ist allerdings nur eine rechtliche begrenzung. die rahmen halten schon mehr aus, aber wenn was passier, ist die haftung des hersteller ausgeschlossen.

[SteveLorenzios]

giant ist (glaub ich) der einzige hersteller der keine gewichtsbeschränkung bei egal welchem gewicht gibt

[Neusser_Furth]

also die fahrtechnik ist bei mir bestimmt nicht perfekt, aber was nicht ist kann ja noch werden... (hoffentlich)

ich werde bestimmt nicht wie ein wilder damit treppen heizen meinte halt nur das wenn mal welche kommen so 3-5stk das ich nicht angst haben muss wie beim merida wo schön öfters bei solchen aktionen was zu bruch gegangen ist.

zu fullys habe ich keinen guten bezug, einfach irgendwie ne abneigung zumal die kannste hier nirgends stehen lassen ohne das de später 2 hast...
bin schon mal fully gefahren und ein ht sagt mir einfach mehr zu

wie schauts denn mit den beiden von specialized aus sind die denn recht ok???

[gostereo]

nun ja, man sollte generell sein bike nicht unbeaufsichtigt und ohne ein vernünftiges schloss irgendwo abstellen (es sei den, du hast einen baumarktbomber)

zu specialized: sind top bikes. aber du solltest auch ruhig mal bei cube,stevens,focus usw. vorbei schauen

du hast dich auf dem fully vermutlich nicht wohl gefühlt, weil es dir vielleicht zu schwammig vorkam. aber war das bike auch richtig auf dich eingestellt.
geh mal zu einem händler und fahr so ein ding mal richtig probe und vorher richtig einstellen lassen.
wie gesagt, trppen würde ich mit einem ht nicht unbedingt machen, es sei den die techik stimmt.

[Neusser_Furth]

es sollte ein specialized sein da es hier nen händler gibt mit dem ich bisher sehr gut zurecht gekommen bin wenn was gewesen ist war er immer kompetent und hat auch mal was gemacht ohne was zu berechnen...

zu welchem rad ist denn eher zu raten zum hardrock oder rockhopper, ach was ich vergessen habe das bike sollte möglichst keine scheibenbremse haben steh mehr auf ein bike mit simpler technik da dort weniger in die brüche geht...

[SteveLorenzios]

gute 115kg ist schon ein wort für ein bike..
700 euro für nen hardtail ist schon fast ein kampfpreis um was gescheites zu bekommen.. 1000 euro sind da schon besser angelegt..

gerade mit wachsenden gewicht wird die belastung fürs bike grösser und das bike muss stabiler sein (was meist auch mit einem gewissen mehrpreis verbunden ist) und mehr können als nur 80kg runterzubremsen

die beiden genannten bikes (hardrock + rockhopper) sind xc hardtails.. sprich für normale cross country einsätze gedacht..
zum reinen springen oder dirt oder freeride fahren oder wie man noch sagen möchte nicht geeignet..
ich würde soweit gehen und sagen mit 115kg springen ist schon nicht ohne .. und wenns nur nen halber meter ist
man kann aber einen halben meter springen oder springen.. da kommt viel auf die technik an.. die kann einen rahmen schonen oder brechen lassen
für solche (evlt. dauer)einsätze sind solche räder einfach nicht gebaut.. da spricht schomal die verbauten komponenten dagegeben ebenso wie die geometrie vom rahmen


wenn das gespringe sich in grenzen hält und das fahren im vordergrund steht spricht eigentlihc nichts gegen die räder.. ich kenn allerdings die gewichtsfreigaben von speci nicht
ebenso wäre eine scheibenbremse bei dem gewicht fast schon pflicht
meine meinung ist eine felgenbremse ist eine fatale geschichte an nem mtb.. man bremst (im geländeeinsatz mit dreck schmiergelts) ein sicherheitsteil (felge) absichtlich dünn und riskiert schlimmeres.. klar das sind wieder die ausnahmen aber bei 115kg muss ordentlcih bremsenergie bewältigt werden
daher wäre nen simple scheibenbremse mit 180/180 oder sogar 210/180 sinnvoll.. grad im stadtverkehr wo man doch mal schnell stehen sollte statt über die motorhaube zu fliegen
stabile und gut geländetaugliche komponenten solltens auch sein.. die stecken das gewicht/die kraft die entwickelt wird auch anders weg.. lx (oder neuerdings slx) sollte es schon sein

ansonsten sollte nix dransein was nach leichtbau erinnert.. zumindest nicht in dem preissegment..
legen wir paar tausend euro drauf würde man auch hier ein stabiles rad kriegen

das rockhopper comp oder disc wäre da auf die unterste möglichkeit da einzusteigen.. wie gesagt wenn der rahmen mitmacht

[gostereo]

tja. da gibbet nix mehr zu ergänzen!

[Postaldude]

Zitat von Neusser_Furth

es sollte ein specialized sein da es hier nen händler gibt mit dem ich bisher sehr gut zurecht gekommen bin wenn was gewesen ist war er immer kompetent und hat auch mal was gemacht ohne was zu berechnen...

zu welchem rad ist denn eher zu raten zum hardrock oder rockhopper, ach was ich vergessen habe das bike sollte möglichst keine scheibenbremse haben steh mehr auf ein bike mit simpler technik da dort weniger in die brüche geht...

Moinsen erstmal,
schau doch mal in Düsseldorf auf der Talstraße, da ist son Specialized supertruper Shop. Die schienen mir zwar nicht freundlich, aber evtl. sind die ja kompetent. Die haben zumindest viele Räder da.

Cycle Service Ihr Specialized Concept Store in Düsseldorf

[Neusser_Furth]

das fahren steht auf jeden fall im vordergrund, ich werde mit dem bike garantiert nicht in den nächsten skatepark fahren. ich gehe heute mal zum händler meines vertrauens und werde mal das rockhopper probe fahren wie ich den händler kenne wird er garantiert auch noch teiel ändern damit ich mit dem bike gut zurecht komme wenn ich es wirklich haben will

eure antworten haben mir bis jetzt gut weiter geholfen, nur an ne dic kann ich mich nicht gewöhnen evtl ist es einfach nur angst vorm neuem