Hardtail alternative zu Cube Acid

[Icebreaker84]

Hallo, hatte bis vor 2 Wochen ein Cube Acid09 welches mir aber leider geklaut wurde.
Habe es für 590€ im April bekommen was eigentlich in etwa der Rahmen fürs neue sein soll.
Austattungsmäßig hat mir das Acid vollkommen gereicht. Hydr. Scheibebremsen müssen vorhanden und ne Gabel ungefähr gleichwertig mit der Dart 3.
Von der Rahmengeometrie könnte es ein Tick mehr in Richtung Komfort gehen. Das Acid war schon recht CC lastig (War 18 " Rahmen). Bin mehr der Tourenfahrer.
Bin 184cm,84kg, Schritthöhe ca. 81-83cm
Momentan n der engeren Wahl:
Radon 5.0 (nur INternet 550€ inkl. Versand)
RADON BikesZR Team 5.0
MTB M5/M4 (nur Internet)
Bike Box
Merida Trial 300D (Bekäme ich vor Ort)
Matts TFS Trail 300-D - merida-bikes.com
Merida Matts 60D (Bekäme ich vor Ort)
Matts 60-D - merida-bikes.com

Für alternativen bin ich offen.

MFG
Ice

[ripstar_ger]

wenn dann das M5! aber is Versender aber dafür verdammt gut^^
Sind natürlich alte Deore XT drin. Aber immernoch besser als die Deore ausstattung mit den Tektro Disc.
Der Rest, bis aufs Radon- as i.Ü. auf dem Bild kacke hässlich aussieht- ist nicht annähernd an ner Dart 3 dran.

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Icebreaker84

Hallo, hatte bis vor 2 Wochen ein Cube Acid09 welches mir aber leider geklaut wurde.

Hast hier ´ne Möglichkeit, den Diebstahl zu posten. Man muß es den Banditen nicht unnötig leicht machen, so ´n Bike zu versetzten...


Mal abgesehen davon, daß das Radon ´n Versenderbike ist (keine Probefahrt, umständlicher Service ect.) ist es in der Geometrie eher ´n bißchen sportlich, eifgentlich nicht so das, was Du suchst.

Da wär´ eher das Matts von Merida was.

Die Einsteigerklasse von Stevens hat ´ne angenehme Tourengeometrie. Die Rahmen sind sauber verarbeitet und über die Ausstattung kann man nicht wirklich meckern. Das S6 liegt etwa in der Preisklasse ...



Gruß

Yeti

[Icebreaker84]

Das Stevens ist aber wieder 100€ teurer. Da muss ich nochmal überlegen.
Auch sind die so gut wie nicht verfügbar, zumindest in Hannover angeblich nicht.
Nochmal zur Geometrie:
Gibts da ne Formel bzgl. des Sitzverhaltens (eher aufrecht oder gestreckt) für die Pberrohrlänger oder so?
Auch wurde mir mal gesagt größerer Rahmen mehr Komfort und kleinerer Rahmen sportlicher. Wenn ich mir das so vorstelle sitzt man doch grad bei nem kleinen Rahmen aufrechter und somit komfprtabler?!
Wäre super wenn mich da einer auflären könnte.
ICh vermute in dem Zusammenhang ist die Spurtreue bzw. Handling des Bikes gemeint und nicht die Sitzposition oder?
MFG
Ice

[JanO]

Ein kleiner Rahmen hat ja nicht nur ein kürzeres Oberrohr - das Sattelrohr ist ja da auch kürzer, also ziehst du die Sattelstütze weiter raus. Und je nachdem, was für einen Sitzwinkel du hast, passiert dann unter Umständen das gleiche wie bei einem längeren Oberrohr...

Kleiner Tipp am Rande: Ausprobiern, Probefahren! Vom Ansatz her machen deine Überlegungen aber glaube ich Sinn (da kann man auch noch viel mit gekröpfter Sattelstütze oder anderen Vorbauten korrigieren)

[ripstar_ger]

Du wirst allgemein Verfügbarkeitsprobleme haben. Es ist derzeit Modellwechsel bei den Herstellern. 09er gibts kaum noch und 10er sind noch net verfügbar. Jedes Jahr das gleiche Spiel ab Juli^^ Hannover? so so...eyh ich bin seit 7 Jahren raus aus der Stadt udn kann mich noch an mindestens 5 Händler erinnern...da sollte doch ein Radl zu finden sein^^
JEder HErsteller hat ne andere Geometrie. NE Formel gibts sicherlich irgendwo dafür. Aber das is Mathe. Mathe ist reine vernunft und hat nix und schon rein gar nix mit der Praxis und Deinem körper zu tun. Rein theoretisch kann man extra für dich ne Formel auftsellen. Dazu bräuchte man ne Menge Variablen. Armlänger, Beinlänger, Oberkörperlänge, Körperdicken an den knickstellen, Schienbeinlänge, etc. dazu noch die Variablen der Räder und man könnte ausrechnen wie gestreck tdu sitzt. Dann nehmen wir einfach mal idealwerte von 30-60° (komfortposition) und berechnen, welceh Oberrohr, Unterrohr längen für dich in Frage kämen. Da ich aber nur auf Lehramt studiere bin ich da net so kompetent für^^

Dann kannste ja noch einiges mittels Vorbau udn Sattelstütze einstellen. Wie gesagt. geh zu den Händlern in hannover und schau dir potentielle Räde ran. Die fährste dann probe und das, womit du am besten zurecht kommst nimmste^^

je kleiner der rahmen desto agiler in kurven etc...bei größeren rahmen desto laufruhiger. aber wie gesgat, das is nur grob übern daumen. ich hatte nen hai rahmen mit 45er rahmenhöhe und ner sehr gestreckten position. war handlich, agil aber bergauf lahm ohne ende. nu habsch nen Bh Rahmen (50er) mit genauso langem Oberrohr wies hai, aber das BH ist laufruhiger, bergauf deutlisch schneller, dafür muss man bergab mehr arbeiten (fahr ich eh kaum so extrem).

[ripstar_ger]

danke jan^^ damit war ich 2 minuten zu langsam^^

[JanO]

Och du^^
Kein Ursache

[Icebreaker84]

@ripstar
Und ne Shopempfehlung für mich in Hannover?
Momentan Saikls,ATB und halt Radon.
Radkontor war damals (als ich bzgl. des Cube gesucht hab) recht unfreundlich.
Werde die Tage mal Merida fahren, da stören mich die verlekten Seilzüge am Oberrohr ein wenig und die Farbe des Trai 300 sonst wärs ideal.
MFG
Ice

[ripstar_ger]

puhh...auf der vahrenwalder is auf jednfall BOC...aber da haste nur gute preise...die werkstatt is halt großmarkt typisch...

dann gibts noch einen der stevens gemacht hat...nen kleiner laden...war eigentlich ganz okay...mom ich suche mal...wenn ichs lese fällt mir sicher was ein^^

okay habs. Broja hieß der...wie Broiler...^^ ach und fahrradkontor ham auch stevens...
dann gabs noch einen auf der hildesheimer...der war auch ganz okay...anosnten nutz mal goyellow...da kannste dir die telenummern abschreiben udn dann dort anrufen und dich erkundigen...

wat wurde eigtl. aus dem wbk gebäude?