Mountainbike ab 1.000€

MrF · 15.06.2009, 13:23

Hallo Forum,

ich hab vor mir ein neues Mountainbike zuzulegen. Das alte ist uralt und nicht mal mehr angemessen an meine Gr��e

Daher nun die Frage, welche Bikes bzw. Rahmen gut sind...

Ich habe schon ein paar Komplettr�der Probegefahren aber hab auch �berlegt einen besseren Rahmen und daf�r sp�ter bessere Komponenten nachzukaufen... Leider bin ich noch nicht fit auf dem Gebiet des Schraubens

W�rde da sicher viel falsch machen und wo anders zusammenschrauben lassen kostet wieer viel!

Naja mal die Bikes die ich probegefahren bin:

Cube LTD CC 1.099€

Stevens S8 1.299€

HaiBike Q SL 1.299€ (komplett XT und Fox 80mm) (2008er)

ein Fuji

und ein Specialized Rockhopper Expert (War eher nicht so mein Ding)

Was jetzt noch anstehen w�rde is das M�sing Offroad Lite oder Pro

und evtl. ein Votec

oder andere Bikes die mir noch unter die NAse kommen

Bin 187 und ca 86kg schwer...

Streckentechnisch sollte es vorerst mal bischen durchn wald gehen zum trainieren bis dann evtl doch mal ein Alpencross anstehen soll.

Im Blickfeld wie man erkennen kann eher Hardtails.

Preisliche Obergrenze 1.500€ Falls sich das sparen lohnt..

Danke schonmal f�r die Beitr�ge

MrF

principiante · 15.06.2009, 13:34

Warum eigentlich ein HT?????
Einen Alpencross w�rde ich z.B: nicht einmal mit einem Marathonfully angehen wollen, obwohl das nat�rlich theoretisch machbar ist. Ich weiss, die TAC wird auch z.T. mit HT's gefahren. Trotzdem kann man sich doch ein wenig Komfort g�nnen!!!!! Abfahrten machen mit nem Fully dtl. mehr Spass...und sind auch sicherer zu meistern.

MrF · 15.06.2009, 13:42

Hi,

also ich dachte schon eher an ein Hardtail. Vielleicht is meine Streckenbeschaffenheit beim Alpencross ne andere wie deine

Naja Startbudget war ein glatter 1.000€er f�rs Bike. Da hab ich bisher von den H�ndler ein HArdtail angeraten bekommen.

Das andere ist, ich wollt auch wissen ob es sich lohnt bei 1.000 erst nen guten rahmen zu kaufen mit etwas m��igeren Teilen und dann aufstocken?

Oder ob sich bei 1.000€ bikes zu 1.500€ bikes sich da viel tut? Meist der gleihe rahmen aber andere anbauteile...

Oder wie is das?

Gr��e MrF

principiante · 15.06.2009, 14:17

Aha..ja gut das ist Deine Entscheidung. Wir haben vor 2 Jahren auch so gedacht und dann etwas bereut. Insofern wollte ich Dir den Tipp geben. Beim Votec wirst Du mit 1000,- aber auch nicht landen k�nnen. Den Fehler, den mein Mann vor 2 Jahren beging war n�mlich ein Voitl (praktisch gleicher Hersteller) Der Neupreis belief sich auf fast 2000,-, eben f�r ein Hardtail mit guter Ausstattung (Fox F80, Sram X0).
Betreffs der Ausstattung kann man zwischen Shimano SLX und XT sicher Abstriche machen, entsprechend bei Sram, bei den Gabeln w�rde ich aber schon auf Qualit�t achten, ebenso beim Bremssystem.

MrF · 15.06.2009, 14:26

Danke f�rs Feedback!

Also nochmal grob...

Was w�re ein ansprechend ausgestattetes Fully f�r ab 1.000€ bis 1.500€?

Und was w�re dein Favorit um die 1.000€ f�r ein Hardtail?

Mir hatte auch das LaPierre Pro Race gefallen 200 oder 300. Wobei da die Preis Leitung vielleicht nicht so gut ist wie bei Cubes... Oder?

Nehmen sich Rahmen in der 1.500 oder 1.00 er Klasse viel?

Danke f�r weitere Antworten!

Gr��e MrF

principiante · 15.06.2009, 18:08

F�r HT's bin ich sicher nicht der richtige Ratgeber

f�r Fullies schon eher. ich hatte gerade in dem anderen Thread das Bergamont threesome 5.8 oder 6.8 vorgeschlagen. Ansonsten bietet Cube ein ausgewogenes Preis/Leistungsverh�ltnis schau mal beim AMS 125. Bei vielen Anbietern (z.B. Specialized, Trek, Simplon, Scott, Cannondale)...wirst Du f�r ein Fully jedoch dtl. tiefer in die Tasche greifen m�ssen, zumindest wenn es solide Komponenten beinhalten soll.
Aber ich denke, dass einige andere hier sich noch dtl. besser im derzeitigen Angebotsdschungel auskennen werden.

MrF · 16.06.2009, 13:24

Hey Leute,

nochmal ganz konkret!

Denke ich habe 4 Modelle die mir gefallen w�rden:

Um den 1.000€ rum die beiden:

Das M�sing Offroad Pro (komplett mit XT)

Das LaPierre Pro Race 200

Bei der 1.500€ Grenze:

Das M�sing Offroad Lite f�r 1.500€

Das LaPierre Pro Race 300 f�r 1.500€

Wie seht Ihr denn so das Preisleistungsverh�ltnis der Bikes?

Oder g�bs noch eins das ich mir auf alle F�lle noch ansehen sollte?

Danke F�r die weiteren Hilfestellungen!

Gr��e MrF

principiante · 16.06.2009, 18:51

Du scheinst Dich ja heiss und innig in die Racer verguckt zu haben......

MrF · 16.06.2009, 19:30

Hi,

ich nehme an mit Racer meinste die beiden LaPierre oder?

Find die schon schick und schlecht sollen sie ja auch nicht sein...

Aber w�re super wenn noch paar Hardtailkundige ihren Senf dazu geben k�nnten

Gr��e MrF

16.06.2009, 20:21

Ich w�rd versuchen die R�der Probe zu fahren. Bin mal ein M�sing Off Road Pro gefahren, das war allerdings ein 48iger Rahmen (2 Nummern zu gro�). Das Rad kam mir sehr agil vor, fiel fast von selbst in jede Kurve. Die LaPierres scheinen etwas mehr Oberrohrl�nge im Verh�ltnis zur Sitzh�he zu haben.... Da muss man einfach testen was einem besser gef�llt. Schicker find ich die LaPierres, aber von schick kannste dir wenig kaufen. Keiner wird dir nen Tip in Abh�ngigkeit der Geomotrie im Verh�ltnis zu deinem K�rper geben k�nnen, das musste einfach ausprobieren.

15.06.2009, 13:23	#1 (permalink)
MrF Mitglied Registriert seit: 15.06.2009 Beitr�ge: 13	Mountainbike ab 1.000€ Hallo Forum, ich hab vor mir ein neues Mountainbike zuzulegen. Das alte ist uralt und nicht mal mehr angemessen an meine Gr��e Daher nun die Frage, welche Bikes bzw. Rahmen gut sind... Ich habe schon ein paar Komplettr�der Probegefahren aber hab auch �berlegt einen besseren Rahmen und daf�r sp�ter bessere Komponenten nachzukaufen... Leider bin ich noch nicht fit auf dem Gebiet des Schraubens W�rde da sicher viel falsch machen und wo anders zusammenschrauben lassen kostet wieer viel! Naja mal die Bikes die ich probegefahren bin: Cube LTD CC 1.099€ Stevens S8 1.299€ HaiBike Q SL 1.299€ (komplett XT und Fox 80mm) (2008er) ein Fuji und ein Specialized Rockhopper Expert (War eher nicht so mein Ding) Was jetzt noch anstehen w�rde is das M�sing Offroad Lite oder Pro und evtl. ein Votec oder andere Bikes die mir noch unter die NAse kommen Bin 187 und ca 86kg schwer... Streckentechnisch sollte es vorerst mal bischen durchn wald gehen zum trainieren bis dann evtl doch mal ein Alpencross anstehen soll. Im Blickfeld wie man erkennen kann eher Hardtails. Preisliche Obergrenze 1.500€ Falls sich das sparen lohnt.. Danke schonmal f�r die Beitr�ge MrF

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15.06.2009, 13:34	#2 (permalink)
principiante Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2008 Ort: Raum Stuttgart Bike: Radon stage Beitr�ge: 1.051	Warum eigentlich ein HT????? Einen Alpencross w�rde ich z.B: nicht einmal mit einem Marathonfully angehen wollen, obwohl das nat�rlich theoretisch machbar ist. Ich weiss, die TAC wird auch z.T. mit HT's gefahren. Trotzdem kann man sich doch ein wenig Komfort g�nnen!!!!! Abfahrten machen mit nem Fully dtl. mehr Spass...und sind auch sicherer zu meistern.

15.06.2009, 13:42	#3 (permalink)
MrF Mitglied Registriert seit: 15.06.2009 Beitr�ge: 13	Hi, also ich dachte schon eher an ein Hardtail. Vielleicht is meine Streckenbeschaffenheit beim Alpencross ne andere wie deine Naja Startbudget war ein glatter 1.000€er f�rs Bike. Da hab ich bisher von den H�ndler ein HArdtail angeraten bekommen. Das andere ist, ich wollt auch wissen ob es sich lohnt bei 1.000 erst nen guten rahmen zu kaufen mit etwas m��igeren Teilen und dann aufstocken? Oder ob sich bei 1.000€ bikes zu 1.500€ bikes sich da viel tut? Meist der gleihe rahmen aber andere anbauteile... Oder wie is das? Gr��e MrF

15.06.2009, 14:17	#4 (permalink)
principiante Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2008 Ort: Raum Stuttgart Bike: Radon stage Beitr�ge: 1.051	Aha..ja gut das ist Deine Entscheidung. Wir haben vor 2 Jahren auch so gedacht und dann etwas bereut. Insofern wollte ich Dir den Tipp geben. Beim Votec wirst Du mit 1000,- aber auch nicht landen k�nnen. Den Fehler, den mein Mann vor 2 Jahren beging war n�mlich ein Voitl (praktisch gleicher Hersteller) Der Neupreis belief sich auf fast 2000,-, eben f�r ein Hardtail mit guter Ausstattung (Fox F80, Sram X0). Betreffs der Ausstattung kann man zwischen Shimano SLX und XT sicher Abstriche machen, entsprechend bei Sram, bei den Gabeln w�rde ich aber schon auf Qualit�t achten, ebenso beim Bremssystem.

15.06.2009, 14:26	#5 (permalink)
MrF Mitglied Registriert seit: 15.06.2009 Beitr�ge: 13	Danke f�rs Feedback! Also nochmal grob... Was w�re ein ansprechend ausgestattetes Fully f�r ab 1.000€ bis 1.500€? Und was w�re dein Favorit um die 1.000€ f�r ein Hardtail? Mir hatte auch das LaPierre Pro Race gefallen 200 oder 300. Wobei da die Preis Leitung vielleicht nicht so gut ist wie bei Cubes... Oder? Nehmen sich Rahmen in der 1.500 oder 1.00 er Klasse viel? Danke f�r weitere Antworten! Gr��e MrF

15.06.2009, 18:08	#6 (permalink)
principiante Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2008 Ort: Raum Stuttgart Bike: Radon stage Beitr�ge: 1.051	F�r HT's bin ich sicher nicht der richtige Ratgeber f�r Fullies schon eher. ich hatte gerade in dem anderen Thread das Bergamont threesome 5.8 oder 6.8 vorgeschlagen. Ansonsten bietet Cube ein ausgewogenes Preis/Leistungsverh�ltnis schau mal beim AMS 125. Bei vielen Anbietern (z.B. Specialized, Trek, Simplon, Scott, Cannondale)...wirst Du f�r ein Fully jedoch dtl. tiefer in die Tasche greifen m�ssen, zumindest wenn es solide Komponenten beinhalten soll. Aber ich denke, dass einige andere hier sich noch dtl. besser im derzeitigen Angebotsdschungel auskennen werden.

16.06.2009, 13:24	#7 (permalink)
MrF Mitglied Registriert seit: 15.06.2009 Beitr�ge: 13	Hey Leute, nochmal ganz konkret! Denke ich habe 4 Modelle die mir gefallen w�rden: Um den 1.000€ rum die beiden: Das M�sing Offroad Pro (komplett mit XT) Das LaPierre Pro Race 200 Bei der 1.500€ Grenze: Das M�sing Offroad Lite f�r 1.500€ Das LaPierre Pro Race 300 f�r 1.500€ Wie seht Ihr denn so das Preisleistungsverh�ltnis der Bikes? Oder g�bs noch eins das ich mir auf alle F�lle noch ansehen sollte? Danke F�r die weiteren Hilfestellungen! Gr��e MrF

16.06.2009, 18:51	#8 (permalink)
principiante Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2008 Ort: Raum Stuttgart Bike: Radon stage Beitr�ge: 1.051	Du scheinst Dich ja heiss und innig in die Racer verguckt zu haben......

16.06.2009, 19:30	#9 (permalink)
MrF Mitglied Registriert seit: 15.06.2009 Beitr�ge: 13	Hi, ich nehme an mit Racer meinste die beiden LaPierre oder? Find die schon schick und schlecht sollen sie ja auch nicht sein... Aber w�re super wenn noch paar Hardtailkundige ihren Senf dazu geben k�nnten Gr��e MrF

16.06.2009, 20:21	#10 (permalink)
Freed2703 Gast Beitr�ge: n/a	Ich w�rd versuchen die R�der Probe zu fahren. Bin mal ein M�sing Off Road Pro gefahren, das war allerdings ein 48iger Rahmen (2 Nummern zu gro�). Das Rad kam mir sehr agil vor, fiel fast von selbst in jede Kurve. Die LaPierres scheinen etwas mehr Oberrohrl�nge im Verh�ltnis zur Sitzh�he zu haben.... Da muss man einfach testen was einem besser gef�llt. Schicker find ich die LaPierres, aber von schick kannste dir wenig kaufen. Keiner wird dir nen Tip in Abh�ngigkeit der Geomotrie im Verh�ltnis zu deinem K�rper geben k�nnen, das musste einfach ausprobieren.