Kaufberatung Steppenwolf Taiga FS oder Timber

Shane · 12.04.2009, 15:12

Hallo,
ich bin Neueinsteiger und suche jetzt nach dem passenden Bike. Ich ben�tige es �berwiegend f�r Wald/-Feldwege und teilweise h�rteres Gel�nde.
Nun kann ich mich nicht wirklich zwischen dem Steppenwolf Taiga FS und dem Timber entscheiden. Ich wei� auch nicht genau ob ein Hardtail ausreicht oder ob ein Fully empfehlenswert ist.
Immerhin sind es 500� Preisunterschied. Hat irgendjemand von euch ein paar Tipps oder Erfahrungen mit einem von den R�dern? Was w�rdet ihr mir empfehlen?
Hier noch die Daten:

Timber:
RahmenBeta Lite
SchaltwerkXT
UmwerferXT
SchalterSLX
KurbelgarniturShim. 542
Z�hne44-32-22Z
KetteHG73
KassetteCSHG61 11-34Z
BremssystemAvid Juicy 3 185/160
NabeXT-Disc
Laufr�derMach 1 MX Disc
ReifenRacing Ralph Evo 2,1
AnbauteileTruvative
LenkerTruvative Lowrizer
SattelSelle Royal Viper
GabelSuntour Epicon RLD

Taiga FS:
RahmenBeta Extralite
SchaltwerkXT
UmwerferXT
SchalterSLX
KurbelgarniturShimano 542
Z�hne44-32-22Z
KetteHG73
KassetteCSHG61 11-34Z
BremssystemMagura Lousie 180/160mm
Laufr�derXT Disc / Mach 1 MX Disc
ReifenRacing Ralph 2,25 falt
AnbauteileTruvative
LenkerTruvative Lowrizer
SattelFizik Aliante Delta
D�mpferX-Fusion 02 RC
GabelRoxShox Recon Race RLO

Danke schonmal im voraus.

dbc89 · 12.04.2009, 17:07

F�r Wald-/Feldwege reicht ein Hardtail. Auf den ersten Blick nehme ich mal an, dass du noch nicht allzu erfahren bist. Dann h�tte das Hardtail neben dem Preis noch den Vorteil der einfacheren und selteneren Wartung. Und um mal "teilweise h�rteres Gel�nde" zu fahren, stehst du eben mal kurz auf und federst mit den Knien oder f�hrst mit niedrigerem Luftdruck. Ein Fully b�te dir halt mehr Komfort und du kannst regelm��ig h�rteres Gel�nde fahren.
Die Marke Steppenwolf kann ich empehlen - vorausgesetzt, das zehn Jahre alte Rad von meinem Bruder ist echt ein Steppenwolf. Leider ist der Aufkleber entfernt, aber laut Kettenstrebenschutz und Vorbesitzer (unser Onkel) ist es von Steppenwolf. Der Lack ist zwar sehr schlecht und das Oberrohr hat zwei, drei Dellen aber das liegt daran dass es nicht geschont wurde. Am Rahmen ist also nichts auszusetzen.
Die Ausstattung sieht auch recht gut aus - die Federgabel am Hardtail ist zwar von Suntour, aber eines der Topmodelle - selbst habe ich damit keine Erfahrungen. Gegen eine fast komplette Shimano XT-Ausstattung ist nat�rlich nichts einzuwenden.
Der einzige Unterschied sind Gabel, Bremsen, Reifen und Fully <=> Hardtail. Da ist das Fully nat�rlich etwas gel�ndetauglicher ausgestattet, wobei ich die Unterschiede nicht gravierend finde.
H�ngt also ganz davon ab, was du vorhast.

Shane · 12.04.2009, 17:58

danke f�r die schnelle und ausf�hrliche Antwort. Ich f�hle mich schon eher zum Hardtail hingezogen. Naja, ich lass es mir einfach nochmal durch denk Kop gehen und red nochmal mit meinem Fachh�ndler.

sakura · 12.04.2009, 21:53

hallo Shane,
hallo zusammen,

also letzendlich liegt es an deiner fahrweise und strecke und die k�nnen wir nicht beurteilen.

bei der marke steppenwolf gibt es mit sicherheit aber generell nix zum meckern. ich hatte mir ganz zu anfangszeiten auch mal das tao FS angeschaut, war aber letzendlich durch den preis etwas geschockt - denn so w�rde eine anschaffung in weite ferne r�cken, oder eben noch mehr arbeit bedeuten.

ich mach�s mal kurz: ich nutze mein bike t�glich bei wind und wetter und eben auch auch wald und feldwegen aber auch herk�mliche stra�en. meine feld und waldwege sind aber jener qualit�t, da� in jedem winter eines dieser netten neuen schlagl�cher �ber nacht auftaucht, da� ein fully schon recht praktisch ist, sonst rappels halt arg.

ich habe mich dann aufgrund eines vergleichtest einer fachzeitschrift f�r ein bergamont volotec entschieden. es ist ein trekkking cross ( fully ) und hatte im direkten vergleich zum steppenwolf tao FS und einem riese m�ller delite genau so gut abgeschnitten - einziger vorteil: fast 1.000 euro billiger !

heute kann ich sagen eine gute entscheidung, auch wenn ich mir vorstellen k�nnte den hinteren d�mpfer gegen einen mit lockout f�r kr�ftigen antritt auf der glatten stra�e zu tauschen. das kann aber warten und haben bzw. hatten beide alternativprodukte auch nicht seinerzeit. wenn nun das bei einem tao FS m�glich w�r und du hast die kohle hol es dir - ganz einfach !

Shane · 13.04.2009, 11:20

danke f�r den Rat. 500� sind f�r mich halt ne menge Holz(bin in der Ausbildung). Das Taiga FS w�rde ich f�r 1500� bekommen. Ich denke das ist ein ganz anst�ndiger Preis f�r die Ausstattung.

sakura · 13.04.2009, 14:00

Zitat:

Zitat von Shane

danke f�r den Rat. 500� sind f�r mich halt ne menge Holz(bin in der Ausbildung). Das Taiga FS w�rde ich f�r 1500� bekommen. Ich denke das ist ein ganz anst�ndiger Preis f�r die Ausstattung.

hi Shane,

ja so habe ich auch gedacht - und es war nicht schlecht. aber f�r 1.500 ohren bekommt man halt auch ein volotec...

eins mu� ich aber noch loswerden: hat man erstmal ein vollgefedertes bike ist der suchtfaktor recht gro� = ein richtiges fully nur so zum spa�haben !

Shane · 16.04.2009, 15:12

so...ich hab mir heut das Timber �ber meinen Fachh�ndler bestellt. Ich freu mich schon riesig drauf. Danke nochmal f�r die ganzen Tipps.

dbc89 · 17.04.2009, 23:27

Sicher keine schlechte Wahl. Viel Spa� damit.

12.04.2009, 15:12	#1 (permalink)
Shane Mitglied Registriert seit: 12.04.2009 Beitr�ge: 4	Kaufberatung Steppenwolf Taiga FS oder Timber Hallo, ich bin Neueinsteiger und suche jetzt nach dem passenden Bike. Ich ben�tige es �berwiegend f�r Wald/-Feldwege und teilweise h�rteres Gel�nde. Nun kann ich mich nicht wirklich zwischen dem Steppenwolf Taiga FS und dem Timber entscheiden. Ich wei� auch nicht genau ob ein Hardtail ausreicht oder ob ein Fully empfehlenswert ist. Immerhin sind es 500� Preisunterschied. Hat irgendjemand von euch ein paar Tipps oder Erfahrungen mit einem von den R�dern? Was w�rdet ihr mir empfehlen? Hier noch die Daten: Timber: RahmenBeta Lite SchaltwerkXT UmwerferXT SchalterSLX KurbelgarniturShim. 542 Z�hne44-32-22Z KetteHG73 KassetteCSHG61 11-34Z BremssystemAvid Juicy 3 185/160 NabeXT-Disc Laufr�derMach 1 MX Disc ReifenRacing Ralph Evo 2,1 AnbauteileTruvative LenkerTruvative Lowrizer SattelSelle Royal Viper GabelSuntour Epicon RLD Taiga FS: RahmenBeta Extralite SchaltwerkXT UmwerferXT SchalterSLX KurbelgarniturShimano 542 Z�hne44-32-22Z KetteHG73 KassetteCSHG61 11-34Z BremssystemMagura Lousie 180/160mm Laufr�derXT Disc / Mach 1 MX Disc ReifenRacing Ralph 2,25 falt AnbauteileTruvative LenkerTruvative Lowrizer SattelFizik Aliante Delta D�mpferX-Fusion 02 RC GabelRoxShox Recon Race RLO Danke schonmal im voraus.

12.04.2009, 17:07	#2 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	F�r Wald-/Feldwege reicht ein Hardtail. Auf den ersten Blick nehme ich mal an, dass du noch nicht allzu erfahren bist. Dann h�tte das Hardtail neben dem Preis noch den Vorteil der einfacheren und selteneren Wartung. Und um mal "teilweise h�rteres Gel�nde" zu fahren, stehst du eben mal kurz auf und federst mit den Knien oder f�hrst mit niedrigerem Luftdruck. Ein Fully b�te dir halt mehr Komfort und du kannst regelm��ig h�rteres Gel�nde fahren. Die Marke Steppenwolf kann ich empehlen - vorausgesetzt, das zehn Jahre alte Rad von meinem Bruder ist echt ein Steppenwolf. Leider ist der Aufkleber entfernt, aber laut Kettenstrebenschutz und Vorbesitzer (unser Onkel) ist es von Steppenwolf. Der Lack ist zwar sehr schlecht und das Oberrohr hat zwei, drei Dellen aber das liegt daran dass es nicht geschont wurde. Am Rahmen ist also nichts auszusetzen. Die Ausstattung sieht auch recht gut aus - die Federgabel am Hardtail ist zwar von Suntour, aber eines der Topmodelle - selbst habe ich damit keine Erfahrungen. Gegen eine fast komplette Shimano XT-Ausstattung ist nat�rlich nichts einzuwenden. Der einzige Unterschied sind Gabel, Bremsen, Reifen und Fully <=> Hardtail. Da ist das Fully nat�rlich etwas gel�ndetauglicher ausgestattet, wobei ich die Unterschiede nicht gravierend finde. H�ngt also ganz davon ab, was du vorhast. __________________ Es ist statistisch erwiesen: An R�dern, wo keine Bremsz�ge montiert sind, k�nnen keine Bremsz�ge rei�en.

12.04.2009, 21:53	#4 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner Beitr�ge: 4.209 Bilder: 13	hallo Shane, hallo zusammen, also letzendlich liegt es an deiner fahrweise und strecke und die k�nnen wir nicht beurteilen. bei der marke steppenwolf gibt es mit sicherheit aber generell nix zum meckern. ich hatte mir ganz zu anfangszeiten auch mal das tao FS angeschaut, war aber letzendlich durch den preis etwas geschockt - denn so w�rde eine anschaffung in weite ferne r�cken, oder eben noch mehr arbeit bedeuten. ich mach�s mal kurz: ich nutze mein bike t�glich bei wind und wetter und eben auch auch wald und feldwegen aber auch herk�mliche stra�en. meine feld und waldwege sind aber jener qualit�t, da� in jedem winter eines dieser netten neuen schlagl�cher �ber nacht auftaucht, da� ein fully schon recht praktisch ist, sonst rappels halt arg. ich habe mich dann aufgrund eines vergleichtest einer fachzeitschrift f�r ein bergamont volotec entschieden. es ist ein trekkking cross ( fully ) und hatte im direkten vergleich zum steppenwolf tao FS und einem riese m�ller delite genau so gut abgeschnitten - einziger vorteil: fast 1.000 euro billiger ! heute kann ich sagen eine gute entscheidung, auch wenn ich mir vorstellen k�nnte den hinteren d�mpfer gegen einen mit lockout f�r kr�ftigen antritt auf der glatten stra�e zu tauschen. das kann aber warten und haben bzw. hatten beide alternativprodukte auch nicht seinerzeit. wenn nun das bei einem tao FS m�glich w�r und du hast die kohle hol es dir - ganz einfach ! __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ? Ge�ndert von sakura (12.04.2009 um 21:56 Uhr).

17.04.2009, 23:27	#8 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	Sicher keine schlechte Wahl. Viel Spa� damit. __________________ Es ist statistisch erwiesen: An R�dern, wo keine Bremsz�ge montiert sind, k�nnen keine Bremsz�ge rei�en.

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12.04.2009, 17:58	#3 (permalink)
Shane Mitglied Registriert seit: 12.04.2009 Beitr�ge: 4	danke f�r die schnelle und ausf�hrliche Antwort. Ich f�hle mich schon eher zum Hardtail hingezogen. Naja, ich lass es mir einfach nochmal durch denk Kop gehen und red nochmal mit meinem Fachh�ndler.

13.04.2009, 11:20	#5 (permalink)
Shane Mitglied Registriert seit: 12.04.2009 Beitr�ge: 4	danke f�r den Rat. 500� sind f�r mich halt ne menge Holz(bin in der Ausbildung). Das Taiga FS w�rde ich f�r 1500� bekommen. Ich denke das ist ein ganz anst�ndiger Preis f�r die Ausstattung.

16.04.2009, 15:12	#7 (permalink)
Shane Mitglied Registriert seit: 12.04.2009 Beitr�ge: 4	so...ich hab mir heut das Timber �ber meinen Fachh�ndler bestellt. Ich freu mich schon riesig drauf. Danke nochmal f�r die ganzen Tipps.

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