Rad tunen oder ganz neu kaufen ?

Hias87 · 05.04.2009, 18:43

Hallo leute,
ich bin neu im Forum, fahr seit 1 Jahr aktiv Mtb und bin mir im Moment �berhaupt nicht mehr sicher ob folgender Kauf nicht ein Griff ins Klo war:

September 08 gabs beim Zweiradcenter Dingolfing das Angebot:"Kauf ein Rad, dann kriegst du ein zweites in der selben Preisklasse dazu". Naja ich hatte da gerade meine ersten gr��eren Touren hinter mir und �berm�tig wie ich nunmal bin hab ich beim Bulls Wild cup 1 zugeschlagen ... ( ich hab das Rad zweimal genommen und eins davon wieder verkauft. ) Das Wildcup 1 hat mich also insgesamt 100 Euro gekostet.
Seit dem Kauf sind jetzt ca. 3000 km auf das Rad gefahren worden und mir fallen da doch gravierende M�ngel auf!
Ich f�hre hier mal auf, was mich am meisten st�rt:

Bremsanlage: Ziemlich windige Shimano mit hinten 160mm Scheibe, vorne 180mm Scheibe
Die Bremse is einfach viel zu klein f�r mein Gewicht ( 85kg ) und ich habe Bergab wirklich probleme zum Stehen zu kommen.

Hinterer D�mpfer: L�sst sich nur minimal einstellen... also bergauf geht mir da schon einiges an Kraft verloren.

R�der : Schwalbe Albert ist montiert ... ich hab mir die Tests durchgelsen und ich komme zum selben Ergebnis: Schlechter Seitenhalt, bei N�sse klebt der Reifen komplett zu, Rollwiederstand zu hoch

Naja das soll erstmal das Gr�bste sein ...
Die Ausstattung an dem bike ist f�r den Preis den ich bezahlt habe wirklich in Ordnung aber jetzt halt meine Frage : Lohnt es sich, dem Rad ein paar neue Anbauteile zu besorgen ?

Anfangen w�rde ich mit der Avid Elixir 203/185 (v/h)

W�rde mich �ber ein paar Tipps freuen !
Mfg hias !

Yeti · 05.04.2009, 19:24

Tach auch

Zitat:

Zitat von Hias87

Anfangen w�rde ich mit der Avid Elixir 203/185 (v/h)

Das kannst Du mal schnell wieder vergessen! Die Suntour Epicon-LO D, die an Deinem Bike serienm��ig verbaut is�, is� nur bis 185 mm (Brems)Scheibendurchmesser zugelassen ... Damit hat sich das Thema ohne neue - passende - Gaben schon mal erledigt.

Wenn Du schon Bremse und Gabel neu kaufst - naja, das halt ich an �nem Fully f�r 1.000� nicht unbedint f�r wirtschaftlich sinnvoll....

Was f�hrst �n eigentlich? Touren oder was? Vielleicht k�nnen wir Dir �n paar Vorschl�ge machen ...

Gru�

Yeti

Hias87 · 05.04.2009, 19:38

Hallo,
danke erstmal f�r deine Antwort !

Mist ich dachte mir, das w�r erstmal das Einfachste... ne sch�ne Elixir dran baun :-/

Was ich fahre?
Also zu Hause eigentlich meistens Asphalt-touren zwischen 20 und 70km am Tag, schon einige Berge drin und ab und an auch mal ein paar sch�ne Waldwege wenn sich was anbietet!
Trails gibts hier bei uns sogut wie keine, wobei mir das schon schwer Spass macht muss ich zugeben

Ich werde den Sommer gut nutzen und sicher den ein oder anderen Single Trail bestreiten!
In der aktuellen Mountainbike sind traumhafte Touren hier bei uns in der Umgebung ( Mittenwald ist nicht weit weg von mir !)
Das problem ist im moment eher finanziell: Ich bin Student und veridene im Moment nichts dazu, das hei�t ich lebe von 450 Euro Baf�g und da hab ich nicht die M�glichkeit mir mal eben ein bike f�r 2500 Euro zu kaufen.

Mein Traumbike w�r das Nerve 8.0 von Canyon aber der Preis ist wie gesagt utopisch f�r mich.

Yeti · 05.04.2009, 19:45

Tach auch,

und wie schaut �s alternativ mit �nem Fluent (sportliche Marathonwaffe) oder �nem Glide (Tourer) aus?

Nur mal so wals Vorschlag. Die Bikes sind sehr gut und nicht zu teuer.

Gru�

Yeti

Hias87 · 05.04.2009, 19:52

Boa dieses Marathon-bike macht ja richtig was her !

Sowas hab ich mir vorgestellt! Aber bleibt immer noch die Frage:" Wieviel kann man f�r mein Rad noch verlangen? Ich meine der Preis lag damals bei 999 Euro und der Nachfolger ist bereits auf dem Markt. Hinzu kommen die gut 3000 km, die ich schon runtergeradelt hab.
Hach wenn ich nur nicht immer so �bereilt handeln w�rde

Yeti · 05.04.2009, 20:07

Tach auch

Zitat:

Zitat von Hias87

" Wieviel kann man f�r mein Rad noch verlangen?"

Irgendwas um 500 Okken sollten drin sein.

Gru�

Yeti

Hias87 · 05.04.2009, 20:11

Hmmm naja ok die restlichen 1000 sollten machbar sein !

Vielen Dank f�r den Tipp! Hast mir wirklich weitergeholfen.
Jetz hab ich wenigstens mal ne Idee wo die Reise hingehen "k�nnte"

Yeti · 05.04.2009, 20:15

Tach auch

Zitat:

Zitat von Hias87

Vielen Dank f�r den Tipp! Hast mir wirklich weitergeholfen.

Yo bidde bidde - keine Ursache!

Zitat:

Zitat von Hias87

Jetz hab ich wenigstens mal ne Idee wo die Reise hingehen "k�nnte"

Na das is� ja schon mal �ne Ansage

Gru�

Yeti

dan Luxbg · 05.04.2009, 21:29

Moin, bei deinem Bike ist mit aufr�sten eh nichts gescheites drin.
Das w�rde sich nur lohnen, wenn es ne kleinigkeit w�re, und der rest des Bikes
schon optimal an dich eingerichtet w�re. Hier gibt es definitiv zu viele
`schwache` Elemente.
Mit nem Neukauf kannst du in diesem Fall nicht viel falsch machen.

Hias87 · 06.04.2009, 08:58

jo also das Projekt "Rad tunen" hab ich eingestampft ....

Ich werd versuchen ein bisschen Geld auf die Seite zu r�umen und dann im Sommer zuschlagen!

danke f�r die Tipps !

05.04.2009, 18:43	#1 (permalink)
Hias87 Mitglied Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Dingolfing Bike: KTM Lycan 2.0 Beitr�ge: 22	Rad tunen oder ganz neu kaufen ? Hallo leute, ich bin neu im Forum, fahr seit 1 Jahr aktiv Mtb und bin mir im Moment �berhaupt nicht mehr sicher ob folgender Kauf nicht ein Griff ins Klo war: September 08 gabs beim Zweiradcenter Dingolfing das Angebot:"Kauf ein Rad, dann kriegst du ein zweites in der selben Preisklasse dazu". Naja ich hatte da gerade meine ersten gr��eren Touren hinter mir und �berm�tig wie ich nunmal bin hab ich beim Bulls Wild cup 1 zugeschlagen ... ( ich hab das Rad zweimal genommen und eins davon wieder verkauft. ) Das Wildcup 1 hat mich also insgesamt 100 Euro gekostet. Seit dem Kauf sind jetzt ca. 3000 km auf das Rad gefahren worden und mir fallen da doch gravierende M�ngel auf! Ich f�hre hier mal auf, was mich am meisten st�rt: Bremsanlage: Ziemlich windige Shimano mit hinten 160mm Scheibe, vorne 180mm Scheibe Die Bremse is einfach viel zu klein f�r mein Gewicht ( 85kg ) und ich habe Bergab wirklich probleme zum Stehen zu kommen. Hinterer D�mpfer: L�sst sich nur minimal einstellen... also bergauf geht mir da schon einiges an Kraft verloren. R�der : Schwalbe Albert ist montiert ... ich hab mir die Tests durchgelsen und ich komme zum selben Ergebnis: Schlechter Seitenhalt, bei N�sse klebt der Reifen komplett zu, Rollwiederstand zu hoch Naja das soll erstmal das Gr�bste sein ... Die Ausstattung an dem bike ist f�r den Preis den ich bezahlt habe wirklich in Ordnung aber jetzt halt meine Frage : Lohnt es sich, dem Rad ein paar neue Anbauteile zu besorgen ? Anfangen w�rde ich mit der Avid Elixir 203/185 (v/h) W�rde mich �ber ein paar Tipps freuen ! Mfg hias ! Ge�ndert von Hias87 (05.04.2009 um 18:51 Uhr).

05.04.2009, 19:38	#3 (permalink)
Hias87 Mitglied Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Dingolfing Bike: KTM Lycan 2.0 Beitr�ge: 22	Hallo, danke erstmal f�r deine Antwort ! Mist ich dachte mir, das w�r erstmal das Einfachste... ne sch�ne Elixir dran baun :-/ Was ich fahre? Also zu Hause eigentlich meistens Asphalt-touren zwischen 20 und 70km am Tag, schon einige Berge drin und ab und an auch mal ein paar sch�ne Waldwege wenn sich was anbietet! Trails gibts hier bei uns sogut wie keine, wobei mir das schon schwer Spass macht muss ich zugeben Ich werde den Sommer gut nutzen und sicher den ein oder anderen Single Trail bestreiten! In der aktuellen Mountainbike sind traumhafte Touren hier bei uns in der Umgebung ( Mittenwald ist nicht weit weg von mir !) Das problem ist im moment eher finanziell: Ich bin Student und veridene im Moment nichts dazu, das hei�t ich lebe von 450 Euro Baf�g und da hab ich nicht die M�glichkeit mir mal eben ein bike f�r 2500 Euro zu kaufen. Mein Traumbike w�r das Nerve 8.0 von Canyon aber der Preis ist wie gesagt utopisch f�r mich. Ge�ndert von Hias87 (05.04.2009 um 19:41 Uhr).

05.04.2009, 19:45	#4 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.823 Bilder: 8	Tach auch, und wie schaut �s alternativ mit �nem Fluent (sportliche Marathonwaffe) oder �nem Glide (Tourer) aus? Nur mal so wals Vorschlag. Die Bikes sind sehr gut und nicht zu teuer. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

05.04.2009, 21:29	#9 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Moin, bei deinem Bike ist mit aufr�sten eh nichts gescheites drin. Das w�rde sich nur lohnen, wenn es ne kleinigkeit w�re, und der rest des Bikes schon optimal an dich eingerichtet w�re. Hier gibt es definitiv zu viele `schwache` Elemente. Mit nem Neukauf kannst du in diesem Fall nicht viel falsch machen. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

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05.04.2009, 19:52	#5 (permalink)
Hias87 Mitglied Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Dingolfing Bike: KTM Lycan 2.0 Beitr�ge: 22	Boa dieses Marathon-bike macht ja richtig was her ! Sowas hab ich mir vorgestellt! Aber bleibt immer noch die Frage:" Wieviel kann man f�r mein Rad noch verlangen? Ich meine der Preis lag damals bei 999 Euro und der Nachfolger ist bereits auf dem Markt. Hinzu kommen die gut 3000 km, die ich schon runtergeradelt hab. Hach wenn ich nur nicht immer so �bereilt handeln w�rde

05.04.2009, 20:11	#7 (permalink)
Hias87 Mitglied Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Dingolfing Bike: KTM Lycan 2.0 Beitr�ge: 22	Hmmm naja ok die restlichen 1000 sollten machbar sein ! Vielen Dank f�r den Tipp! Hast mir wirklich weitergeholfen. Jetz hab ich wenigstens mal ne Idee wo die Reise hingehen "k�nnte"

06.04.2009, 08:58	#10 (permalink)
Hias87 Mitglied Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Dingolfing Bike: KTM Lycan 2.0 Beitr�ge: 22	jo also das Projekt "Rad tunen" hab ich eingestampft .... Ich werd versuchen ein bisschen Geld auf die Seite zu r�umen und dann im Sommer zuschlagen! danke f�r die Tipps !

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